เปิดปูม ‘บ.สยามอเมริกันกรุ๊ป’ ตัวแทนค้าอาวุธ ผู้ยื่น ‘ราคากลาง’ ซากชีนุก 619 ล.

พลิกปูม ‘บ.สยาม-อเมริกัน กรุ๊ป’ 1 ใน 5 บ.ค้าอาวุธ ผู้เสนอ ‘ราคากลาง’ ซากชีนุก 619 ล. ช่วงเจรจาแลกเปลี่ยน เม.ย.58 จำแนกแต่ละลำละเอียด ‘ผู้ถือหุ้น-กก.’ เคยเป็นบอร์ดการบินพลเรือน หลังดีลล้ม ทบ.นำประมูลขาย ก.พ. 59 เคาะ 420 ล. ก่อนถูกยกเลิก

กรณีการขายซากเฮลิคอปเตอร์ลำเลียงแบบ 47 หรือ ฮ.ล.47 (CH-47D-ชีนุก) จำนวน 6 ลำ (เครื่อง) พร้อมชิ้นส่วน เครื่องมือซ่อมบำรุง และบริภัณฑ์ภาคพื้น ที่กองทัพบกกำลังดำเนินการอยู่ในขณะนี้ (ประกวดราคาครั้งที่ 3) มี ‘ที่มา’ จากความพยายามในการดำเนินการแลกเปลี่ยนซากชีนุก 6 ลำ และเครื่องบินใช้งานทั่วไป แบบ 1900 จำนวน 2 ลำ กับเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไป แบบ 60 M (BLACK HAWK หรือ แบล็ค ฮอว์ค-เหยี่ยวดำ) จำนวน 1 ลำ ผ่าน บริษัท เมอร์ลิน อินเทลลิเจ้นท์ ทรี จำกัด ตัวแทนบริษัทค้าอาวุธยุทธภัณฑ์รายใหญ่จากสหรัฐ

แต่ทว่า ดีลดังกล่าวได้ถูกยกเลิก เนื่องจาก กองทัพบก ระบุว่า ผู้ประกอบการ (บริษัท เมอร์ลิน อินเทลลิเจ้นท์ ทรี ฯ) ไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไข 3 ข้อ  ตามข้อมูลที่สำนักข่าวอิศรา www.isranews.org รายงานก่อนหน้านี้

ในประเด็นของ ‘ราคากลาง’ 619 ล้านบาท นั้น ‘อิศรา’ รายงานไปแล้วว่า ในช่วงที่กองทัพบกพยายามจะแลกเปลี่ยนซาก ฮ.ล.47 จำนวน 6 ลำ กับเอกชน กรมการขนส่งทหารบก (ขส.ทบ.) ได้ตั้งคณะกรรมการขึ้นมาชุดหนึ่ง มี พ.อ.สุภัทร์ ภูถี่ถ้วน เป็นประธานกรรมการ เพื่อกำหนดราคากลาง

คณะกรรมการชุดดังกล่าวได้ออกประกาศ เปิดรับข้อมูลข้อเสนอแลกเปลี่ยน อากาศยานปลดประจำการ เมื่อเดือน มี.ค.58 มีผู้มาเสนอข้อแลกเปลี่ยน จำนวน 5 ราย คือ บริษัท เอ็ดโด โซลูชั่น จำกัด บริษัท ดาต้าเกท จำกัด บริษัท ทรานส์เวิลด์ (ประเทศไทย) จำกัด และ บริษัท สยามอเมริกัน กรุ๊ป จำกัด

ในรายงานผลการประชุมคณะกรรมการกำหนดราคากลาง ฯ เมื่อ วันที่ 30 เม.ย.58 ระบุว่า ในจำนวนนี้มีเพียงบริษัทเดียวที่เสนอข้อมูลราคาซาก คือ บริษัท สยามอเมริกัน กรุ๊ป จำกัด ที่เคยเสนอให้ทางราชการเมื่อ 2 ก.ย.56 ในราคา 619 ล้านบาท จำแนกเป็น

ลำแรก หมายเลข 99-111 ราคา 20 ล้านบาท
ลำที่สอง หมายเลข 99-222 ราคา 7 ล้านบาท
ลำที่สาม หมายเลข 99-333 ราคา 145 ล้านบาท
ลำที่สี่ หมายเลข 99-777 ราคา 145 ล้านบาท
ลำที่ห้า หมายเลข 99-888 ราคา 195 ล้านบาท
ลำที่หก หมายเลข 99-999 ราคา 30 ล้านบาท

ราคาชิ้นส่วนอะไหล่จำนวน 3,016 รายการ ราคา 70 ล้านบาท เครื่องมือซ่อมบำรุง 153 รายการ ราคา 5 ล้านบาท บริภัณฑ์ภาคพื้นที่ จำนวน 10 รายการ ราคา 2 ล้านบาท และมีชิ้นส่วนชำรุด จำนวน 138 รายการ บริษัท ฯ แนะนำให้ทำลายและขายซากเป็นเศษซาก เนื่องจากไม่สามารถซ่อมได้เพื่อป้องกันการหมุนเวียนเป็นอะไหล่ปลอม

