ไม่รู้สุริยะอยู่ไหน!คนในบ้านปัดให้ข้อมูลติดต่อแจงปมมติครม.คดีสินบนโรลส์รอยส์

'อิศรา' แกะรอยเบอร์โทรศัพท์'สุริยะ'หวังต่อสายพูดคุยให้ชี้แจงปมมติ ครม.พันคดีสินบนโรลส์รอยส์ฉาว - คนในบ้านปัดให้ข้อมูลติดต่อ ยันไม่รู้อยู่ไหน 

จากกรณีสำนักข่าวอิศรา www.isranews.org ตรวจสอบข้อมูลพบว่า นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ ปรากฎชื่อเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ในช่วงที่มีการนำเสนอเรื่องเข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 23 พ.ย.2547 เพื่อพิจารณาโครงการจัดหาเครื่องบินตามแผนวิสาหกิจปี 2548/49 -2552/53 ของบริษัทการบินไทย ซึ่งมีสาระสำคัญ อยู่ที่มีการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดจากมติ ครม. เดิม เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม 2546 ที่ให้ การบินไทย ดำเนินโครงการจัดซื้อเครื่องบินตามแผนวิสาหกิจ ปี 2545/2546-2549/2550 เพื่อจัดหาเครื่องบินเพิ่มเติม จำนวน 15 ลำ ประกอบด้วยเครื่องบินใช้แล้ว แบบ B747-400 ของสายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์ จำนวน 7 ลำ เครื่องบิน แบบ A340-500 จำนวน 3 ลำ และเครื่องบินแบบA340-600 จำนวน 5 ลำ แต่การบินไทยไม่สามารถรับมอบเครื่องบินใช้แล้วแบบ B747-400 จำนวน 7 ลำ ทำให้การบินไทย ไม่สามารถเพิ่มปริมาณการผลิตในปี 2546/2547 -2547/2548 การบินไทย จึงได้เลื่อนการรับมอบเครื่องบิน แบบ A340-500/600 ให้เร็วขึ้น และปรับปรุงแผนวิสาหกิจฉบับเดิม (ปี 2545/46-2549/50)เป็นแผนวิสาหกิจฉบับใหม่ ปี 2548/49 -2552/53 ตามที่นำเสนอครม. เมื่อวันที่ 23 พ.ย.2547

จึงเสนอขออนุมัติดำเนินโครงการจัดหาเครื่องบินตามแผนวิสาหกิจ ปี 2548/49 -2552/53 จำนวน 14 ลำ ดังกล่าว ประกอบด้วย เครื่องบินพิสัยไกลขนาดใหญ่มาก แบบ A380 จำนวน 6 ลำ เครื่องบินพิสัยไกลพิเศษ แบบ A340-500 จำนวน 1 ลำ เครื่องบินพิสัยไกลขนาดกลาง แบบ A340-600 จำนวน 1 ลำ และเครื่องบินพิสัยไกลขนาดกลาง แบบ B777-200 ER จำนวน 6 ลำ ในวงเงินลงทุนทั้งสิ้น 96,355 ล้านบาท

นอกจากนี้ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ ยังเป็นผู้ลงนามในหนังสืออีกหนึ่งฉบับ เพื่อเสนอที่ประชุมครม.ขอยกเว้นการปฏิบัติตามระเบียบการก่อหนี้ของประเทศ พ.ศ.2528 เกี่ยวกับการจัดหาเงินทุนเพื่อชำระค่าจัดหาเครื่องบิน ภายใต้แผนวิสาหกิจของบริษัท ปี พ.ศ.2548/49-2552/53 ที่อยู่ระหว่างการดำเนินการขออนุมัติที่ประชุมครม.ดังกล่าวด้วยนั้น

ขณะที่การประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 23 พ.ย.2547 ปรากฎข้อมูลอยู่ในเนื้อหาผลสอบสวนกรณีบริษัทโรลส์-รอยซ์ จ่ายสินบนให้กับบริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) ครั้งที่ 3 จำนวน 7.2 ล้านเหรียญสหรัฐ (ราว 254 ล้านบาท) ช่วงปี 2547-2548 ของ สำนักงานต่อต้านการทุจริต (SFO) ประเทศอังกฤษ พบว่า มีการระบุข้อมูลเกี่ยวกับมติที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันที่ 23 พ.ย.2547 เกี่ยวกับการจัดซื้อเครื่องบินรุ่นใหม่ แอร์บัส A340 และ โบอิ้ง 777 และส่วนแบ่งจำนวน 4 % จากการอนุมัติของของรัฐบาลด้วย

