สภาวิศวกรสรุปคอร์สฝึกจีน ‘รถไฟเร็วสูง’ จัดอบรม 3 วัน 18 ชม.-ทดสอบ 1 วัน 6 ชม.

สรุปคอร์สฝึกวิศวกร-สถาปนิกจีน รับงานรถไฟความเร็วสูงในไทย สภาวิศวกรเปิดอบรม 3 วัน 18 ชม. ทดสอบ 1 วัน 6 ชม. ขณะที่สภาสถาปนิก เปิดอบรม 2 วัน ให้เกียรติสถาปนิกอาวุโส มากประสบการณ์ ทดสอบด้วยวิธีสัมภาษณ์ เผยระดมผู้เชี่ยวชาญสอน มุ่งเน้นกฎหมายใน ปท. -จรรยาบรรณวิชาชีพ 

วันที่ 29 มิ.ย. 2560 สภาวิศวกร ร่วมกับ สภาสถาปนิก แถลงข่าวผลการหารือการอบรมและทดสอบความรู้วิศวกรและสถาปนิกจีน โครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ณ โรงแรม เอส ซี ปาร์ค กรุงเทพฯ

ศ.ดร.อมร พิมานมาศ เลขาธิการสภาวิศวกร กล่าวถึงผลการหารือได้ข้อสรุปที่ดีมาก และต่างฝ่ายต่างมีความพร้อมจะทำงานร่วมกันระหว่างไทยกับจีนใน 3 เรื่อง ได้แก่ แผนการอบรมและทดสอบวิศวกร-สถาปนิก จีน, การถ่ายโอนเทคโนโลยี และความร่วมมือระหว่างสภาวิศวกรและสภาสถาปนิกไทย-จีน

สำหรับแผนการอบรมและทดสอบวิศวกรนั้น เลขาธิการสภาวิศวกร กล่าวว่า ใช้ระยะเวลาอบรม 3 วัน  18 ชั่วโมง และทดสอบอีก 1 วัน 6 ชั่วโมง ซึ่งวิศวกรของจีนจะต้องเข้าร่วมการอบรมและทดสอบทุกคน ส่วนกรณีวิศวกรจีนอาวุโส ซึ่งมีประสบการณ์มาก ต้องเข้าอบรมด้วย ส่วนการทดสอบกำลังพิจารณาว่าอาจใช้วิธีสัมภาษณ์แทน

โดยในวันที่ 1 อบรมด้านกฎหมายและจรรยาบรรณ ในเรื่องพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) วิศวกรและภาพรวมการประกอบวิชาชีพวิศวกรรม รวมถึงจรรยาบรรณในการประกอบวิชาชีพวิศวกรรม ที่สำคัญ คือ พ.ร.บ.ควบคุมอาคาร ซึ่งต้องยึดตามกฎหมายไทย โดยให้ความสำคัญในเรื่องโครงสร้างที่แข็งแรง มีระบบป้องกันอัคคีภัยที่ดี เป็นต้น

วันที่ 2 อบรมด้านเทคนิค ในเรื่องภาพรวมภัยพิบัติทางธรรมชาติที่เกิดขึ้นในประเทศไทยและกรณีศึกษาการวิบัติของอาคารและโครงสร้าง เกี่ยวกับแผ่นดินไหวและแรงลม สภาพของธรณีวิทยาและชั้นดิน ตลอดจนภัยพิบัติน้ำท่วมและการบริหารจัดการน้ำ ซึ่งจะเตรียมผู้ทรงคุณวุฒิที่เชี่ยวชาญในแต่ละด้านมาอบรม

วันที่ 3 อบรมด้านเทคนิค ในเรื่องความปลอดภัยในการทำงานและการจัดการความปลอดภัย มุ่งเน้นวิศวกรรมความปลอดภัยอัคคีภัยและกฎหมายอื่นที่เกี่ยวข้อง รวมถึงวิศวกรรมสิ่งแวดล้อมและมลภาวะ การทำงานร่วมกันระหว่างวิศวกรต่างชาติและวิศวกรไทยตามกรอบอาเซียน

“หัวข้อการอบรมทั้งหมด วิศวกรจีนไม่ขัดข้อง และเห็นด้วยว่าน่าจะก่อให้เกิดประโยชน์ อย่างไรก็ตาม จีนขอให้ไทยอำนวยความสะดวกให้แก่วิศวกรจีนจำนวนหลายร้อยคนที่จะเข้าสู่กระบวนการอบรมและทดสอบในเรื่องการเดินทาง จึงได้เสนอจะใช้สถานฑูตไทยประจำประเทศจีนเป็นสถานที่จัด พร้อมยืนยันมาตรฐานการอบรมจะเป็นไปอย่างเข้มงวด”  ศ.ดร.อมร กล่าว

เลขาธิการสภาวิศวกร ยังกล่าวถึงการทดสอบจะใช้ข้อสอบชนิดหลายตัวเลือก (Multiple choices) โดยมี 4 ตัวเลือก ต่อ 1 ข้อ จำนวน 2 ชุด แบ่งเป็น ชุดที่ 1 เรื่องกฎหมายและจรรยาบรรณ มีข้อสอบ 50 ข้อ ใช้เวลาทำ 1 ชั่วโมง 30 นาที และชุดที่ 2 เรื่องสภาพท้องที่และเทคนิคทางวิศวกรรม มีข้อสอบ 100 ข้อ ใช้เวลาทำ 3 ชั่วโมง โดยยึดเกณฑ์ผ่านการทดสอบที่ร้อยละ 60 ทำข้อสอบผิดไม่ติดลบ

