"...29 ตุลาคม 2562 มีการออกประกาศให้ บริษัท ที เอ็นจิเนียร์ริ่ง คอร์เปอร์เรชั่น จำกัด (มหาชน) เป็นผู้ชนะ ในวงเงิน 190,192,637.33 บาท ก่อนที่ ทอท. จะออกประกาศเปลี่ยนแปลงประกาศรายชื่อผู้ชนะการเสนอราคา ให้ บริษัท เพาเวอร์ไลน์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด (มหาชน) เป็นผู้ชนะ ในวงเงิน 199,900,000 บาท โดยให้เหตุผลว่า ผู้ยื่นข้อเสนอรายที่คัดเลือกไว้ไม่เข้าทำสัญญาในเวลาที่กำหนด ..."
"ได้สั่งการไปยัง นายนิตินัย ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เร่งตรวจสอบเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น พร้อมตั้งคณะกรรมการสอบสวนหาข้อเท็จจริง เพื่อตรวจสอบแบบก่อสร้างอาคารดังกล่าวอย่างละเอียด"
คือ คำให้สัมภาษณ์ล่าสุด ของ นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ต่อกรณี พายุถล่มท่าอากาศยานดอนเมือง ส่งผลให้อาคารบริการผู้โดยสารบริเวณลานจอดรถรับนักท่องเที่ยว (ATTA) หรือ อาคารกรุ๊ปทัวร์ ภายในท่าอากาศยานดอนเมืองกำแพงถล่มลงมา โดยอาคารแห่งนี้ ได้ก่อสร้างแล้วเสร็จตั้งแต่ปี 2563 แต่ยังไม่ได้เปิดให้บริการ เนื่องจากปัญหาการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ส่งผลให้มีนักท่องเที่ยวเดินทางมาในจำนวนไม่มาก
ขณะที่มีรายงานข่าวจากสื่อมวลชนหลายแห่งว่า ผู้รับเหมาโครงการฯ นี้ คือ บริษัท เพาเวอร์ไลน์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด (มหาชน) หรือ PLE วงเงินก่อสร้างประมาณ 200 ล้านบาท
สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) ขยายผลการตรวจสอบข้อมูลการประกวดราคาโครงการฯ นี้ เพิ่มเติม พบว่า เมื่อวันที่ 15 พ.ย. 62 บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ได้ลงนามในสัญญาว่าจ้าง บริษัท เพาเวอร์ไลน์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด (มหาชน) ก่อสร้างอาคารบริการผู้โดยสาร บริเวณลานจอด ATTA ท่าอากาศยานดอนเมือง จำนวน 1 งาน โดยวิธีคัดเลือก
วงเงินว่าจ้างตามสัญญา 199,900,000 บาท สิ้นสุดสัญญา15 เม.ย. 63
โครงการฯ นี้ ได้รับงบประมาณ 207,106,739 บาท กำหนดราคากลาง 191,356,187 บาท
จากการตรวจสอบข้อมูลเชิงลึกพบว่า มีผู้รับเหมาเข้าซื้อซอง จำนวนมากกว่า 30 แห่ง หลายแห่งเป็นผู้บริษัทก่อสร้างชั้นนำของเมืองไทย
มีเอกชน 2 ราย ยื่นซองเสนอราคา คือ บริษัท เพาเวอร์ไลน์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด (มหาชน) 18/09/2561, บริษัท ที เอ็นจิเนียร์ริ่ง คอร์เปอร์เรชั่น จำกัด (มหาชน) 18/09/2561
ก่อนที่ในช่วงเดือน มีนาคม 2562 ทอท. จะออกประกาศยกเลิกผู้ชนะการเสนอราคา แต่ไม่ได้ระบุเหตุผล (ดูเอกสารประกอบ)
จากนั้นมีการออกประกาศราคากลางใหม่ ก่อนที่ 29 ตุลาคม 2562 จะมีการออกประกาศให้ บริษัท ที เอ็นจิเนียร์ริ่ง คอร์เปอร์เรชั่น จำกัด (มหาชน) เป็นผู้ชนะ ในวงเงิน 190,192,637.33 บาท (ดูเอกสารประกอบ)
ก่อนที่ ทอท. จะออกประกาศเปลี่ยนแปลงประกาศรายชื่อผู้ชนะการเสนอราคา ให้ บริษัท เพาเวอร์ไลน์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด (มหาชน) เป็นผู้ชนะ ในวงเงิน 199,900,000 บาท
