แกะปูมหลัง ‘วิศวกร’ มือชงผลศึกษารถไฟรางคู่ฯ 117.6 ล.- ผู้ถือหุ้น บ.ทีม ฯ
แกะปูมหลัง ‘สาธิต’ วิศวกร มือชงผลศึกษารถไฟรางคู่ เด่นชัย-เชียงใหม่ 117.6 ล. 'สนข.' ชื่อโผล่ 4 โครงการช่วงปี 54-58 ก่อนปรากฏตัว 26 พ.ค.59 แต่ไม่ขึ้นเวที หลังถูกร้องปมจ้าง‘ที่ปรึกษา’พบถือหุ้น บ.คู่สัญญาด้วย ยังไม่ชี้แจง
กรณีจ้างที่ปรึกษาโครงการศึกษาความเหมาะสมและออกแบบระบบรถไฟรางคู่ ช่วงเด่นชัย-เชียงใหม่ ที่ สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เป็นผู้ว่าจ้าง บริษัท ทีมคอนซัลติ้ง เอนจิเนียริ่ง แอนด์ แมเนจเมนท์ จำกัด และบริษัทร่วม เมื่อวันที่ 26 ม.ค. 2558 สิ้นสุดสัญญาวันที่ 4 เม.ย. 2559 วงเงิน 117.2 ล้านบาท จาก 117.6 ล้านบาท ซึ่งถูกร้องเรียนว่า ใช้ ‘บุคคลนอกสัญญา’ เข้ามาทำการศึกษาแทน ‘บุคลากรในสัญญาจ้าง’
กรณีนี้ ‘บุคคลภายนอก’ ที่ถูกร้องเรียนว่า เป็นผู้ศึกษาโครงการนี้ คือ นายสาธิต มาลัยธรรม วิศวกร และผู้ช่วยกรรมการ บริษัท ทีมคอนซัลติ้ง เอนจิเนียริ่ง แอนด์ แมเนจเมนท์ จำกัด ซึ่งชื่อของนายสาธิต ปรากฎในเอกสารนำส่งรายงานผลการศึกษาที่บริษัทที่ปรึกษานำส่ง สนข. และยังปรากฏชื่อเป็นผู้นำเสนอผลการศึกษาโครงการดังกล่าวต่อเวทีการสัมมนารับฟังความคิดเห็นของประชาชนในช่วงระหว่างเดือน ต.ค. 2558 - 26 พ.ค. 2559
อย่างไรก็ตาม ผู้สื่อข่าวโทรศัพท์ติดต่อไปยัง บริษัท ทีมคอนซัลติ้ง เอนจิเนียริ่ง ฯ และพยายามติดต่อ นายสาธิต แต่ไม่ได้รับการชี้แจง จึงไม่สามารถรายงานข้อเท็จจริงอีกด้านได้
จากการตรวจสบพบว่า นายสาธิต เป็นผู้ถือหุ้น บริษัท ทีมคอนซัลติ้ง เอนจิเนียริ่ง แอนด์ แมเนจเมนท์ จำกัด จำนวน 4,000 หุ้น และ บริษัท ทีม กรุ๊ป ออฟ คัมปานีส์ จำกัด ตั้งแต่ปี 2551
กระนั้น สำนักข่าวอิศรา www.isranews.org สืบค้นข้อมูลที่เกี่ยวข้องพบข้อมูล ดังนี้
10 พ.ย. 2554 นายสาธิต เข้าร่วมสัมมนารับฟังความคิดเห็นของประชาชนชาวนครพนม กรณีโครงการศึกษาทบทวนความเหมาะสมก่อสร้างทางรถไฟสายบัวใหญ่ (ขอนแก่น)-มุกดาหาร-นครพนม โดยมี นายสร ปิ่นอักษรสกุล ผู้เชี่ยวชาญด้านการมีส่วนร่วมของประชาชน และ นางบุษบา อิศรางกูร ณ อยุธยา ผู้เชี่ยวชาญด้านสิ่งแวดล้อม ร่วมดำเนินรายการ (http://www.sawasdeenakhonphanom.com/3360.html)