ทั้งนี้ หากผู้ไม่ผ่านการทดสอบสามารถทำการทดสอบซ้ำได้อีกในชุดที่ยังไม่สอบไม่ผ่าน และเมื่อสอบผ่านแล้ว สภาวิศวกรจะออกผ่านการอบรมและการทดสอบให้แก่วิศวกรจีน

ศ.ดร.อมร ยังกล่าวว่า สำหรับหลักการถ่ายโอนเทคโนโลยี ไทยต้องการให้มีการถ่ายโอนตั้งแต่กระบวนการออกแบบทางโยธา เครื่องกล และสัญญาณ พร้อมกับให้วิศวกรไทยเข้าไปทำงานในโครงการ โดยยืนยันจะคัดเลือกบุคคลที่มีความสามารถและทัศนคติที่ดี สามารถรับเอาเทคโนโลยีจากทางการจีนได้ ทั้งหมดทั้งสองฝ่ายยอมรับในข้อเสนอ อย่างไรก็ตาม วันที่ 4-8 ก.ค. 2560 สภาวิศวกรและสภาสถาปนิกของไทย จะเดินทางไปประชุมหารือที่ประเทศจีนอีกครั้งหนึ่ง 

ด้าน นายประภากร วทายนกุล กรรมการสภาสถาปนิก กล่าวว่า สภาสถาปนิกจะจัดอบรมและทดสอบแตกต่างจากสภาวิศวกร โดยจะจัดอบรมเพียง 2 วัน โดยวันที่ 1 อบรมในเรื่องที่เกี่ยวข้องกับ พ.ร.บ.สถาปนิก ขอบเขตการปฏิบัติวิชาชีพ ว่าอะไรที่สามารถปฏิบัติได้หรือไม่ได้ รวมถึงจรรยาบรรณวิชาชีพ และเงื่อนไขในการประกอบวิชาชีพในประเทศไทย ตลอดจน ตลอดจนกฎหมายอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง

วันที่ 2 อบรมในเรื่องที่เกี่ยวข้องกับสถาปัตยกรรมไทย ให้ความสำคัญเรื่องฮวงจุ้ย ความเชื่อ หรือคติต่าง ๆ ที่เกิดขึ้น เพื่อให้เกิดความเหมาะสม และรวมถึงสภาพภูมิอากาศกับสิ่งแวดล้อมที่มีผลต่อการออกแบบสถาปัตยกรรม ซึ่งขณะนี้ยังคงพูดคุยในรายละเอียดเกี่ยวกับเนื้อหาเหล่านี้ที่จะใช้อบรมอยู่

 กรรมการสภาสถาปนิก กล่าวด้วยว่า การทดสอบของสภาสถาปนิกนั้น ใช้ข้อสอบ 1 ชุด จำนวน 100 ข้อ ใช้เวลาทำ 3 ชั่วโมง เป็นชนิดหลายตัวเลือก (Multiple choices) โดยมี 4 ตัวเลือก ต่อ 1 ข้อ และต้องผ่านเกณฑ์ร้อยละ 60 เหมือนกับสภาวิศวกร ผู้ไม่ผ่านการทดสอบสามารถทำการทดสอบซ้ำได้อีก และเมื่อสอบผ่านแล้ว สภาสถาปนิกจะออกใบรับรองให้

ทั้งนี้ เพื่อเป็นการให้เกียรติกับฝ่ายจีน สภาสถาปนิกอาวุโสที่มีประสบการณ์มาก เช่น ระดับศาสตราจารย์ รองศาสตราจารย์ หรือเทียบเท่า จะเป็นการทดสอบด้วยวิธีการสัมภาษณ์ 

อ่านประกอบ:ส่องเฟช-เกาะติด 25 คณาจารย์ไทย บินสัมมนา 'รถไฟเร็วสูง' 20 วันที่จีน (คลิป)

สนข.ยันจีนเปิดคอร์สอบรมรถไฟเร็วสูงให้บุคลากรไทยฟรี

รถไฟความเร็วสูง กระบวนการถ่ายทอดเทคโนโลยี "ชัวร์" หรือ "มั่วนิ่ม"

รัฐส่งบุคลากร 250 คน อบรมรถไฟเร็วสูงที่จีน -ไม่เปิดเผยรายชื่อ ‘ปลัด คค.’ อ้างไม่เหมาะสม

เรียบร้อยโรงเรียนจีน รถไฟความเร็วสูงกับคำสั่ง ม.44

วสท. แนะรถไฟเร็วสูงไทย-จีน ต้องคำนึง ศก.ยั่งยืน ไม่เฉพาะรายได้จากค่าโดยสาร

สภาวิศวกร-สถาปนิก เเถลงร่วม ยัน "จีน" ต้องผ่านอบรม ก่อนลุยรถไฟเร็วสูง

เลี่ยงจุดบอดลงทุนรถไฟเร็วสูง สภาคณบดีวิศวะ จี้รัฐให้จีนถ่ายโอนเทคโนโลยี - ดึงมหาวิทยาลัยร่วม

ขอให้ทบทวน มาตรา 44 ในการโครงการรถไฟไทยจีน-ผลเสียหายต่อประเทศไทย

ข้อสังเกตการใช้มาตรา 44 กับโครงการรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพ - นครราชสีมา

งัด ม.44 เร่งรัดรถไฟเร็วสูงกรุงเทพ-โคราช-วสท.หวั่นใช้วิศวกรจีน เสี่ยงความปลอดภัย

ภาพประกอบ:TCJAPress