ไม่มีทุจริตล้านเปอร์เซ็นต์'! ผอ.สนข.แจง'อิศรา' ปมจ้างที่ปรึกษารถไฟรางคู่ 117 ล.
"..ไม่สอบครับ เราตรวจสอบอยู่เเล้ว เราไม่ต้องตั้งคณะกรรมการสอบ ในกระบวนการมีการตรวจสอบอยู่เเล้ว ตรวจสอบตั้งแต่แรกแล้วไง และที่ไปลงข่าวมันมีการซ้ำซ้อนจริงหรือเปล่า มันก็ไม่ได้ซ้ำซ้อน ถามว่า เอาคนอื่นมาแทน มันก็ไม่ใช่ มันก็ยังเหมือนเดิม แต่แค่มาอธิบายบางเรื่องที่กรรมการถาม มาเสริม เข้าใจเปล่า.."
ยังคงเป็นประเด็นสำคัญ ที่สำนักข่าวอิศรา www.isranews.org ให้ความสำคัญและนำเสนอข้อมูลอย่างต่อเนื่อง สำหรับกรณีปัญหาการว่าจ้างที่ปรึกษาโครงการศึกษาความเหมาะสมและออกแบบระบบรถไฟรางคู่ ช่วงเด่นชัย-เชียงใหม่ วงเงิน 117.6 ล้านบาท ที่มีผู้ร้องเรียน 'อิศรา' ก่อนหน้านี้ว่า ในขั้นตอนการปฏิบัติงานจริง พบว่า เป็นคนละบุคคลกับที่ระบุในสัญญา
ล่าสุด เมื่อวันที่ 29 มิ.ย. 2559 ผู้สื่อข่าวสำนักข่าวอิศรา www.isranews.org เดินทางไปที่กระทรวงคมนาคม ซึ่งมีพิธีการลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือเพื่อเผชิญเหตุตามแผนบริหารความเสี่ยง และแผนเผชิญเหตุของระบบขนส่งสาธารณะทางรางในกรุงเทพ ฯ และปริมณฑล มี นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.กระทรวงคมนาคม เป็นประธานในพิธีลงนาม ฯ ระหว่าง กระทรวงคมนาคม กรุงเทพมหานคร สำนักงานตำรวจแห่งชาติ (สตช.) สำนักงานคณะกรรมการกิจการกระจายเสียงกิจการโทรทัศน์และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ (กสทช.) กรมประชาสัมพันธ์ กรมการขนส่งทางบก สำนักงานนโยบายแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ม.) องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท จำกัด บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) และบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) และมี นายชาติชาย ทิพย์สุวานี ปลัดกระทรวงคมนาคม ,นายดรุณ ฉายแสง รองปลัด ฯ ร่วมลงนามในพิธี ฯ
ทั้งนี้ ระหว่างที่มีการเปิดโอกาสให้สื่อมวลชนตั้งคำถาม ผู้สื่อข่าว 'อิศรา' ได้ขอให้นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.กระทรวงคมนาคม ชี้แจงข้อเท็จจริงกรณีข้างต้น
แต่นายอาคม ระบุเพียงแค่ว่า "วันนี้เป็นเรื่องของแผนเผชิญเหตุนะครับ เดี๋ยวขออนุญาตให้ทาง ผอ.สนข.ลงไปชี้แจงกับท่านโดยตรงนะครับ"
ขณะที่ นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ผอ.สนข. ชี้แจงกับผู้สื่อข่าวอิศราว่า "ไม่ใช่ ๆ เข้าใจผิด อย่างนี้นะ เวลาเราจ้างที่ปรึกษา จะมีเรียกว่า เป็นผู้เชี่ยวชาญ ผู้จัดการ รอง ผจก. และมีผู้เชี่ยวชาญในแต่ละด้าน กรณีอย่างเช่น รถไฟรางคู่ เด่นชัย-เชียงใหม่ ก็จะมีผู้เชี่ยวชาญด้านสิ่งแวดล้อม ด้านวิศวกรรม เศรษฐศาสตร์การเงิน ฯลฯ คนพวกนี้มีชื่ออยู่ในสัญญา แต่ในสัญญาของเราจะเขียนไว้ว่า บริษัท ฯ นอกจากทีมผู้เชี่ยวชาญแล้ว สามารถให้ผู้เชี่ยวชาญแขนงอื่นเข้ามาอธิบายได้