(อ่านประกอบ : แกะรอย บ.โรลส์-รอยซ์ จ่ายสินบนครั้งที่ 3 ช่วงปี 47-48 "ดินเนอร์กับคนในรัฐบาล" (จบ) , หลักฐานเด็ด!มติ ครม.ปี 47 คดีสินบนโรลส์รอยส์-'สุริยะ'ชงเปลี่ยนซื้อ'B777' 6 ลำ, เปิดหนังสือสุริยะฉบับ2ชงครม.ระดมทุนซื้อ'B777'6ลำ-วัฒนายันบินไทยจัดการเอง)

ผู้สื่อข่าวสำนักข่าวอิศรา www.isranews.org รายงานว่า ล่าสุดในช่วงเช้าวันที่ 25 พ.ย.2560 ที่ผ่านมา ได้พยายามติดต่อขอสัมภาษณ์ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ เพื่อให้ชี้แจงข้อเท็จจริงเกี่ยวกับเรื่องนี้

โดยเริ่มต้นจากการสืบค้นเบอร์โทรศัพท์ในเว็บไซต์ www.yellowpages.co.th/ พบว่า นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ ปรากฎชื่อเป็นเจ้าของหมายเลขโทรศัพท์ติดต่อจำนวน 4 เบอร์ 

เบื้องต้น จากการโทรศัพท์ติดต่อไปทุกหมายเลข ปรากฎว่ามีเฉพาะหมายเลข 0-2398-82XX ที่มีผู้ชายคนหนึ่งรับสาย 

เมื่อสอบถามว่า ที่นี่เป็นบ้านของ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ ใช่หรือไม่ ผู้ชายคนนี้ตอบว่า "ใช่" 

เมื่อถามว่า นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ อยู่หรือไม่ ผู้ชายคนนี้ตอบว่า "รอสักครู่" 

จากนั้น มีผู้หญิงรายหนึ่งมารับสายแทน

เมื่อผู้สื่อข่าวถามย้ำว่า ที่นี่คือบ้านของนายสุริยะใช่หรือไม่ ผู้หญิงรายนี้ ตอบว่า 'ใช่'

เมื่อผู้สื่อข่าวถามว่า ต้องการขอสายนายสุริยะ เพื่อสัมภาษณ์เกี่ยวกับปัญหาเรื่องสินบนบริษัทโรลส์รอยส์

ผู้หญิงรายนี้ ตอบว่า "ไม่อยู่"

เมื่อถามว่า นายสุริยะ อยู่ที่นี่ใช่หรือไม่ ผู้หญิงรายนี้ ตอบว่า "ตอนนี้ไม่อยู่"

เมื่อถามว่า ปัจจุบันนายสุริยะ อยู่ในประเทศหรือต่างประเทศ ผู้หญิงรายนี้ ตอบว่า "ไม่รู้ ตอนนี้ไม่อยู่"

เมื่อถามว่า จะขอเบอร์โทรศัพท์ติดต่อนายสุริยะได้หรือไม่ ผู้หญิงรายนี้ ตอบว่า "ไม่ได้"  

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ก่อนหน้านี้  ในช่วงเที่ยงวันที่ 24 ม.ค.2560 นายกนก อภิรดี อดีตกรรมการผู้อำนวยการใหญ่บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ช่วงปี 2545-2549 ซึ่งถูกระบุว่าเป็นช่วงที่บริษัทโรลส์-รอยซ์ จ่ายสินบนให้กับบริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) ครั้งที่ 3 จำนวน 7.2 ล้านเหรียญสหรัฐ (ราว 254 ล้านบาท) ได้เดินทางมาออกรายการโต๊ะข่าวเที่ยง ทางช่อง NEW) tv เพื่อชี้แจงข้อเท็จจริงเกี่ยวกับปัญหาการจ่ายสินบนดังกล่าว

โดย นายกนก อภิรดี กล่าวถึงสาเหตุที่มาออกรายการครั้งนี้ ว่า สิ่งที่เกิดขึ้นเป็นมหากาพย์ที่เลวร้ายมาก วันนี้มาด้วยความรู้สึกทั้งเศร้าทั้งโกรธ ต้องการกู้เกียรติศักดิ์ศรีคณะบริหารการบินไทย ที่กำลังเมื่อเกิดเรื่องขึ้นทุกคนก็โยนเผือกร้อนมาให้ คณะบริหารถูกมองว่าเข้าไปเกี่ยวข้อง ซึ่งคิดว่าเป็นเรื่องที่ไม่เป็นธรรม

