ขสมก.เตรียมเปิดยื่นซองเช่ารถเมล์ใหม่ ขสมก. 1,520 คัน วงเงินรวม 15,355 ล้านบาท วงในเผยแก้ TOR คุณสมบัติผู้ยื่นข้อเสนอล้อมรั้วรายใหญ่หรือไม่ ด้านรองผอ.ขสมก.ยืนยันไม่มีล็อกสเปก ชี้ชัดมีอย่างน้อย 4 บริษัทคุณสมบัติเข้าเกณฑ์
สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 14 ธันวาคม 2568 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในวันที่ 23 ธ.ค.นี้ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) มีกำหนดให้ยื่นเสนอราคาทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ หรือ e-bidding โครงการเช่ารถโดยสารประจำทางปรับอากาศพลังงานสะอาด (EV) จำนวน 1,520 คัน และระบบอัดประจุไฟฟ้า ระยะเวลาการเช่า 7 ปี กรอบวงเงินงบประมาณ 15,355.6 ล้านบาท
รายงานข่าวระบุว่า ขสมก.ได้นำร่าง TOR โครงการขึ้นบนเว็บไซต์เพื่อรับฟังความคิดเห็นสาธารณะ (ประชาพิจารณ์) รวม 3 ครั้ง โดยครั้งที่ 1 วันที่ 19 -26 ก.ย. 2568 มีผู้แสดงความคิดเห็นจำนวน 44 ราย ครั้งที่ 2 วันที่ 14-17 ต.ค. 2568 มีผู้แสดงความเห็นจำนวน 24 ราย และครั้งที่ 3 วันที่ 11-14 พ.ย. 2568 ไม่มีผู้แสดงความเห็นไปแล้วนั้น เมื่อวันที่ 18 พ.ย. 2568
- ขสมก.กางแผนประมูลรถเมล์ใหม่ 1,520 คัน พ.ย.-ธ.ค.นี้ ได้ตัวผู้รับจ้าง
- ผ่าTOR เช่ารถเมล์ใหม่ขสมก. 1,520 คัน พร้อมสถานีชาร์จไฟ วงเงิน 1.5 หมื่นล.
- ครม.อนุมัติขสมก.เช่ารถเมล์ EV 1,520 คัน 1.5 หมื่นล. คาดปลายปี 68 ได้ตัวผู้รับจ้าง
@เปิดพิรุธ TOR
อย่างไรก็ตาม มีข้อสังเกตถึงการแก้ไข TOR โดยเฉพาะข้อ 3.13 ซึ่งว่าด้วยคุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ โดยมีการแก้ไขจากเดิมที่ว่า “เป็นผู้มีรายได้จากการให้เช่า หรือเช่าพร้อมซ่อมบำรุงรถยนตหรือรถโดยสาร หรือประกอบกิจการขนส่งผู้โดยสาร วงเงินไม่น้อยกว่า 1,000 ล้านบาท/ปี” เปลี่ยนเป็น “เป็นผู้มีรายได้จากการให้เช่า หรือเช่าพร้อมซ่อมบำรุงรถยนตหรือรถโดยสาร หรือประกอบกิจการขนส่งผู้โดยสาร วงเงินไม่น้อยกว่า 1,000 ล้านบาท/ปี เป็นผลงานสัญญาเดียวเท่านั้น ซึ่งผลงานดังกล่าวจะต้องเป็นสัญญาที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐหรือหน่วยงานเอกชนที่ ขสมก. เชื่อถือได้” ทำให้น่าจับตาว่า อาจจะทำให้มีผู้เข้ามายื่นประมูลน้อยรายลงไปหรือไม่
ขณะเดียวกัน ในข้อ (1) ก็มีการเพิ่มเติมถ้อยคำในเอกสารที่ปรับแก้ว่า “...ในปีใดปีหนึ่งภายในระยะเวลา 5 ปี ล่าสุดก่อนวันยื่นข้อเสนอ” ไว้ด้วย ซึ่งผู้ที่มีคุณสมบัติในไทยไม่ได้มีเจ้าเดียว แต่จากการเขียนคุณสมบัติผู้ยื่นข้อเสนอแบบนี้ อาจจะเอื้อเฉพาะเอกชนรายใหญ่ที่ทำกิจการรถโดยสารในขณะนี้
นอกจากนี้ ต้องจับตาดูถึงเงื่อนไขการมีผลงานการให้เช่า หรือเช่าพร้อมซ่อมบำรุงรถยนต์หรือรถโดยสารนั้น อาจมีบริษัทลูกหรือศูนย์บริการที่บริษัทรถเมล์เจ้าใหญ่ในขณะนี้ต่อรถไว้อยู่มาร่วมเป็นคู่เทียบก็เป็นได้
คุณสมบัติข้อ 3.13 บนคือร่าง TOR เดิม ล่างคือร่าง TOR ฉบับที่มีการปรับปรุง
@ยันมี 4 บริษัทเข้าเกณฑ์
ด้านนายวิโรจน์ แหวนทองคำ รองผู้อำนวยการฝ่ายบริหาร ขสมก. ในฐานะประธานคณะกรรมการจัดทำ (ร่าง) ขอบเขตของงานรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะสำหรับเช่ารถโดยสารประจำทางปรับอากาศพลังงานสะอาด (EV) จำนวน 1,520 คัน ให้สัมภาษณ์สำนักข่าวอิศราว่า ไม่มีการล็อกสเปกตามที่มีการกล่าวหาแน่นอน ที่ระบุใน TOR ฉบับใหม่ ว่า “ประกอบกิจการขนส่งรถโดยสาร” ไม่ได้หมายถึงทำธุรกิจในการขนส่งคนโดยใช้รถโดยสาร TOR เป็นส่วนหนึ่งของประกาศเชิญชวน อะไรที่ TOR ตกหล่นไป ก็ไปดูในประกาศเชิญชวนได้
ส่วนบริษัทที่มีคุณสมบัติตามที่ TOR ระบุนั้น นายวิโรจน์กล่าวว่า ไม่ได้มีเพียงบริษัทเดียวตามที่มีการกล่าวหากัน จากการดำเนินการในช่วงสืบราคากลาง พบว่ามีถึง 4 บริษัทที่มีคุณสมบัติสามารถเข้าร่วมประมูลได้ ส่วนใครจะไปจับกับใครมา เป็นเรื่องของเอกชน ขสมก.ไม่สามารถรู้เห็นได้
วิโรจน์ แหวนทองคำ รองผู้อำนวยการฝ่ายบริหาร ขสมก. ในฐานะประธานคณะกรรมการจัดทำ (ร่าง) ขอบเขตของงานรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะสำหรับเช่ารถโดยสารประจำทางปรับอากาศพลังงานสะอาด (EV) จำนวน 1,520 คัน
Isranews Agency | สำนักข่าวอิศรา 