ครม.รับทราบ 'มติบอร์ดสิ่งแวดล้อมฯ' ไฟเขียว EIA โครงการรถไฟทางคู่ ‘ปากน้ำโพ-เด่นชัย’ วงเงิน 5.9 หมื่นล้าน
......................................
สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า ในการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 13 ก.ย.ที่ผ่านมา ที่ประชุม ครม. มีมติรับทราบมติคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ ครั้งที่ 2/2565 โดยคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ มีมติเห็นชอบตามความเห็นของคณะกรรมการผู้ชำนาญการพิจารณารายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม โครงการโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงปากน้ำโพ-เด่นชัย ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) วงเงิน 5.9 หมื่นล้านบาท
พร้อมกันนั้น ครม.มอบหมายให้ รฟท.รับความเห็นของคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติไปพิจารณา และดำเนินการตามมาตรการป้องกันและแก้ไขผลกระทบสิ่งแวดล้อม และมาตรการติดตามตรวจสอบผลกระทบสิ่งแวดล้อมที่กำหนดไว้ในรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) รวมทั้งตั้งงบประมาณเพื่อดำเนินการตามมาตรการฯต่อไป
สำหรับโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงปากน้ำโพ-เด่นชัย มีระยะทาง 280.54 กิโลเมตร ผ่านพื้นที่ 5 จังหวัด ได้แก่ นครสวรรค์ พิจิตร พิษณุโลก อุตรดิตถ์ และแพร่ มีจุดเริ่มต้นห่างจากสถานีปากน้ำโพ 1.4 กิโลเมตร และ จุดสิ้นสุดห่างจากสถานีเด่นชัย ไปทางทิศเหนือ 2.4 กิโลเมตร ประกอบด้วย 36 สถานี (สถานีรถไฟยกระดับ 5 สถานี) และ 1 ที่หยุดรถ ประกอบด้วย ทางระดับดิน (At Grade) 235 กิโลเมตร และทางยกระดับ (Elevation) 40.32 กิโลเมตร
ขณะที่แนวเส้นทางส่วนใหญ่ของโครงการฯ จะอยู่ในแนวเดียวกับทางรถไฟปัจจุบัน ซึ่งแนวเส้นทางโครงการจะดำเนินการก่อสร้างทางรถไฟขนาด 1 เมตร (Meter Gauge) เพิ่มอีก 1 ทาง ขนานไปกับแนวทางรถไฟเดิม
ทั้งนี้ โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงปากน้ำโพ-เด่นชัย จะมีแนวเส้นทางผ่านพื้นที่อ่อนไหว ประกอบด้วย 1.พื้นที่ชุ่มน้ำ จำนวน 3 แห่ง ได้แก่ พื้นที่ชุ่มน้ำบึงบอระเพ็ด พื้นที่ชุ่มน้ำแม่น้ำน่าน และพื้นที่ชุ่มน้ำแม่น้ำแควน้อย 2.พื้นที่ป่าสงวนแห่งชาติ จำนวน 4 แห่ง ได้แก่ ป่าห้วยเกียงพา และป่าน้ำไคร้ ป่าแม่พวก ป่าแม่ปาน และป่าบึงซ่าน และ 3.พื้นที่ชั้นคุณภาพลุ่มน้ำ 1A 1B และพื้นที่ชั้นคุณภาพลุ่มน้ำ 2
Isranews Agency | สำนักข่าวอิศรา 