“...ได้ยกเลิกการประกวดราคาว่าจ้างพัฒนาโมบายแอพพลิเคชั่นด้านบริการข้อมูลการเดินทางจริง เพราะมีผู้มายื่นซองราคาเพียงรายเดียว เกรงว่า จะทำให้เกิดการแข่งขันที่ไม่โปร่งใส ทางคณะกรรมการที่เกี่ยวข้อง จึงมีมติยกเลิกการประกวดราคาดังกล่าว และตนได้รับทราบและมอบหมายฝ่ายเดินรถองค์กร ไปทบทวนและศึกษาความเป็นไปได้มาใหม่ โดยคาดว่าในเดือนธันวาคมนี้ จะแล้วเสร็จ และน่าจะเริ่มกระบวนการขอประกวดราคาใหม่ได้...”
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันที่ 23 กันยายน 2565 ได้สืบค้นข้อมูลจัดซื้อจัดจ้างเว็บไซต์องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) พบว่า มีประกาศยกเลิกการจัดซื้อจัดจ้าง โครงการพัฒนาโมบายแอพพลิเคชั่นด้านบริการข้อมูลการเดินทาง ราคากลาง 4.5 ล้านบาท ลงวันที่ 8 กันยายน 2565 ความว่า
ตามประกาศ องค์การขนล่งมวลซนกรุงเทพ เรื่อง ประกวดราคาจ้างพัฒนาโมบายแอพพลิเคชั่นด้านบริการข้อมูลการเดินทาง ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ตามประกาศ ขสมก.เลขที่ 021/2565 ลงวันที่ 26 มิถุนายน 2565 นั้น
เนื่องจาก มีผู้ยื่นเสนอราคาที่มีคุณสมบัติถูกต้องครบถ้วนเพียงรายเดียว ทำให้ไม่เกิดการแข่งขัน องค์การขนล่งมวลซนกรุงเทพ จึงขอยกเลิกประกาศดังกล่าว มีนายวิโรจน์ แหวนทองคำ ผู้ช่วยผู้อำนวยการฝ่ายบริหาร ปฏิบัติการแทน ผู้อำนวยการ ขสมก. เป็นผู้ลงนามในประกาศดังกล่าว
ศึกษาใหม่เสร็จ ธ.ค. 65
สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) สัมภาษณ์นายกิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล ผู้อำนวยการ ขสมก.ทางโทรศัพท์ โดยนายกิตติกานต์ กล่าวว่า ได้ยกเลิกการประกวดราคาว่าจ้างพัฒนาโมบายแอพพลิเคชั่นด้านบริการข้อมูลการเดินทางจริง เพราะมีผู้มายื่นซองราคาเพียงรายเดียว เกรงว่า จะทำให้เกิดการแข่งขันที่ไม่โปร่งใส ทางคณะกรรมการที่เกี่ยวข้อง จึงมีมติยกเลิกการประกวดราคาดังกล่าว และตนได้รับทราบและมอบหมายฝ่ายเดินรถองค์กร ไปทบทวนและศึกษาความเป็นไปได้มาใหม่ โดยคาดว่าในเดือนธันวาคมนี้ จะแล้วเสร็จ และน่าจะเริ่มกระบวนการขอประกวดราคาใหม่ได้ ทั้งนี้ ขอไม่เปิดเผยรายชื่อเอกชนรายเดียวที่มายื่นซอง
นอกจากนั้นแล้ว นายกิตติกานต์แสดงความเห็นว่า ในโครงการดังกล่าว ยังไม่ได้คิดครอบคลุมถึงเนื้อหาที่ควรจะเป็นสำหรับรถโดยสารสาธารณะ เช่น กรณีมีรถเฉพาะกิจหรือรถเมล์เที่ยวพิเศษให้บริการ, การแจ้งบริการรถเสริมในกรณีที่มีจราจรติดขัดในบางจุด, ข่าวสารด้านโปรโมชั่นต่างๆขององค์กร และการแจ้งเตือนอุบัติเหตุ เป็นต้น ซึ่งได้มอบหมายให้ผู้ที่เกี่ยวข้องนำโจทย์เหล่านี้ไปเพิ่มเติมด้วย ไม่ใช่มีการแสดงรถเมล์ที่จะมาถึงป้ายเพียงอย่างเดียว
