โฆษกกรมศุลฯ สงสัยเส้นทางเมล์เอ็นจีวีนำเข้าจากจีน ปัดตอบใช้เวลาตรวจสอบกี่วัน
รองอธิบดีกรมศุลกากร แจงรถเมล์เอ็นจีวีมาจากจีนผ่านมาเลเซียก่อนเข้าไทย จึงต้องตรวจสอบ ยันหากรถเมล์ดังกล่าวผลิตที่จีน จะไม่ได้รับการยกเว้นภาษี 40 เปอร์เซ็นต์
วันที่ 6 ธันวาคม นายชัยยุทธ คำคุณ รองอธิบดีกรมศุลกากร ในฐานะโฆษกกรมศุลกากร ให้สัมภาษณ์สำนักข่าวอิศรา ถึงข้อเท็จจริงกรณีการนำเข้ารถโดยสารที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิง (เอ็นจีวี) ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ชุดแรกจำนวน 100 คัน ที่เดินทางมาถึงท่าเรือแหลมฉบัง จังหวัดชลบุรี และไม่สามารถนำรถโดยสารออกจากพื้นที่ได้
นายชัยยุทธ กล่าวถึงประเด็นปัญหาขณะนี้คือเรื่องมีการนำเข้ารถเมล์เอ็นจีวีจากประเทศมาเลเซียเข้ามายังประเทศไทย จำนวนรถเมล์ทั้งหมด 100 คัน มีการนำเข้าโดยแบ่งออกเป็น 2 รอบ นำเข้าโดยบริษัท ซุปเปอร์ซาร่า ซึ่งรอบแรกมีจำนวน 1 คัน นำเข้าโดยบริษัท เบสท์ริน กรุ๊ป จำกัด และรอบที่ 2 มีจำนวน 99 คัน
"ในใบสำแดงการขนสินค้าของบริษัทได้สำแดงเป็นรถยนต์เมล์นำเข้ามาจากประเทศมาเลเซียและสำแดงยกเว้นอากร โดยยื่นเอกสารเป็นแบบฟอร์ม ดี ซึ่งเป็นใบรับรองถิ่นกำเนิดสินค้ารายการนี้มีถิ่นกำเนิดมาจากประเทศมาเลเซีย โดยทางกรมศุลกากรได้มีข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับตู้คอนเทนเนอร์ที่บรรทุกรถเมล์คันนี้เข้ามา เป็นตู้คอนเทนเนอร์เบอร์เดียวกับตู้คอนเทนเนอร์ที่ออกจากประเทศจีน รายละเอียดสินค้าที่บรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ก็ได้สำแดงเป็นรถยนต์ยี่ห้อโมเดล ซึ่งตรงกับที่นำเข้ามาที่ประเทศไทย โดยตู้คอนเทนเนอร์ออกมาจากประเทศจีนและเข้าไปที่ประเทศมาเลเซีย หลังจากนั้นตู้คอนเทนเนอร์ จึงได้ออกจากประเทศมาเลเซียและมายังประเทศไทย"
นายชัยยุทธ กล่าวถึงกรณีที่กรมศุลกากรมีประเด็นข้อสงสัยว่า สินค้ารายนี้ ผู้นำเข้าได้แจ้งถิ่นกำหนดอยู่ในประเทศมาเลเซียจะเป็นไปตามนั้นหรือไม่ ขณะเดียวกันได้ตรวจสอบรถเมล์อีก 99 คัน ที่นำเข้าครั้งที่ 2 ก็พบมีลักษณะเส้นทางการนำเข้าเป็นในลักษณะเดียวกับครั้งแรก หากรถเมล์เอ็นจีวีมีถิ่นกำเนิดจากประเทศจีนจะไม่ได้รับการยกเว้นภาษีโดยต้องเสียภาษีอากร 40 % แต่ถ้ารถเมล์เอ็นจีวีมีถิ่นกำเนิดมาจากประเทศมาเลเซียจะได้รับการยกเว้นการจ่ายภาษีอากรเพราะตามข้อตกลงสนธิสัญญาเขตการค้าเสรีกลุ่มประเทศสมาชิก AEC ซึ่งข้อตกลงนี้ 10 ประเทศสมาชิกร่วมกันจะยกเว้นภาษี หากประเทศผู้ผลิตผลิตสินค้าที่ใช้วัสถุดิบ อุปกรณ์ แรงงานภายในประเทศผู้ผลิตมากกว่า 40 % หลังจากนี้จึงต้องมีการเตรียมสอบข้อเท็จจริงอีกครั้งโดยไม่สามารถระบุระยะเวลาในการสอบตรวจได้
ขอบคุณภาพจาก: กรมศุลกากร The Customs Department
ข่าวที่เกี่ยวข้อง:
เบสท์ริน โวยถูกกักรถเอ็นจีวี ไว้ที่ท่าเรือแหลมฉบัง โอดจ่ายวันละ 3 แสน
บอร์ดขสมก. เลื่อนพิจารณา เบสท์ริน กรุ๊ป ชนะประมูลรถเมล์ NGV 489 คัน
เบสท์ริน กรุ๊ป พร้อมส่งมอบรถเมล์ NGV เป็นของขวัญปีใหม่ให้คนกรุงเทพฯ
รู้จัก 'เบสท์ริน' ผู้ชนะประมูลเมล์เอ็นจีวี 489 คัน ที่บอร์ดขสมก.เบรกไว้ก่อน