"กรณีที่คณะกรรมการมีคำถาม เพื่อให้เกิดความกระจ่างในสิ่งทีตั้งคำถาม ที่ปรึกษามีหน้าที่ชี้แจงให้ถูกต้อง และบริษัทสามารถที่จะให้ผู้เชี่ยวชาญที่ไม่อยู่ในสัญญา แต่เป็นผู้เชี่ยวชาญที่บริษัท ฯ ดูแลอยู่ บริษัทเป็นบริษัทที่ปรึกษาใหญ่ เขาจึงมีผู้เชี่ยวชาญเยอะมาก"
เมื่อถามถึงกรณีบริษัท ทีม คอนซัลติ้ง ฯ การปรากฏชื่อเป็นคู่สัญญาโครงการศึกษาและออกแบบระบบรถไฟรางคู่ ข่วง ถ.จิระ-อุบลราชธานี ซึ่งผู้ร้องระบุเปิดการทำงานเกิน 100 เปอร์เซ็นต์ นั้น
นายชัยวัฒน์ ผอ.สนข. ตอบว่า "ไม่ใช่ ๆ เวลาเราได้ที่ปรึกษา เราจะต้องกรอกข้อมูลของบุคลากรของแต่ละคน เข้ามาในฐานข้อมูลกระทรวง ต้องเข้าใจกับระบบนิติการ และฐานข้อมูลกระทรวง ฯ จะเป็นคนเช็คว่า โครงการจ้างที่ปรึกษาทั้งหมดของ 18 หน่วยงาน กระทรวงคมนาคม ร.ฟ.ท. ,ร.ฟ.ม. ,กรมทางหลวง ฯลฯ จะต้องไปเช็คกันว่า มีบุคคลากรคนใดบ้างที่ทำงานแล้วเกินเวลา ก็ต้องเช็ค ถ้าเกินเวลาจริง ที่ปรึกษาก็ต้องเปลี่ยน เวลาเปลี่ยนบุคคลากรต้องเอามาเทียบเท่าด้วย สมมติจบ ป.โท ด้านนี้ คนที่มาเปลี่ยนต้องเป็น ป.โท ที่เทียบเท่าหรือประสบการณืไม่น้อยกว่ามาเปลี่ยน"
อีกทั้ง ระบุว่า "สัญญาของ สนข.โหดกว่า ในกรณีที่ตรวจเจอว่าซ้ำ แสดงว่า เจ้าตัวรู้อยู่เเล้วว่าทำงานอยู่ตรงโน้น แล้วมาใส่เวลาซ้ำ เราจะหักเงิน ไม่จ่ายเงิน ตามค่าตัวเขา สมมติได้เดือนละ 50,000 บาท แล้วคุณไปซ้ำกับของ ร.ฟ.ท. ผมหักเงินเลย มันมีข้อสัญญาที่ลงโทษเขาอยู่เเล้ว เราบอกเขาทุกคน ถ้าคุณเอาบุคลากรที่ซ้ำนะ โดนเราหักเงินนะ ถ้าถามว่า ่เขารู้แต่แรกว่า บุคลากรเสนอมาซ้ำ เขาจะเสนอมาทำไม ในเมื่อเสนอมาไม่ได้เงิน ไม่มีปัญหาเลย เช็คตลอด"
เมื่อถามว่า จะมีการตั้งคณะกรรมการขึ้นมาตรวจสอบกรณีดังกล่าวหรือไม่
นายชัยวัฒน์ ผอ.สนข. ตอบว่า "ไม่สอบครับ เราตรวจสอบอยู่เเล้ว เราไม่ต้องตั้งคณะกรรมการสอบ ในกระบวนการมีการตรวจสอบอยู่เเล้ว ตรวจสอบตั้งแต่แรกแล้วไง และที่ไปลงข่าวมันมีการซ้ำซ้อนจริงหรือเปล่า มันก็ไม่ได้ซ้ำซ้อน ถามว่า เอาคนอื่นมาแทน มันก็ไม่ใช่ มันก็ยังเหมือนเดิม แต่แค่มาอธิบายบางเรื่องที่กรรมการถาม มาเสริม เข้าใจเปล่า"
"ไม่มีการทุจริตเกิดขึ้นแน่นอน ล้านเปอร์เซ็นต์" ผอ.สนข. ระบุ
อ่านประกอบ :
ปธ.กก.ตรวจจ้าง'ที่ปรึกษา’ 117.6 ล.ขึ้นซี 9 !ปลัดก.คมนาคมตั้งเอง เหตุว่าง 1 อัตรา
ยุคบุกเบิก บ.ทีมฯ ‘10 วิศวกร-ขรก.’ก่อตั้ง ‘ทนง’ โผล่-อดีตอธิบดีกรมโยธาฯร่วมหุ้น
โยน สนข.แจง! ปมจ้างที่ปรึกษารถไฟรางคู่ 117.6 ล. 2 กก.กำกับฯยันเป็นแค่คนนอก
ยื่น 8 อธิบดี-หน.ส่วนราชการ แจ้งลูกน้อง สื่อตีข่าว‘จ้างที่ปรึกษา’รถไฟรางคู่ 117.6 ล.