ผู้สื่อข่าวถามว่า การดำเนินการพัฒนาแอพพลิเคชั่นดังกล่าวจะซ้ำซ้อนกับแอพพลิเคชั่น Via Bus ที่พัฒนาร่วมกับจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยก่อนหน้านี้หรือไม่ นายกิตติกานต์ ตอบว่า ไม่ซ้ำซ้อน เพราะแอพ ViaBus เป็นแอพที่เกี่ยวกับการแจ้งเตือนเส้นทางระบบขนส่งมวลชนต่างๆ เป็นหลัก แต่แอพพลิเคชั่นที่ ขสมก. ตั้งใจจะพัฒนาจะทำให้ครอบคลุมกว่านั้น โดยนอกจากจะแจ้งเตือนและค้นหาเส้นทางรถเมล์ของ ขสมก.แล้ว ก็จะมีเส้นทางของรถเมล์ร่วมเอกชน, รถตู้โดยสาร และรถสองแถว ผนวกเข้ามาด้วย ซึ่งจะครบวงจรมากกว่า และจะมีการแจ้งข้อมูลของ ขสมก. ที่ประชาชนควรทราบเพิ่มลงไปในแอพนี้ด้วย
กิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)
เปิดเหตุผลที่ต้องพัฒนาแอพใหม่
สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) สืบค้นข้อมูลจากร่างขอบเขตของงาน (TOR) โครงการพัฒนาโมบายแอพพลิเคชั่นด้านบริการข้อมูลการเดินทาง ในประกาศ ขสมก. เรื่อง ประกวดราคาจ้างพัฒนาโมบายแอพพลิเคชั่นด้านบริการข้อมูลการเดินทาง ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ตามประกาศ ขสมก.เลขที่ 021/2565 ลงวันที่ 26 มิถุนายน 2565 ระบุถึงเหตุผลและความจำเป็นที่ต้องพัฒนาแอพพลิเคชั่นนี้ สาระสำคัญคือ
ตามบันทึกข้อตกลงประเมินผลการดำเนินงานรัฐวิสาหกิจ ประจำปีบัญชี 2565 ระหว่าง สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (ขสมก.) กับ ขสมก. เพื่อขับเคลื่อนแผนการการปฏิรูป ขสมก. อันเป็นไปตาม บัญญัติแห่ง พ.ร.บ.การพัฒนาการกำกับดูแลและบริหารรัฐวิสาหกิจ 2562 มาตรา 29 - มาตรา 30 ประกอบกับมติคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) เรื่อง กรอบหลักเกณฑ์การประเมิลผลการดำเนินงานของ รัฐวิสาหกิจ และมติคณะรัฐมนตรี (ครม.)ที่เกี่ยวข้อง
เพื่อประเมินความสำเร็จของโครงการ Mobile Application ตามแผนปฏิบัติการดิจิทัลเพื่อขับเคลื่อนการปฏิรูป ขสมก. โดยประเมินผลจากจำนวนโครงการที่สามารถดำเนินงานได้สำเร็จตาม เป้าหมายของปี 2565 ขสมก.จึงได้กำหนดให้มิการพัฒนา Mobile Application ของหน่วยงานที่สามารถเชื่อมต่อกับระบบติดตามรถ เพื่อให้ข้อมูลแบบ Realtime Service ต่อประชาชน ซึ่งระบบการให้บริการข้อมูลรถสาธารณะ แก่ประชาชนผ่านแอพพลิเคซั่นเป็นระบบที่สำคัญ มีประโยชน์อย่างยิ่งแก่ประชาชนและ นักท่องเที่ยวที่ต้องการเดินทางภายในกรุงเทพมหานคร (กทม.)