คณะกรรมการฯจึงกำหนดราคาซาก ฮ.ล.47 จำนวน 6 ลำ พร้อมชิ้นส่วนอะไหล่ ,เครื่องมือซ่อมบำรุง และบริภัณฑ์ภาคพื้นที่ เป็นเงินทั้งสิ้น 619 ล้านบาท โดย เสนอให้เจ้ากรมการขนส่งทหารบก (จก.ขส.ทบ.) ทราบ และ ได้รับการอนุมติเมื่อ 8 พ.ค.58

สำหรับ บริษัท สยาม - อเมริกัน กรุ๊ป จำกัด ‘อิศรา’ ตรวจสอบพบว่า จดทะเบียนวันที่ 27 มกราคม 2549 ทุน 2 ล้านบาท (ปัจจุบัน 10 ล้านบาท) ประกอบธุรกิจ บริการด้านธุรกิจการบินและอุตสาหกรรมการบิน (ติดตั้ง ตรวจสอบ ซ่อมแซมเครื่องยนต์ วัสดุอุปกรณ์ต่าง ๆ) ที่ตั้งเลขที่ 188 ซอยแจ้งวัฒนะ 1 ถนนแจ้งวัฒนะ แขวงตลาดบางเขน เขตหลักสี่ กรุงเทพมหานคร ณ วันที่ 30 เมษายน 2558 บริษัท เอส.เอ.จี. โฮลดิ้งส์ จำกัด 425,000 หุ้น (85%) นาย ศรวิษฐ์ พรรณสมบูรณ์ และ ร.ต. สุธี จุลชาต คนละ 37,500 หุ้น (7.5%) ร.ต.สุธี จุลชาต นายศรวิษฐ์ พรรณสมบูรณ์ นายอิทธิพล สาณะเสน นายกรณ์พงษ์ เจาเบ เป็นกรรมการ

บริษัท เอส.เอ.จี. โฮลดิ้งส์ จำกัด เป็นบริษัทในเครือ จดทะเบียน 8 มีนาคม 2550 ชื่อ บริษัท โอเพ่นสกาย จำกัด ต่อมา เปลี่ยนเป็น บริษัท สกายเฮลิคอปเตอร์ จำกัด ทุน 30 ล้านบาท ประกอบการ ซ่อมบำรุงอากาศยาน นายกรณ์พงษ์ เจาเบ นายศรวิษฐ์ พรรณสมบูรณ์ นายอิทธิพล สาณะเสน ถือหุ้นละ 100,000 หุ้น (33.33%) รวม 300,000 หุ้น มูลค่าหุ้นละ 100 บาท

กรรมการในกลุ่มนี้ มีบริษัทในเครือข่ายที่ยังเปิดดำเนินการ 12 แห่งคือ  บริษัท เอส.เอ.จี. โฮลดิ้งส์ จำกัด  บริษัท คอร์เร็ค มีเดีย จำกัด บริษัท สยาม - อเมริกัน กรุ๊ป จำกัด บริษัท แอร์บอร์น ซัพพอร์ต จำกัด บริษัท กิจการร่วมค้า เคเทค-เค จำกัด (เลิกกิจการ) บริษัท เคเทค บิลดิ้ง คอนแทรคเตอร์ส จำกัด บริษัท เคเทค อินโนเวชั่นส์ จำกัด บริษัท ไทยพลังงานทดแทน จำกัด บริษัท มองฟ้า จำกัด บริษัท วิทท๊อป ไบโอเอ็นเนอยี่ จำกัด (เลิกกิจการ)บริษัท สาณะเสน เอวิเอชั่น จำกัด และ บริษัท แอร์โรอายส์ จำกัด

‘สุธี จุลชาต’ มีชื่อเป็นกรรมการ บริษัท ไอ เอส เอส โอ อินเตอร์เนชั่นแนล กรุ๊ป จำกัด และ บริษัท เดอะ สกาย อีส เดอะ ลิมิต จำกัด อีกทั้ง เคยเป็นกรรมการสถาบันการบินพลเรือน รัฐวิสาหกิจสังกัดกระทรวงคมนาคม ช่วงปี 2551 (เป็นเรืออากาศเอก)

อย่างไรก็ตาม ที่น่าสนใจก็คือ ก่อนเกิดกรณีดีลแลกเปลี่ยน ‘ชีนุก’ กับ ‘แบล็ค ฮอว์ค’ เอกชน 1 ใน 5 รายเสนอแลกเฮลิคอปเตอร์ แบบ Sikorsky S-76 D จำนวน 1 ลำ กับ ซากชีนุก 6 ลำ และเครื่องบินใช้งานทั่วไป แบบ 1900 จำนวน 2 ลำ

อ่านประกอบ : 

เอกสารชัด ๆ ปมซาก ฮ.ชีนุก‘ราคากลาง’ 619 ล. - ประมูลขายแค่ 420 ล.