เปิด'ตารางทำงาน' วิศวกร คนเดียว ชื่อโผล่ 2 โครงการ ปม‘จ้างที่ปรึกษา’รถไฟฯ117.6 ล.
‘ผู้รับจ้าง’ศึกษารถไฟเด่นชัย-เชียงใหม่ 117.6 ล. โผล่ควบ‘ที่ปรึกษา’ร.ฟ.ท.254 ล.
ครบ 53 รายชื่อ ขรก. 17 หน่วยงาน เกี่ยวพัน ‘จ้างที่ปรึกษา’ รถไฟรางคู่ 117.6 ล.
โชว์รายชื่อ กก.3ชุด-35ขรก.พันปม‘จ้างที่ปรึกษา’รถไฟรางคู่ฯ117.6ล.
ไส้ใน13โครงการสนข.1,353.2ล. ถูกสตง.สอบ!7บ.-5สถาบันการศึกษา คู่สัญญา
สตง.ลุยสอบ‘จ้างที่ปรึกษา’รถไฟรางคู่117.6ล. -13โครงการปี56-57โดนด้วย
พลิกปูม1ใน5บ.ร่วม‘ที่ปรึกษา’รถไฟรางคู่ ฟัน542ล.-เคยอยู่กลุ่ม‘คู่แข่ง’บ.ทีมฯ
เปิดขุมทรัพย์‘จ้างที่ปรึกษา’ใน ก.คมนาคม2กลุ่มใหญ่รวบ146โครงการ6.3พันล.
แกะปูมหลัง‘วิศวกร’มือชงผลศึกษารถไฟรางคู่ฯ117.6ล.- ผู้ถือหุ้น บ.ทีม ฯ
รมว.คมนาคม แจงปมจ้างที่ปรึกษารถไฟรางคู่117.6ล.เป็นเรื่อง'นับคน'โยน ผอ.สนข.
ยื่นบิ๊กตู่-รมว.คมนาคม แจ้ง‘อิศรา’ตีข่าวเงื่อนงำ‘จ้างที่ปรึกษา’รถไฟรางคู่ฯ117.6ล.
ตามไปดู บ.ที่ปรึกษารถไฟรางคู่เด่นชัย-เชียงใหม่ คว้างานสนข.12โครงการ1.6พันล.
เปิด‘ที่มา’ปมจ้าง‘ที่ปรึกษา’รถไฟรางคู่ฯ117.6ล. ใครตัวจริง?คำถามที่ไม่มีคำตอบ
พบ บ.ที่ปรึกษารางคู่ฯ117.6ล. คว้ารถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ-เชียงใหม่อีก548.4ล.
เปิดตัว'วิศวกร'มือชงผลศึกษา รถไฟรางคู่เด่นชัย-เชียงใหม่117.6ล. ก่อนถูกร้องสอบ!
ว่อน!ผอ.สำนักฯสนข.สั่งสอบโทรศัพท์‘ลูกน้อง’ปมจ้างที่ปรึกษารถไฟรางคู่ฯ117.6ล.
โชว์หลักฐานเบิกจ่ายแล้ว59ล.‘ค่าที่ปรึกษา’รถไฟรางคู่เด่นชัย-เชียงใหม่117.6ล.
บิ๊กคมนาคม -30ขรก.พัน‘จ้างที่ปรึกษา’รถไฟรางคู่เด่นชัย-เชียงใหม่117.6ล.
รมว.-ผู้ดูแลโครงการ ติดภารกิจ ยังไม่แจงปมจ้างที่ปรึกษารถไฟรางคู่117.6ล.
เปิดเอกสารมัดปม‘จ้างที่ปรึกษา’รถไฟรางคู่‘เด่นชัย-เชียงใหม่’ 117.6ล. ใคร‘ตัวจริง-เก๊’
ร้อง‘คนนอก’สวม‘ที่ปรึกษา’โครงการรถไฟรางคู่‘เด่นชัย-เชียงใหม่’117.6ล.-เบิกแล้ว51