โดยให้เหตุผลว่า ผู้ยื่นข้อเสนอรายที่คัดเลือกไว้ไม่เข้าทำสัญญาในเวลาที่กำหนด (ดูเอกสารประกอบ)
ขณะที่ในขั้นตอนการแข่งขันราคา บริษัท เพาเวอร์ไลน์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด (มหาชน) เสนอราคาสูงถึง 228,575,609.56 บาท ก่อนจะปรับลดราคาลงมาเหลือ 199,900,000 บาท ในการทำสัญญาว่าจ้าง
ส่วนบริษัท ที เอ็นจิเนียร์ริ่ง คอร์เปอร์เรชั่น จำกัด (มหาชน) เสนอราคาประมูลอยู่ที่ 190,192,637.33 บาท
สถานะโครงการฯ ระบุว่า ส่งงานครบถ้วน (ดูเอกสารประกอบ)
จากข้อมูลทั้งหมด ชี้ให้เห็นข้อสังเกตสำคัญ 3 ประการ คือ
1. บริษัท ที เอ็นจิเนียร์ริ่ง คอร์เปอร์เรชั่น จำกัด (มหาชน) ที่ได้รับการคัดเลือกไม่เข้าทำสัญญาในเวลาที่กำหนด ทำให้ต้องมีการเปลี่ยนตัว ผู้รับเหมารายใหม่ เข้ามาดำเนินการแทน
2. บริษัท เพาเวอร์ไลน์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด (มหาชน) เสนอราคางาน 228,575,609.56 บาท สูงกว่าราคางาน 199,900,000 บาท ที่ทำสัญญากับ ทอท. ไว้จำนวนมาก
3. สถานะโครงการฯ ระบุว่า ส่งงานครบถ้วน
ส่วนสาเหตุแท้จริงที่ทำให้ อาคารบริการผู้โดยสารบริเวณลานจอดรถรับนักท่องเที่ยว (ATTA) หรือ อาคารกรุ๊ปทัวร์ เกิดปัญหากำแพงถล่ม หลังพายุ เป็นเพราะอะไร คงต้องรอฟังผลการตรวจสอบของกระทรวงคมนาคมอีกครั้ง
สำหรับ บริษัท เพาเวอร์ไลน์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด (มหาชน) เป็นบริษัทในตลาดหลักทรัพย์ จดทะเบียนจัดตั้ง 29 สิงหาคม 2545 ทุนล่าสุด 1,361,817,957 บาท ตั้งอยู่เลขที่ 2 ซอยสุขุมวิท 81 (ศิริพจน์) ถนนสุขุมวิท แขวงบางจาก เขตพระโขนง จังหวัดกรุงเทพมหานคร
แจ้งประกอบธุรกิจรับเหมาติดตั้งงานระบบไฟฟ้า ระบบสื่อสารโทรคมนาคม ระบบปรับอากาศ ระบบสุขาภิบาลและระบบป้องกันอัคคีภัยและรับเหมาก่อสร้างโยธา
ปรากฏชื่อ นายเสวก ศรีสุชาต เป็นกรรมการผู้มีอำนาจ และถือหุ้นใหญ่
นอกจากรับงานก่อสร้าง อาคารกรุ๊ปทัวร์ดอนเมืองแล้ว บริษัท เพาเวอร์ไลน์ฯ ยังปรากฏชื่อเป็นคู่สัญญาผู้รับเหมาหน่วยงานรัฐ รวมถึง ทอท. หลายโครงการฯ ด้วย
ขณะที่ แหล่งข่าวจาก กระทรวงคมนาคม ให้ข้อมูลยืนยันสำนักข่าวอิศรา ว่า เกี่ยวกับกรณี บริษัท ที เอ็นจิเนียร์ริ่ง คอร์เปอร์เรชั่น จำกัด (มหาชน) ไม่เข้าทำสัญญางานก่อสร้างอาคารกรุ๊ปทัวร์ นั้น ทางบริษัทฯ เคยมีการยื่นเรื่องร้องเรียนให้ตรวจสอบการดำเนินงานของฝ่ายบริหาร ทอท. ที่มีการทำหนังสือถึงกระทรวงการคลัง แจ้งเวียนให้บริษัทเป็นผู้ทิ้งงาน ซึ่งบริษัทยืนยันว่าไม่ได้เป็นผู้ทิ้งงาน
ส่วนเหตุผลที่ไม่ได้เข้าทำสัญญา เพราะตรวจสอบร่างสัญญา พบว่าเนื้อหาไม่ตรงกับทีโออาร์ TOR ต้องมีการแก้ไขสัญญาบางส่วน ประกอบกับบริษัทฯ ประสบปัญหาการขอวงเงินสินเชื่อจากสถาบันการเงิน เพื่อสนับสนุนการก่อสร้าง เนื่องจากสถาบันการเงินพิจารณาว่า เงื่อนไขการจ่ายค่าจ้างที่กำหนดให้จ่ายค่าก่อสร้างเมื่อส่งมอบงานแล้วเสร็จทั้งหมด จึงไม่สามารถเข้าทำสัญญาได้ จนกว่าจะแก้ปัญหาแล้วเสร็จ แต่ ทอท.กลับเพิกเฉย และไม่เคยส่งหนังสือแจ้งยกเลิกการจ้างมายังบริษัทฯ
Isranews Agency | สำนักข่าวอิศรา 