ขสมก.ประกาศร่าง TOR รถเมล์ NGV ครั้งที่ 3 กำหนดราคากลาง 3,389 ล้านบาท
ขสมก.ประกาศร่าง TORรถเมล์ NGV 489 คัน ครั้งที่ 3 กำหนดราคากลาง 3,389 ล้านบาท ใกล้เคียงช่วงเบสท์ริน "ประยูร ช่วยแก้ว" ชี้ขั้นตอนต่อจากนี้ หลังเปิดให้วิจารณ์สาธารณะแล้วจะนำคำวิจารณ์ลงเว็บไซต์อีกครั้งหนึ่ง ถือว่า จบกระบวนการ สู่ขั้นตอนการเปิดขายซอง
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อต้นเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ได้ออกประกาศเลื่อนการยื่นเอกสารประกวดราคาโครงการจัดซื้อรถโดยสารปรับอากาศใช้เชื้อเพลิงธรรมชาติ (NGV) พร้อมซ่อมบำรุงรักษารถโดยสารจำนวน 489 คัน ออกไป เนื่องจากติดที่ประเด็นการใช้ราคากลาง จะใช้ราคาการซื้อขายครั้งล่าสุดเป็นเกณฑ์ราคากลาง หรือ ราคาซื้อขายที่สำเร็จ
ล่าสุด ขสมก. ออกประกาศ ร่าง TOR โครงการจัดซื้อรถโดยสารปรับอากาศใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ(NGV) พร้อมซ่อมแซมและบำรุงรักษารถโดยสาร จำนวน 489 คัน (ครั้งที่ 3) ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ กำหนดราคากลางรวมเป็นเงินทั้งสิ้นกว่า 3,389 ล้านบาท พร้อมรับฟังคำวิจารณ์ ระหว่าง 26 กรกฎาคม - 1 สิงหาคม 2560
สำหรับราคากลางรวมเป็นเงินทั้งสิ้น 3,389,710,819.50 บาท แบ่งเป็น
ราคากลางซื้อรถ 489 คัน เป็นเงินประมาณ 1,735,549,998 บาท รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม (ราคา/หน่วย 3,549,182 บาท/คัน)
ราคากลางจ้างซ่อมแซมและบํารุงรักษารถโดยสาร 489 คัน ระยะเวลา 10 ปี เป็นเงินประมาณ 1,654,160,821.50 บาท รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม
- ช่วงปีที่ 1 ถึงปีที่ 5 เป็นเงิน 826,305,231.75 บาท (อัตราเฉลี่ยไม่เกิน 925.91 บาท/คัน/วัน)
- ช่วงปีที่ 6 ถึงปีที่ 10 เป็นเงิน 827,855,589.75 บาท (อัตราเฉลี่ยไม่เกิน 927.65 บาท/คัน/วัน)
ด้านนายประยูร ช่วยแก้ว ประธานกรรมการกำหนดราคากลางฯ กล่าวว่า หลักเกณฑ์กำหนดราคากลาง ร่าง TOR ครั้งที่ 3 ใกล้เคียงกับราคาเบสท์ริน ซึ่งขั้นตอนต่อจากนี้ หลังเปิดให้มีการวิจารณ์สาธารณะแล้ว ขสมก.จะดูว่า มีการวิจารณ์ประเด็นใดบ้าง และจะนำคำวิจารณ์ลงเว็บไซต์อีกครั้งหนึ่ง ถือว่า จบกระบวนการวิจารณ์ มาสู่ขั้นตอนการเปิดขายซอง
อย่างไรก็ตาม ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการบริหารกิจการ (บอร์ด) ขสมก.ได้พิจารณาแล้วมีมติให้ชะลอโครงการจัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวี 489 คัน กำหนดราคากลาง 4,021 ล้านบาท (ครั้งที่ 2) ออกไป หลังมีข้อท้วงติงเรื่องราคากลางว่าสูงเกินไป และต้องใช้ราคาการซื้อขายครั้งล่าสุดเป็นเกณฑ์ราคากลาง ซึ่งหลักเกณฑ์ราคาการซื้อขายครั้งล่าสุด เมื่อปี 2559 บริษัทเบสท์ริน กรุ๊ป เป็นผู้ชนะประมูล ในราคา 3,387 ล้านบาท เท่านั้น ต่ำกว่าราคากลาง 634 ล้านบาท ขณะที่เอกชนบางราย เห็นว่า ราคากลางที่บริษัทเบสท์ริน กรุ๊ป ซึ่งเป็นผู้ชนะประมูลนั้น เป็นราคาต่ำเกินจริง และยังเป็นตัวเลขราคากลางของโครงการที่ล้มกระดานทีโออาร์
ข่าวที่เกี่ยวข้อง:
ขสมก. เผยเลื่อนยื่นซองรถเมล์ NGV รอสรุปประเด็นราคากลาง 16 มิ.ย.นี้
ขสมก.ประกาศร่างทีโออาร์จัดซื้อเมล์ NGV รอบใหม่ วงเงิน 4 พันล้าน
ขสมก.ประมูลรถเมล์ NGV รอบใหม่ ใช้ทีโออาร์เดิม -ขึ้นบัญชีดำ ‘เบสท์ริน-ร่วมค้าเจวีซีซี’
เบสท์ริน ร้องนายกฯ ถูก ขสมก.ยกเลิกรถเมล์เอ็นจีวี เสียหาย 3.9 พันล้านบาท
ที่แท้!'เบสท์ริน-ซุปเปอร์ซาร่า'กลุ่มเดียวกัน-ไขปริศนายอมจ่ายภาษีรถเมล์NGV 370 ล.?
ห้ามนำเข้าผิดปท.ยึดสัญญาเป็นหลัก! สตง.ตั้งทีมเกาะติดปัญหารถเมล์ NGV
เบสท์รินแถลงมั่นใจเอกสารนำเข้าเมล์ NGV ไม่ผิด จี้หาทางออกร่วมกัน
เลขาฯ ACT เผยสำแดงเท็จ พักสินค้ากลุ่มปท.อาเซียนเลี่ยงภาษีมีมานานแล้ว
โฆษกกรมศุลฯ สงสัยเส้นทางเมล์เอ็นจีวีนำเข้าจากจีน ปัดตอบใช้เวลาตรวจสอบกี่วัน
เบสท์ริน โวยถูกกักรถเอ็นจีวี ไว้ที่ท่าเรือแหลมฉบัง โอดจ่ายวันละ 3 แสน
บอร์ดขสมก. เลื่อนพิจารณา เบสท์ริน กรุ๊ป ชนะประมูลรถเมล์ NGV 489 คัน
เบสท์ริน กรุ๊ป พร้อมส่งมอบรถเมล์ NGV เป็นของขวัญปีใหม่ให้คนกรุงเทพฯ
รู้จัก 'เบสท์ริน' ผู้ชนะประมูลเมล์เอ็นจีวี 489 คัน ที่บอร์ดขสมก.เบรกไว้ก่อน