รมช.คมนาคม ลงตรวจรถไฟฟ้าสายสีชมพู คาดไม่เกิน พ.ย. 66 นี้ เปิดวิ่งฟรี 1 เดือน เชิญ ‘เศรษฐา’ ประเดิม เก็บตังค์คาด ม.ค. 67 ค่าโดยสาร 15-45 บาท ส่วนการเข้าร่วมนโยบาย 20 บาท รอหารือคณะเจรจาของคมนาคม
สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 9 พฤศจิกายน 2566 นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า จากการรับฟังและเข้าร่วมทดสอบการเดินรรถไฟฟ้าสายสีชมพูช่วงแคราย - มีนบุรี ระยะทาง 34 กม. เส้นทางจากสถานีศูนย์ราชการนนทบุรี (PK01) ไปยังสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ (PK16) ระบบการเดินรถเป็นไปอย่างราบรื่นตลอดเส้นทาง ส่วนการก่อสร้าง ก่อสร้างเป็นไปตามกำหนด เหลือจุดเชื่อมต่อกับสถานีและรถไฟฟ้าสีอื่น ที่ให้ทางการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เร่งรัดการดำเนินงานของผู้รับสัมปทานในส่วนต่างๆ ให้แล้วเสร็จสมบูรณ์ เพื่อให้มีความพร้อมในทุกด้านอย่างเต็มที่ เพราะจะเป็นจุดที่ทำให้ประชาชนมีความสะดวกในการเดินทางมากยิ่งขึ้น
“ในภาพรวมถือว่า น่าพอใจและมีความพร้อม ที่นายกฯจะเดินทางมาเปิดทดสอบ ให้ประชาชนทดลองใช้ฟรีปลายเดือนพ.ย.นี้ โดยจะให้ใช้ฟรีประมาณ 1 เดือน คาดว่าจะเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบ มีจัดเก็บค่าโดยสารได้ปลายเดือนธ.ค. 2566 หรืออย่างช้าเดือน ม.ค. 2567 สายสีชมพู มีระยะทางรวม 34.5 กม. มี30 สถานี ค่าโดยสาร เริ่มต้น 15 บาทสูงสุด 45 บาท เฉลี่ย สถานีละ 1.50 บาท” นายสุรพงษ์ระบุ
รมช.คมนาคมกล่าวต่อว่า โดยในการเปิดทดลองใช้ฟรี คาดการณ์จะมีปริมาณผู้โดยสาร 7-8 หมื่นคน/วัน หรืออาจะถึง 1 แสนคน/วัน ขณะที่เมื่อมีการเปิดเชิงพาณิชย์และจัดเก็บค่าโดยสารคาดการณ์ปริมาณผู้โดยสารจะลดลงมาอยู่ที่ประมาณ 5-6 หมื่นคน/วัน
สำหรับส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช – เมืองทองธานี ขณะนี้ คืบหน้า 40% จะเร่งรัดให้แล้วเสร็จภายในต้นปี 2568 ส่วนค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสายนั้นนายสุรพงษ์กล่าวว่า เป็นนโยบายของรัฐบาล ซึ่งรมว.คมนาคม ยืนยันว่าอยู่ในแผนที่จะมีการพิจารณา เจรจากับผู้รับสัมปทานให้ได้ข้อยุติภายใน 2 ปี
ด้านนายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีชมพู กล่าวว่า รถไฟฟ้าสายสีชมพูพร้อมเปิดให้บริการให้ประชาชนทดลองนั่งฟรีตลอดเส้นทางภายในเดือน พ.ย.นี้ก่อนที่จะเปิดอย่างเป็นทางการเชิงพาณิชย์หลังปีใหม่
ส่วนนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายที่รัฐบาลพยายามให้รถไฟฟ้าทุกสายเข้าร่วมโครงการนั้น ขณะนี้ทางคณะทำงานร่วมระหว่างภาครัฐและเอกชนที่จะเข้ามาผลักดันนโยบาย ที่มี รมว.คมนาคม เป็นประธาน กำลังทำงานร่วมกันอยู่ อย่างไรก็ตามยืนยันว่า บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด(มหาชน)(BTSC) พร้อมเข้าร่วมกับนโยบายของภาครัฐภายใน 2ปีนี้ หรือ ปี 2568 แน่นอน ซึ่งจะทำให้ประชาชนสามารถเดินทางได้ถูกลง ส่วนการต่อเชื่อมระหว่างระบบแต่ละสายทางนั้นหากเข้าร่วมนโยบาย ประชาชนก็จะไม่เสียค่าแรกเข้าในแต่ละระบบเช่นกัน
Isranews Agency | สำนักข่าวอิศรา 