เปิดงบการเงิน'เบสท์ริน-ซุปเปอร์ซาร่า' พอไหมจ่ายค่าปรับ-ภาษีรถเมล์NGV 370 ล.?

"...หากพิจารณางบการเงินในส่วนของ บริษัท ซุปเปอร์ซาร่า จำกัด ถ้าจะเป็นผู้ชำระค่าปรับและภาษี จำนวน 370 ล้านบาท ดังกล่าวอาจจะเป็นไปได้ยาก แต่ถ้าเป็นในส่วนของ บริษัท เบสท์ริน กรุ๊ป จำกัด แม้ล่าสุดจะมีกำไรจากการทำธุรกิจแค่ 5,044,949.86 บาท แต่ถ้าพิจารณาจากสินทรัพย์รวมที่มีอยู่กว่า 466,848,397.65 บาท ก็น่าจะเพียงพอที่จะนำมาชดใช้ได้.." 

"เมื่อช่วงเช้าวันที่ 19 ธันวาคม ได้มีการติดต่อไปยังบริษัท เบสท์ริน กรุ๊ป จำกัด และได้คำตอบว่า ทางบริษัทกำลังหาเงินไปจ่ายค่าปรับอยู่ และไม่รู้จะเข้ามาดำเนินการเมื่อไหร่ โดยขณะนี้รถอีก 98 คัน ที่ตอนแรกจะเข้ามาที่ท่าเรือแหลมฉบังก็เลื่อนไปไม่เข้าอย่างไม่มีกำหนด ระหว่างนี้ต้องรอดูว่าเบสท์รินจะมาชำระภาษีเมื่อไหร่ ถ้าภายใน 75 วันไม่มาชำระจะกลายเป็นสินค้าตกค้าง" 

คือ คำยืนยันล่าสุดจาก นายกิตติ สุทธิสัมพันธ์ ผู้อำนวยการสำนักงานศุลกากรท่าเรือแหลมฉบัง อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี ที่ให้กับสำนักข่าวอิศรา www.isranews.org จากกรณี ที่บริษัท เบสท์ริน กรุ๊ป จำกัด ชนะการประมูลรถเมล์ NGV 489 คัน ของทาง ขสมก. และได้ว่าจ้างบริษัท ซุปเปปอร์ซาร่า ซึ่งเป็นบริษัทลูกของเบสท์รินนำเข้ารถเมล์ NGV 100 คันแรก แต่บริษัทแจ้งแหล่งกำเนิดสินค้าไม่ถูกต้อง (Form D) เพื่อใช้สิทธิยกเว้นภาษีนำเข้าภายใต้ข้อตกลงเขตการค้าเสรีอาเซียน ซึ่งปกติต้องเสียภาษีในอัตรา 40% ทำให้ต้องเสียค่าปรับ 236 ล้านบาท ภาษีอีก 118 ล้านบาท ภาษีมูลค่าเพิ่ม 16 ล้านบาท

รวมตัวเลขค่าปรับและภาษีที่จะต้องเสียทั้งหมด อยู่ที่ 370 ล้านบาท 

(อ่านประกอบ : ผอ.ศุลกากรฯ แหลมฉบัง เร่งเบสท์รินจ่ายภาษีนำเข้าเมล์ NGV)

ล่าสุดสำนักข่าวอิศรา www.isranews.org ตรวจสอบงบการเงินแสดงผลประกอบการธุรกิจของ บริษัท เบสท์ริน กรุ๊ป จำกัด ที่นำส่งให้กรมพัฒนาธุรกิจการค้า รับทราบ ณ 31 ธันวาคม 2558

พบว่า มีการแจ้งรายได้รวมอยู่ที่ตัวเลข 1,169,885,104.82 บาท

แยกเป็น รายได้จากการขายหรือการให้บริการ 1,165,663,457.89 บาท และ รายได้อื่น 4,221,646.93 บาท

ส่วนรายจ่ายรวมอยู่ที่ 1,152,573,824.36 บาท 

ทำให้มีกำไรสุทธิอยู่ที่ 5,044,949.86 บาท 

ส่วนสินทรัพย์ แจ้งว่า มีเงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด 20,572,358.61 บาท เงินลงทุนชั่วคราว 534,980.62 บาท ลูกหนี้การค้าและลูกหนี้อื่น 23,590,409.63 บาท เงินให้กู้ยืมระยะสั้น 152,990,712.76 บาท สินทรัพย์หมุนเวียนอื่น 3,952,013.20 บาท  
รวมสินทรัพย์หมุนเวียน 201,640,474.82 บาท

และมีเงินลงทุนระยะยาวอื่น 1,500,000 บาท ที่ดิน อาคารและอุปกรณ์ - สุทธิ 179,952,666.99 บาท สินทรัพย์ไม่หมุนเวียนอื่น 83,755,255.84 บาท รวมสินทรัพย์ไม่หมุนเวียน 265,207,922.83 บาท 