นายกนก ยังระบุด้วยว่า งานใหญ่แบบนี้ วงเงินเป็นหมื่นเป็นแสนล้าน คณะบริหารฯ ไม่สามารถอนุมัติได้ ต้องอนุมัติโดย ครม.เท่านั้น โดยขั้นตอนการดำเนินงานจัดซื้อเครื่องบินกรณีที่มีปัญหานั้น เบื้องต้นจะมีการตั้งคณะกรรมการขึ้นมาหนึ่งชุด มีกรรมการบริหารบางรายที่มีความเชี่ยวชาญเป็นประธาน จากนั้นคณะกรรมการบริหารจะเข้าไปดูรายละเอียด เมื่อเรียบร้อยจะส่งเรื่องให้คณะกรรมการฝ่ายองค์กรและฝ่ายช่างไปพิจารณารวมกันอีกครั้ง เมื่อเสร็จแล้วก็จะเสนอบอร์ดการบินไทยพิจารณา จากนั้นก็จะส่งไปที่สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ(สภาพัฒน์) พิจารณาต่อถ้าไม่มีปัญหา และก็ส่งไปที่กระทรวงการคลัง และกระทรวงคมนาคมพิจารณาอีกครั้ง ก่อนเสนอเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ซึ่งในขั้นตอนการเสนอเรื่องรัฐมนตรี ก็มีสิทธิแก้ไขรายละเอียดได้

"อำนาจของคณะบริหาร แทบจะไม่ได้มีอะไร แค่รับรู้รายละเอียด ไม่มีสิทธิไปเปลี่ยนแปลงล็อกอะไร ซึ่งสิ่งที่เกิดขึ้น คณะบริหารถูกมองว่า มีอำนาจล้นฟ้า แต่ความจริงมันไม่ใช่ อย่างผม แม้แต่จะตั้งรองผอ.ยังทำไม่ได้เลย หรือจะอนุมัติได้วงเงินก็ไม่กี่ร้อยล้าน" นายกนกระบุ 

ขณะ นายวัฒนา เมืองสุข อดีตรัฐมนตรีในยุคนายทักษิณ ชินวัตร อดีตนายกรัฐมนตรี ได้ออกมาโพสต์ข้อความในเฟซบุ๊กส่วนตัว Watana Muangsook ระบุว่า

หลังจากผมชี้แจงเรื่องที่โรลส์รอยส์จ่ายเงินสินบนจำนวน 254 ล้านบาท เพื่อเป็นค่าตอบแทนการซื้อเครื่องยนต์ไอพ่นล็อต 3 ว่า ไม่เกี่ยวข้องกับ ครม. ทักษิณ เพราะคุณสมบัติของเครื่องยนต์เป็นเรื่องทางเทคนิคเฉพาะที่การบินไทยจะเป็นผู้กำหนดและจัดซื้อจัดจ้างเองโดยไม่ต้องเข้า ครม. แต่ยังมีคอลัมน์นิสต์และสำนักข่าวแห่งหนึ่งพยายามโยงเรื่องให้มาเกี่ยวข้องกับพวกผมให้ได้ อ้างว่า ครม. เคยมีมติเมื่อ 23 พฤศจิกายน 2547 อนุมัติการจัดซื้อฝูงบินจำนวน 14 ลำ ในวงเงินลงทุน 96,355 ล้านบาท นั้น ข้อเท็จจริง คือ

(1) มติ ครม. ดังกล่าวเป็นการเห็นชอบการจัดซื้อเครื่องบินจากแอร์บัสและโบอิ้งตามข้อเสนอของการบินไทย เหตุที่ต้องเข้า ครม. เพราะเป็นวงเงินสูงถึง 96,355 ล้านบาท การบินไทยน่าจะใช้เงินกู้ที่รัฐบาลต้องเป็นผู้ค้ำประกันซึ่งถือเป็นการก่อหนี้สาธารณะจึงต้องเสนอเรื่องให้ ครม. เห็นชอบ (2) ส่วนสินบนเป็นเรื่องที่การบินไทยสั่งซื้อเครื่องยนต์ไอพ่น ล็อต 3 ของโรลส์รอยส์ และ (3) แผนการที่จะซื้อเครื่องบินแบบใหน รุ่นอะไร จำนวนกี่ลำ และจะใช้เครื่องยนต์ของใครจึงจะเหมาะกับภารกิจและคุ้มค่าต่อการลงทุนมากที่สุด เป็นเรื่องทางเทคนิคที่การบินไทยพิจารณาเองมาโดยตลอด

