‘พิพัฒน์’ ชี้รื้อด่วนภูเก็ตไม่จริง เสนอไอเดียเว้นค่าผ่านทาง ‘อุโมงค์ลอดเขานาคเกิด’

‘พิพัฒน์’ เผยรื้อทางด่วนภูเก็ตไม่จริง เดินตามแนวทางเดิม แต่ปิ๊งไอเดียใหม่อีก เสนอการทางพิเศษฯงดเว้นค่าผ่านทางช่วงอุโมงค์ลอดเขานาคเกิด

สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 6 พฤศจิกายน 2568 นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า โครงการทางพิเศษจังหวัดภูเก็ตช่วงกะทู้ - ป่าตอง ที่มีประเด็นว่าจะเปลี่ยนแปลงรูปแบบโครงการและอุโมงค์นั้น ไม่เป็นความจริงแต่อย่างใด ยืนยันว่า กระทรวงคมนาคมจะเดินหน้าตามแผนเดิม ไม่มีการชะลอหรือยกเลิก หลังจากมีการทบทวนและหารือร่วมกับหลายหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง แล้ว โดยขณะนี้อยู่ในขั้นตอนเตรียมการจัดซื้อจัดจ้าง คาดว่าจะเปิดประกวดราคาได้ภายในช่วงต้นปี 2569 และเริ่มก่อสร้างได้ภายในปี 2569

นายพิพัฒน์ กล่าวอีกว่า โครงการดังกล่าว เป็นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อเชื่อมโยงระบบคมนาคมของจังหวัดภูเก็ตอย่างครบวงจร โดย การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เป็นหน่วยงานดำเนินการ ซึ่งโครงการแบ่งออกเป็น 2 ระยะ คือ ระยะที่ 1 ช่วงกะทู้–ป่าตอง ระยะทางประมาณ 3.98 กิโลเมตร ระยะที่ 2 ช่วงเมืองใหม่–เกาะแก้ว–กะทู้ ทางยกระดับต่อเนื่อง ระยะทางประมาณ 30.6 กิโลเมตร ซึ่งโครงการผ่านการศึกษาความเป็นไปได้และรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) แล้วตั้งแต่ปี 2565

นายพิพัฒน์ กล่าวเพิ่มเติมว่า ได้มอบหมายการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ไปศึกษาถึงแนวทางยกเว้นค่าผ่านทางในช่วงอุโมงค์ลอดเขานาคเกิด ที่มีระยะทาง 1.8 กม. เพื่อช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายของประชาชน ซึ่งมีแนวโน้มอย่างมากที่จะไม่เก็บเงินผ่านอุโมงค์ ส่วนทางยกระดับในระยะที่ 2 จะยังคงเก็บค่าผ่านทางตามปกติ เนื่องจากผู้ใช้ถนนสามารถเลือกได้ว่าจะขึ้นทางยกระดับหรือใช้ถนนปกติ โดยคาดว่าจะเสนอให้เข้าสู่การพิจารณาของคณะกรรมการ (บอร์ด) กทพ.ภายในเดือน พ.ย.นี้ ก่อนที่จะเสนอกลับมาที่กระทรวง เพื่อเสนอต่อไปยังครม.ต่อไป

ส่วนกทพ.จะหาเงินจากไหนมาอุดหนุนแทนการเก็บค่าผ่านทาง นายพิพัฒน์กล่าวว่า กทพ.ต้องหารือกับกระทรวงการคลัง เพราะกระทรวงการคลังเป็นผู้ดำเนินการในส่วนนี้

“ผมขอยืนยันว่า อุโมงค์ภูเก็ตจะสร้างแน่นอน ไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ทั้งสิ้น เพียงแต่กำลังพิจารณาในรายละเอียดเรื่องการเก็บค่าผ่านทาง ซึ่งแนวโน้มคือไม่เก็บ เพื่อช่วยลดรายจ่ายและเปรียบเสมือนเป็นการเพิ่มรายได้ ให้กับพี่น้องชาวภูเก็ตและนักท่องเที่ยว ทั้งนี้ หากคงรูปแบบเดิมไว้ได้โดยไม่ต้องทำอีไอเอใหม่ โครงการจะสามารถดำเนินการได้เร็วขึ้นตามไทม์ไลน์ โดยกระทรวงคมนาคมยืนยันว่าจะเดินหน้าเต็มที่ เพื่อให้ภูเก็ตยังคงเป็นเมืองท่องเที่ยวระดับโลกที่มีระบบคมนาคมสะดวก ปลอดภัย และรองรับนักท่องเที่ยวได้อย่างมีประสิทธิภาพ อยากให้พี่น้องชาวภูเก็ตสบายใจ เราไม่ชะลอ ไม่หยุดแน่นอน และจะพยายามให้การผ่านอุโมงค์ไม่ต้องเสียเงิน เพื่อให้การเดินทางสะดวก ปลอดภัย และประหยัดมากที่สุด นี่คือสิ่งที่ทางรัฐบาลของท่านนายกรัฐมนตรี นายอนุทิน ชาญวีรกูล กำชับกระทรวงคมนาคมบอกว่าทำอย่างไรก็ได้ขอให้เกิดความสะดวกในการเดินทาง และลดเรื่องของคำว่า รถติดให้ได้มากที่สุด” นายพิพัฒน์ กล่าว