รวมสินทรัพย์ 466,848,397.65 บาท 

ส่วนหนี้สินแจ้งว่า มีเจ้าหนี้การค้าและเจ้าหนี้อื่น 24,961,456.41 บาท ส่วนของหนี้สินระยะยาวที่ถึงกำหนดชำระภายใน 1 ปี 47,531,387.72 บาท ภาษีเงินได้ค้างจ่าย 472,556.63 บาท รวมหนี้สินหมุนเวียน 72,965,400.76 บาท เงินกู้ยืมระยะยาว 115,780,373.93 บาท รวมหนี้สินไม่หมุนเวียน 115,780,373.93 บาท  

รวมหนี้สิน 188,745,774.69 บาท 

ส่วนบริษัท ซุปเปอร์ซาร่า จำกัด นำส่งงบการเงินแสดงผลประกอบการธุรกิจ ณ  31 ธันวาคม 2558 แจ้งว่ามีรายได้อยู่ที่ 991,688.45 บาท

รวมรายจ่าย 11,740.67 บาท 

กำไรสุทธิอยู่ที่ 783,958.22 บาท 

ส่วนสินทรัพย์ แจ้งว่า เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด 58,175.65 บาท ลูกหนี้การค้าและลูกหนี้อื่น 51,531,006.37 บาท รวมสินทรัพย์หมุนเวียน 51,589,182.02 บาท 

ส่วนหนี้สิน แจ้งว่า มีเจ้าหนี้การค้าและเจ้าหนี้อื่น 10,000 บาท ภาษีเงินได้ค้างจ่าย 97,989.56 บาท รวมหนี้สินหมุนเวียน 107,989.56 บาท 

ทั้งนี้ หากพิจารณางบการเงินในส่วนของ บริษัท ซุปเปอร์ซาร่า จำกัด ถ้าจะเป็นผู้ชำระค่าปรับและภาษี จำนวน 370 ล้านบาท ดังกล่าวอาจจะเป็นไปได้ยาก

แต่ถ้าเป็นในส่วนของ บริษัท เบสท์ริน กรุ๊ป จำกัด แม้ล่าสุดจะมีกำไรจากการทำธุรกิจแค่ 5,044,949.86 บาท แต่ถ้าพิจารณาจากสินทรัพย์รวมที่มีอยู่กว่า 466,848,397.65 บาท ก็น่าจะเพียงพอที่จะนำมาชดใช้ได้ 

แต่นั้นหมายความบริษัทฯ อาจจะต้องดำเนินการกระบวนการ ขาย ระดมเรียกสินทรัพย์จากส่วนอื่นๆ กลับมา

แต่สถานะของบริษัทฯ จะมีความเสี่ยงสูงในการทำธุรกิจต่อไปอย่างมาก 

ดังนั้น ข้อเท็จจริงที่ว่า บริษัทฯ จะหาแหล่งเงินจากไหนมาจากค่าปรับและค่าภาษี 370 ล้านบาท ครั้งนี้ (370 ล้านบาท เฉพาะการนำเข้ารถจำนวน 100 คันแรก ส่วนรถอีก 389 คันจะต้องเสียค่าใช้จ่ายอีกทั้งหมดประมาณ 571 ล้านบาท จากแบ่งเป็นค่าภาษีอากรนำเข้า 1.2 ล้านบาทต่อคัน และค่าภาษีมูลค่าเพิ่ม 2.7 แสนต่อคัน เมื่อนับรวมการนำเข้ารถ 489 คัน คิดเป็นจำนวนเงินทั้งสิ้น 941 ล้านบาท)

จึงเป็นสิ่งที่น่าจับตามองเป็นอย่างยิ่ง!

อ่านข่าวประกอบ:

อ่วม!กรมศุลฯ ชี้ซุปเปอร์ซาร่า นำเข้าเมล์เอ็นจีวี ต้องจ่ายภาษีเพิ่ม370 ลบ.

ห้ามนำเข้าผิดปท.ยึดสัญญาเป็นหลัก! สตง.ตั้งทีมเกาะติดปัญหารถเมล์ NGV

เบสท์รินแถลงมั่นใจเอกสารนำเข้าเมล์ NGV ไม่ผิด จี้หาทางออกร่วมกัน

เลขาฯ ACT เผยสำแดงเท็จ พักสินค้ากลุ่มปท.อาเซียนเลี่ยงภาษีมีมานานแล้ว

โฆษกกรมศุลฯ สงสัยเส้นทางเมล์เอ็นจีวีนำเข้าจากจีน ปัดตอบใช้เวลาตรวจสอบกี่วัน

เบสท์ริน โวยถูกกักรถเอ็นจีวี ไว้ที่ท่าเรือแหลมฉบัง โอดจ่ายวันละ 3 แสน

บอร์ดขสมก. เลื่อนพิจารณา เบสท์ริน กรุ๊ป ชนะประมูลรถเมล์ NGV 489 คัน

เบสท์ริน กรุ๊ป พร้อมส่งมอบรถเมล์ NGV เป็นของขวัญปีใหม่ให้คนกรุงเทพฯ

รู้จัก 'เบสท์ริน' ผู้ชนะประมูลเมล์เอ็นจีวี 489 คัน ที่บอร์ดขสมก.เบรกไว้ก่อน

ผอ.ขสมก.ยันตรวจสอบละเอียดยิบ เบสท์รินฯ คุณสมบัติครบ เชื่อฐานะมั่นคง