ผมเห็นด้วยที่สังคมจะช่วยกันตรวจสอบเรื่องการทุจริต แต่จะต้องอยู่บนข้อเท็จจริงและมีความเป็นกลาง เรื่องสินบนมีการจ่ายรวม 3 ครั้ง คือครั้งที่ 1 ปี 2534-2535 จำนวน 663 ล้านบาท ครั้งที่ 2 ปี 2535-2540 จำนวน 336 ล้านบาท และครั้งที่ 3 ปี 2547-2548 จำนวน 254 ล้านบาท เหตุที่ผมชี้แจงเพียงครั้งที่ 3 เพราะเกี่ยวข้องกับผมเพียงแค่นี้และถือเป็นมารยาทที่จะไม่ไปพาดพิงถึงคนอื่น การบินไทยเป็นองค์กรที่เข้มแข็งเห็นได้จากการออกมาเป่านกหวีดกู้ชาติครั้งล่าสุด ผมจึงเชื่อว่าจะหาคนที่เกี่ยวข้องกับการรับสินบนได้ไม่ยาก ส่วนที่บอกว่าไม่เกี่ยวข้องกับพวกผมก็คือการพูดความจริงไม่ได้กลัวการตรวจสอบ เพราะคนที่มาจากประชาชนพร้อมเสมอที่จะให้มีการตรวจสอบและไม่เคยนิรโทษกรรมตัวเองหนีความผิดครับ

อ่านประกอบ : 

สั่งคมนาคมเร่งสอบสินบนโรลส์-รอยซ์! ‘บิ๊กตู่’ย้อนหาว่า รบ.โกง ไหนคดีในศาล

ชี้อำนาจ ครม. อนุมัติ ! 'กนก'อดีตดีดีบินไทยพร้อมให้สอบหาอีแอบสินบนโรลส์รอยซ์

ประมวลชัดๆ 'ข้อมูลจัดซื้อ-เส้นทางสินบน' คดีโรลส์รอยซ์-บินไทย 1.2 พันล.

จ่ายก้อน3 ช่วง นัดรมต.ยุคแม้วกินข้าว!สตง.แจ้งSFOขอผลสอบคดีสินบนโรลส์รอยซ์'

การบินไทย แจงเร่งตรวจสอบข้อมูล หลัง 'โรลส์รอยซ์'ยอมรับจ่ายสินบนในไทย

ชวน "ดร.เมธี- ต่อตระกูล" คุยกรณีโรลส์-รอยซ์ ติดสินบนซื้อเครื่องยนต์

ชวลิตนั่งปธ.!ปตท.ตั้งกก.สอบสินบน'โรลส์รอยซ์'-สรุปผลเบื้องต้นสัปดาห์หน้า 

สอบทุกรบ.!สตง.ลุยตรวจสินบนโรลส์รอยซ์'ปตท.'แล้ว-คดีบินไทยรอ'ชื่อ'ผู้เกี่ยวข้อง

ตอนที่ 1 แกะรอยจากเอกสารคดีสินบนโรลส์-รอยซ์ อ้าง"บิ๊ก"กองทัพอากาศพัวพัน(ตอนที่ 1)

ตอนที่ 2 แกะรอยจากเอกสาร โรลส์-รอยซ์ จ่ายสินบนครั้งที่ 2 ช่วงปี 35-40 "จัดการขั้นตอนทางการเมือง"

ตอนที่ 3 แกะรอย บ.โรลส์-รอยซ์ จ่ายสินบนครั้งที่ 3 ช่วงปี 47-48 "ดินเนอร์กับคนในรัฐบาล" (จบ)

หลักฐานเด็ด!มติ ครม.ปี 47 คดีสินบนโรลส์รอยส์-'สุริยะ'ชงเปลี่ยนซื้อ'B777' 6 ลำ

เปิดหนังสือสุริยะฉบับ2ชงครม.ระดมทุนซื้อ'B777'6ลำ-วัฒนายันบินไทยจัดการเอง

ได้ชื่อผู้เกี่ยวข้อง ตั้งอนุฯสอบทันที! ป.ป.ช.ขีดเส้น ‘บินไทย-ปตท.’ต้องส่งข้อมูลสัปดาห์นี้