ครม.อนุมัติงบสร้างสะพานเกียกกายตอนที่ 3 วงเงิน 875 ล้านบาทแล้ว หลังได้ตัว ‘อิตาเลียนไทย’ แต่ไม่มีเงินสร้าง ควักครึ่งหนึ่ง กทม.อีกครึ่งหนึ่ง คาดปี 70 สร้างเสร็จพร้อมใช้
สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า วันที่ 23 มีนาคม 2568 แหล่งข่าวจากกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยสำนักข่าวอิศราว่า เมื่อวันที่ 18 มี.ค.ที่ผ่านมา ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติอนุมัติก่อหนี้ผูกพันข้ามปีงบประมาณโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณแยกเกียกกายช่วงที่ 3 งานก่อสร้างทางยกระดับและถนนฝั่งพระนคร จากแม่น้ำเจ้าพระยาถึงสะพานแดง กม. 1+498.319 ถึง กม. 2+929.635 ระยะทางรวมประมาณ 1,430 เมตร มีจุดเริ่มต้นบริเวณริมแม่น้ำเจ้าพระยาฝั่งพระนครหน้าวัดแก้วฟ้าจุฬามณีจุดสิ้นสุดบริเวณแยกสะพานแดง ระยะทางประมาณ 1,430 เมตร มี บมจ.อิตาเลี่ยนไทย ดีเวล็อปเมนต์ (ITD) เป็นผู้รับจ้าง กรอบวงเงิน 875.5 ล้านบาท มีสัดส่วนที่รัฐบาลอุดหนุนงบประมาณที่ 50% คิดเป็นวงเงิน 437,750,000 บาทและของ กทม. ออกเองอีกจำนวน 50% คิดเป็นตัวเงิน 437,750,000 บาท
และเนื่องจากโครงการมีระยะเวลาดำเนินการ 720 วัน ซึ่งเป็นการดำเนินการในลักษณะก่อหนี้ผูกพันข้ามปีงบประมาณนอกเหนือไปจากที่กำหนดไว้ในกฎหมายว่าด้วยงบประมาณรายจ่ายตามนัยมาตรา 42 ของ พ.ร.บ.วิธีการงบประมาณ 2561 กระทรวงมหาดไทยจึงต้องเสนอให้ที่ประชุม ครม.พิจารณาอนุมัติตามขั้นตอน
แหล่งข่าวจากกทม.กล่าวต่อว่า สำหรับผลการดำเนินงานที่ผ่านมาทั้ง 3 ตอนมีความคืบหน้า ดังนี
ช่วงที่ 1 ก่อสร้างทางยกระดับและถนนในฝั่งธนบุรี กม.0+000.000 ถึง กม. 1+141.069 ระยะทางรวมประมาณ 1,140 เมตร มีจุดเริ่มต้นโครงการบริเวณถนนเลียบทางรถไฟสายใต้ จุดสิ้นสุดบริเวณริมแม่น้ำเจ้าพระยาฝั่งธนบุรี ระยะทางประมาณ 1,140 เมตร ก่อสร้างเป็นทางยกระดับเชื่อมต่อจากสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาในฝั่งธนบุรีขนาด 4 ช่องจราจร พร้อมก่อสร้างถนนขนาด 4 - 6 ช่องจราจร และปรับภูมิทัศน์ใต้สะพานฝั่งธนบุรี ปัจจุบันอยู่ระหว่างการก่อสร้าง โดยมี บจ. เสริมสงวนก่อสร้าง เป็นคู่สัญญาตามสัญญาเลขที่ สนย. 10/2567 ลงวันที่ 29 พ.ย. 2566 สิ้นสุดอายุสัญญาวันที่ 18 พ.ย. 2568 คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จใน 2569
ช่วงที่ 2 ก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา รวมทางขึ้น-ลง กม.1+141.069 ถึง กม. 1+498.319 ระยะทางรวมประมาณ 350 เมตร มีจุดเริ่มต้นบริเวณริมแม่น้ำเจ้าพระยาฝั่งธนบุรี จุดสิ้นสุดบริเวณริมแม่น้ำเจ้าพระยาฝั่งพระนครหน้าวัดแก้วฟ้าจุฬามณี ก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ขนาด 6 ช่องจราจร ความกว้างสะพาน 32 เมตร ความยาวประมาณ 350 เมตร
ปัจจุบันอยู่ระหว่างการก่อสร้าง โดยลงนามสัญญาจ้างบมจ.อิตาเลี่ยนไทย ดีเวล็อปเมนต์ (ITD) สัญญาเลขที่ สนย.59/2565 ลงวันที่ 23 มิ.ย. 2565 วงเงินค่าจ้างประมาณ 1,351 ล้านบาท เริ่มสัญญาวันที่ 24 มิ.ย.2565 สิ้นสุดสัญญาวันที่ 19 ต.ค. 2568 คาด่าจะแล้วเสร็จในปี 2569
และช่วงที่ 3 ก่อสร้างทางยกระดับและถนนฝั่งพระนคร จากแม่น้ำเจ้าพระยาถึงแยกสะพานแดง กม. 1+498.319 ถึง กม. 2+929.635 ระยะทางรวมประมาณ 1,430 เมตร มีจุดเริ่มต้นบริเวณริมแม่น้ำเจ้าพระยาฝั่งพระนครหน้าวัดแก้วฟ้าจุฬามณีจุดสิ้นสุดบริเวณแยกสะพานแดง ระยะทางประมาณ 1,430 เมตร โดยจะก่อสร้างทางยกระดับเชื่อมต่อจากสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาในฝั่งพระนคร ขนาด4 ช่องจราจร ความกว้างสะพาน 16.40 เมตร ความยาวสะพาน 1,130 เมตร พร้อมปรับปรุงถนนพื้นราบ เป็น 6 - 8 ช่องจราจร ปัจจุบันอนุมัติตัวผู้รับจ้างคือ บมจ.อิตาเลี่ยนไทย ดีเวล็อปเมนต์ (ITD) ซึ่งมีการต่อรองราคาที่เสนอกันจนได้ราคาที่เหมาะสมคือ 875 ล้านบาท ที่ผ่านมามีการขยายเวลายืนราคาโครงการมาแล้ว 6 ครั้ง ครั้งล่าสุดมีระยะยืนราคาที่นำเสนอตั้งแต่วันที่ 17 ม.ค.-17 พ.ค. 2568 ซึ่งตอนที่ 3 กำหนดการก่อสร้างแล้วเสร็จพร้อมเปิดบริการในปี 2570
Isranews Agency | สำนักข่าวอิศรา 