31 ต.ค.2556 นายสาธิต ปรากฏชื่อ ในฐานะรองผู้จัดการโครงการกลุ่มบริษัทที่ปรึกษาและออกแบบรถไฟความเร็วสูง หรือไฮสปีดเทรน สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร พร้อมคณะ เปิดสัมมนารับฟังความคิดเห็นประชาชน และแจกแบบสำรวจความคิดเห็นการประชุมกลุ่มย่อย ครั้งที่ 2 ตามโครงการศึกษาและออกแบบรถไฟความเร็วสูง สายกรุงเทพ ฯ-เชียงใหม่ ระยะที่ 1 กรุงเทพ ฯ-พิษณุโลก ที่หอประชุม อ.เมืองพิษณุโลก
(โครงการนี้ บริษัท ทีมคอนซัลติ้งฯ ได้รับว่าจ้างเป็นผู้ศึกษาและออกแบบรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพ ฯ-เชียงใหม่ ระยะที่ 1 กรุงเทพ ฯ-พิษณุโลก 28 ก.ย. 2555 วงเงิน 244.4 ล้านบาท)
29 ส.ค. 2557 นายสาธิต มาลัยธรรม ปรากฏชื่อเข้าร่วมเสวนาเรื่อง นวัตกรรมการพัฒนาระบบขนส่งทาง ร่วมกับ ผู้บริหาร สนข. (http://www.newsplus.co.th/42900)
27 ก.พ. 2558 นายสาธิต มาลัยธรรม (วิศวกรโครงการ รฟท.) เข้าร่วม ประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 2 เพื่อหาข้อเสนอแนะนำมาประกอบการสรุปผลศึกษาของโครงการระบบขนส่งมวลชนทางรางพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล (สายสีแดง) ช่วง บางซื่อ-รังสิต กรณีถูกร้องเรียนจากชาวบ้าน ว่า มีการสร้างรั้วปิดกั้นประชาชนเข้าออกในพื้นที่โครงการ ฯ (http://www.jr-rsu.net/article/1475#sthash.3crsw74G.dpuf)
เดือน ก.ย.-พ.ย. 2558 นายสาธิต ปรากฎชื่อเป็นวิศวกร และนำเสนอรายงานผลการศึกษาโครงการรถไฟรางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ-อุบลราชธานี
กระทั่ง ปรากฏชื่อเกี่ยวข้องในโครงการศึกษาความเหมาะสมและออกแบบระบบรถไฟรางคู่ ช่วงเด่นชัย-เชียงใหม่ เป็นโครงการที่ 5
อย่างไรก็ตาม กรณีการสัมมนาล่าสุด วันที่ 26 พ.ค. 2559 ณ ศูนย์ประชุมนานาชาติเอ็มเพรส โรงแรมดิเอ็มเพรส จ.เชียงใหม่ พอถึงเวลานำเสนอรายงาน นายสาธิตไม่ได้ขึ้นเวทีทำหน้าที่นำเสนอข้อมูลรายละเอียดโครงการด้านวิศวกรรม โดยปรากฏภาพถ่าย นายสุชัย รอยวิรัตน์ ผู้จัดการโครงการเข้าร่วมงานด้วย (นายสุชัย ไม่มีชื่อในกำหนดการสัมมนา) ซึ่งเหตุการณดังกล่าว เกิดขึ้นภายหลังจากมีผู้ร้องเรียนว่า อาจมีการสวมเป็นที่ปรึกษาโครงการและสำนักข่าวอิศราได้นำเสนอข่าวเมื่อ 23 พ.ค. 2559
แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม ตั้งข้อสังเกตว่า การจัดงานดังกล่าวทำโดยชอบหรือไม่ เนื่องจาก ข้อแรก อาจไม่ได้เป็นไปตามขั้นตอนที่ระบุไว้ในสัญญาจ้างที่ปรึกษา และข้อที่ 2 การดำเนินงานของคณะกรรมกำกับการศึกษาฯและที่ปรึกษาไม่สมบูรณ์ เนื่องจาก คณะกรรมการกำกับการศึกษา ฯ ยังไม่เคยได้พิจารณาร่างแบบรายละเอียด (Draft Detailed Design Drawings) เป็นฉบับที่กรรมการแต่ละคนยังไม่เคยให้ความเห็นชอบ หรือยังไม่เคยรับรอง แต่อย่างใด แต่กลับมีการจัดสัมมนาเพื่อรับฟังความคิดเห็น และข้อเสนอแนะจากประชาชนไปแล้ว
การที่ สนข. และกรรมการกำกับการศึกษา ฯ บางคนยินยอมให้ที่ปรึกษาดำเนินการจัดสัมมนา ฯ ไปแล้ว เท่ากับว่า ร่วมกันทำผิดสัญญาหรือไม่ อีกทั้ง มีการเบิกจ่ายเงินค่าดำเนินการให้กับโรงแรมผู้รับจัดงานสัมมนาเรียบร้อยแล้ว ใครจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้ง 3 ครั้ง?
คงต้องติดตามข้อเท็จจริงกัน ต่อไป
อ่านประกอบ :
รมว.คมนาคม แจงปมจ้างที่ปรึกษารถไฟรางคู่ 117.6 ล.เป็นเรื่อง'นับคน' โยน ผอ.สนข.
ยื่นบิ๊กตู่-รมว.คมนาคม แจ้ง‘อิศรา’ตีข่าวเงื่อนงำ‘จ้างที่ปรึกษา’รถไฟรางคู่ฯ 117.6 ล.
ตามไปดู บ.ที่ปรึกษารถไฟรางคู่เด่นชัย-เชียงใหม่ คว้างาน สนข. 12 โครงการ 1.6 พันล.
เปิด‘ที่มา’ปมจ้าง‘ที่ปรึกษา’รถไฟรางคู่ฯ 117.6 ล. ใครตัวจริง ? คำถามที่ไม่มีคำตอบ
พบ บ.ที่ปรึกษารางคู่ฯ 117.6 ล. คว้ารถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ-เชียงใหม่อีก 548.4 ล.
เปิดตัว 'วิศวกร' มือชงผลศึกษา รถไฟรางคู่เด่นชัย-เชียงใหม่ 117.6 ล. ก่อนถูกร้องสอบ!
ว่อน!ผอ.สำนักฯ สนข.สั่งสอบโทรศัพท์‘ลูกน้อง’ปมจ้างที่ปรึกษารถไฟรางคู่ฯ117.6 ล.
โชว์หลักฐานเบิกจ่ายแล้ว 59 ล.‘ค่าที่ปรึกษา’รถไฟรางคู่เด่นชัย-เชียงใหม่ 117.6 ล.
บิ๊กคมนาคม -30 ขรก.พัน ‘จ้างที่ปรึกษา’ รถไฟรางคู่เด่นชัย-เชียงใหม่ 117.6 ล.
รมว.-ผู้ดูแลโครงการ ติดภารกิจ ยังไม่แจงปมจ้างที่ปรึกษารถไฟรางคู่ 117.6 ล.
เปิดเอกสารมัดปม‘จ้างที่ปรึกษา’ รถไฟรางคู่ ‘เด่นชัย-เชียงใหม่’ 117.6 ล. ใคร ‘ตัวจริง-เก๊’
ร้อง‘คนนอก’สวม‘ที่ปรึกษา’โครงการรถไฟรางคู่‘เด่นชัย-เชียงใหม่’117.6 ล.-เบิกแล้ว 51%
