พบ บ.ที่ปรึกษารางคู่ฯ 117.6 ล. คว้ารถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ-เชียงใหม่อีก 548.4 ล.

พบข้อมูล'สนข.'จ้าง บ.ที่ปรึกษารถไฟรางคู่ ฯ 117.6 ล.รายเดียวกัน ศึกษารถไฟความเร็วสูง'กรุงเทพฯ-เชียงใหม่'2 ระยะ 548.4 ล. ทำสัญญายุค'ปู'สุดท้ายแค่กระดาษ ถูกยกเลิก 20 ม.ค. 58 ฟันออกแบบรายละเอียดศูนย์คมนาคมพหลโยธิน ฯ 55.5 ล.รวมกว่า 600 ล.

การว่าจ้างที่ปรึกษาโครงการศึกษาความเหมาะสมและออกแบบระบบรถไฟรางคู่ช่วงเด่นชัย-เชียงใหม่ ที่ สำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ทำสัญญาจ้าง บริษัท ทีมคอนซัลติ้ง เอนจิเนียริ่ง แอนด์ แมเนจเมนท์ จำกัด และพันธมิตร เมื่อวันที่ 26 ม.ค.2558 สิ้นสุดสัญญาวันที่ 4 เม.ย.59 วงเงิน 117.6 ล้านบาท ซึ่งถูกร้องเรียนว่าอาจไม่ชอบเนื่องจากมี‘บุคคลนอกสัญญา’เป็นผู้มีบทบาทในการศึกษา แทน ‘บุคลากรในสัญญาจ้าง’และเบิกเงินค่าจ้างไปแล้วเกือบ 60 ล้านบาท (อ่านประกอบ : เปิดตัว 'วิศวกร' มือชงผลศึกษา รถไฟรางคู่เด่นชัย-เชียงใหม่ 117.6 ล. ก่อนถูกร้องสอบ!)

ล่าสุด สำนักข่าวอิศรา www.isranews.org ตรวจสอบพบว่า สนข. ได้ว่าจ้างเอกชนกลุ่มดังกล่าวเป็นที่ปรึกษา อีกอย่างน้อย 3 โครงการ รวมวงเงินกว่า 600 ล้านบาท ได้แก่

1.จ้างที่ปรึกษาศึกษาและออกแบบรถไฟความเร็วสูง สายกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ระยะที่ 1 กรุงเทพฯ-พิษณุโลก 28 ก.ย. 2555 วงเงิน 244.4 ล้านบาท สิ้นสุดสัญญา 9 ธ.ค. 2556

2.จ้างศึกษาและออกแบบรถไฟความเร็วสูง สายกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ระยะที่ 2 พิษณุโลก-เชียงใหม่ วันที่ 9 ก.ย. 2556 วงเงิน 304 ล้านบาท สิ้นสุดสัญญา 22 พ.ย. 2557

3.จ้างเป็นที่ปรึกษาออกแบบรายละเอียด ศูนย์คมนาคมพหลโยธินและการพัฒนาต้นแบบการพัฒนาพื้นที่โดยรอบศูนย์กลางคมนาคม ของ สนข. เมื่อ 20 ม.ค. 2558 วงเงิน 55.5 ล้านบาท สิ้นสุดสัญญา 4 ก.พ. 2559 ที่ผ่านมา

รวม 3 สัญญา วงเงิน 603.9 ล้านบาท

กรณีจ้างที่ปรึกษาศึกษาและออกแบบรถไฟความเร็วสูง สายกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ รวม 2 รายการ วงเงิน 548.4 ล้านบาท นั้น โครงการรถไฟความเร็วสูงดังกล่าวเกิดขึ้นในยุครัฐบาล น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร และได้ถูกรัฐบาลชุดปัจจุบันยกเลิกไปแล้ว

ก่อนหน้านี้ แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ในอดีตที่ผ่านมา สนข. ได้รับมอบหมายจากรัฐบาลให้ทำการศึกษาความเหมาะสมและออกแบบรายละเอียดโครงการระบบรถไฟหลายโครงการ แต่เมื่อ สนข. ส่งมอบงานให้หน่วยปฏิบัติไปแล้ว มีหลายโครงการที่หน่วยปฏิบัติ เช่น รฟม. และ รฟท. จำเป็นต้องทำการออกแบบรายละเอียดซ้ำเดิม เนื่องจาก แบบรายละเอียดที่ส่งมอบโดย สนข. ไม่สามารถนำไปใช้ก่อสร้างได้จริง ทำให้รัฐต้องสูญเสียงบประมาณซ้ำซากเพื่อออกแบบรายละเอียดใหม่เป็นจำนวนมากในแต่ละปี ความสูญเสียดังกล่าว ส่วนหนึ่งมีสาเหตุมาจากการกระทำของผู้มีส่วนเกี่ยวข้องในการใช้ตัวบุคคลากรหลักที่แตกต่างไปจากที่ระบุไว้ในสัญญาว่าจ้าง

ทั้งนี้ บริษัท ทีมคอนซัลติ้ง เอนจิเนียริ่ง แอนด์ แมเนจเมนท์ จำกัด จดทะเบียนวันที่ 12 กรกฎาคม 2521 ทุนปัจจุบัน 150 ล้านบาท ที่ตั้งเลขที่ 151 ถ.นวลจันทร์ แขวงนวลจันทร์ เขตบึงกุ่ม กรุงเทพ ฯ บริษัท ทีม กรุ๊ป ออฟ คัมปานีส์ จำกัด ถือหุ้นใหญ่ แจ้งผลประกอบการรอบปี 2558 รายได้ 828.2 ล้านบาท กำไรสุทธิ 47.4 ล้านบาท มีบริษัทในเครือหลายแห่ง

อ่านประกอบ:

เปิดตัว 'วิศวกร' มือชงผลศึกษา รถไฟรางคู่เด่นชัย-เชียงใหม่ 117.6 ล. ก่อนถูกร้องสอบ!

ว่อน!ผอ.สำนักฯ สนข.สั่งสอบโทรศัพท์‘ลูกน้อง’ปมจ้างที่ปรึกษารถไฟรางคู่ฯ117.6 ล.

โชว์หลักฐานเบิกจ่ายแล้ว 59 ล.‘ค่าที่ปรึกษา’รถไฟรางคู่เด่นชัย-เชียงใหม่ 117.6 ล.

บิ๊กคมนาคม -30 ขรก.พัน ‘จ้างที่ปรึกษา’ รถไฟรางคู่เด่นชัย-เชียงใหม่ 117.6 ล.

รมว.-ผู้ดูแลโครงการ ติดภารกิจ ยังไม่แจงปมจ้างที่ปรึกษารถไฟรางคู่ 117.6 ล.

เปิดเอกสารมัดปม‘จ้างที่ปรึกษา’ รถไฟรางคู่ ‘เด่นชัย-เชียงใหม่’ 117.6 ล. ใคร ‘ตัวจริง-เก๊’

ร้อง‘คนนอก’สวม‘ที่ปรึกษา’โครงการรถไฟรางคู่‘เด่นชัย-เชียงใหม่’117.6 ล.-เบิกแล้ว 51%