อีกทั้ง ขสมก.ได้พัฒนาระบบติดตามรถ (GPS Tracking System) เรียบร้อยแล้ว และพร้อมจะให้บริการข้อมูลเหล่านั้นแก่ประซาซนได้รับประโยชน์สูงสุดด้วย โดยมีการกำหนดคุณสมบัติของแอพพลิเคชั่น ดังนี้
เปิด 14 สเปกเทพ ก่อนล้มประมูล
1.พัฒนาบนระบบ iOS และ Android ให้สามารถเชื่อมโยง ข้อมูลกับระบบ GPS ของทาง ขสมก. ผ่าน API โดยผู้พัฒนา ต้องทำการ ประมวลผลข้อมูล และแสดงผล
2. พัฒนาระบบงานและรายงานต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้อง สำหรับผู้ดูแลระบบที่ส่วนกลาง
3. ระบบแจ้งเตือนต้องส่งข้อความ Push Nofication มายังแอพได้ เซ่น เหตุการณ์สำคัญ ข่าวต่วนหรือประชาสัมพันธ์
4.รองรับการพัฒนามาตรฐานการเชื่อมโยงกับระบบแสดงผลสถานที่ท่องเที่ยว และ สถานที่สำคัญในอนาคต
5.รองรับการพัฒนาเว็บไซต์ย่อยของหน่วยงาน ดำเนินการพัฒนาระบบ GPS Tracking บนแอพของ ขสมก. ได้ในอนาคต
6.สามารถเรียกใช้ค่า GPS แบบเรียลไทม์ได้
7.ระบุสายรถโดยสารประจำทางที่กำลังเคลือนตัว เข้า-ออก ในแต่ละป้าย โดยสามารถระบุเวลาได้ว่า สายรถโดยสารไหนกำลังเข้าหรือออกจากป้ายนั้น ๆ
8. คันหาสายรถโดยสารประจำทาง โดยสามารถระบุสายรถโดยสารที่ต้องการ ค้นหาจำนวนรถที่วิ่ง ณ ปัจจุบันและแสดงตำแหน่งได้
9. ต้องรองรับการพัฒนามาตรฐานการเชื่อมโยงกับระบบขนส่งอื่น ๆ ได้ในอนาคต
10. รองรับการพัฒนาระบบการค้นหาข้อมูลให้มีประสิทธิภาพในอนาคต
11. รองรับการกรอกข้อมูลได้ ไม่น้อยกว่า 2 ภาษา คือ ภาษาไทย อังกฤษ และสามารถรองรับปรับเพิ่มภาษาจีน ได้
12. รองรับการพัฒนาระบบจัดการข่าวสาร และการประชาสัมพันธ์ โดยให้ผู้ดูแลระบบสามารถเพิ่มลดข่าวสารที่เกี่ยวข้องกับ ขสมก. หรือการประขาสัมพันธ์อื่น ๆ ได้
13. ระบบการแสดงความพึงพอใจสำหรับผู้ใช้งาน เช่น แสดงคำถามสำหรับการประเมินความพึงพอใจสำหรับการใช้งานแอพพลิเคซั่นได้ ไม่น้อยกว่า 4 คำถาม, สามารถประเมินความพึงพอใจในรูปแบบการให้คะแนน คือ ระดับ 1-5 , พัฒนาระบบเชื่อมโยงกับ Social Media กับแอพพลิเคชั่น ขสมก.
14. ต้องมีศูนย์ Call Center ให้บริการ 24 ชม. 7 วัน/สัปดาห์ด้วย รวมถึงต้องบำรุงรักษาระบบ 1 ปีหลังจากส่งมอบระบบงานด้วย
Isranews Agency | สำนักข่าวอิศรา 