- Home
- Isranews
- รายงาน-สกู๊ป
- เปิดหลักฐาน 'แอร์พอร์ตลิงก์' ต้องซ่อมใหญ่เมื่อวิ่งครบ 1 ล้านกม.หรือ 1.32 ล้านกม. ?
เปิดหลักฐาน 'แอร์พอร์ตลิงก์' ต้องซ่อมใหญ่เมื่อวิ่งครบ 1 ล้านกม.หรือ 1.32 ล้านกม. ?
อ่านทั้งหมดแล้ว คุณคิดว่า จะต้องซ่อมบำรุงใหญ่รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์เมื่อวิ่งครบ 1 ล้าน กม. หรือ 1.32 ล้าน กม.
หลังจากที่ ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีตสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรพรรคประชาธิปัตย์ ออกมาเปิดประเด็นเตือนเร่งซ่อมใหญ่แอร์พอร์ตลิงก์ เนื่องจากวิ่งเกินระยะปลอดภัย จากนั้น พล.อ.อ.คำรบ ลียะวณิช รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เปิดแถลงข่าวเพื่อชี้แจงถึงกรณีวาระการซ่อมบำรุงใหญ่ของรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงค์ ตามที่สำนักข่าวอิศราได้นำเสนอข่าว รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. เผยแผนซ่อมใหญ่แอร์พอร์ตลิงค์ ต.ค.58 เหตุช้าไม่มีอะไหล่สำรอง ไปก่อนหน้านี้นั้น
ล่าสุด ดร.สามารถ ออกมาโพสต์ลงเฟชบุค โดยเปิดหลักฐานยันต้องซ่อมใหญ่แอร์พอร์ตลิงก์เมื่อวิ่งครบ 1 ล้าน กม.
"หลังจากผมโพสต์เฟสบุ๊กหลายครั้งว่า รฟท. จะต้องเร่งซ่อมบำรุงใหญ่แอร์พอร์ตลิงก์ เพราะวิ่งเกินระยะปลอดภัยแล้ว โดยอ้างคู่มือซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าของแอร์พอร์ตลิงก์ที่ระบุว่าจะต้องซ่อมบำรุงใหญ่ (Overhaul) ขบวนรถไฟฟ้าเมื่อวิ่งครบ 1 ล้าน กม.
ผู้รับผิดชอบก็ออกมาชี้แจงว่า
(1) จะต้องซ่อมบำรุงใหญ่เมื่อวิ่งครบ 1.2 ล้าน กม. แต่ไม่เกิน 1.32 ล้าน กม.
และ (2) ขณะนี้รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ทุกขบวนวิ่งได้ระยะทางประมาณ 1 ล้าน กม. ยกเว้นรถไฟฟ้าด่วน Express 02 ที่จอดเสียอยู่นาน แต่ต่อมาผู้รับผิดชอบได้แถลงข่าวใหม่ว่า รถไฟฟ้าทุกขบวนวิ่งเกิน 1.2 ล้าน กม. แล้ว (ยกเว้นรถไฟฟ้าด่วน Express 02) ซึ่งยังคงวิ่งได้ด้วยความปลอดภัย เพราะระยะทางวิ่งสะสมยังไม่เกิน 1.32 ล้าน กม.
คำถามที่เกิดขึ้นก็คือ จะต้องซ่อมบำรุงใหญ่เมื่อวิ่งครบ 1 ล้าน กม. หรือ 1.32 ล้าน กม. ?
วันที่ 17 ส.ค.57 ผมขอแสดงบันทึกการประชุมของคณะกรรมการ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ครั้งที่ 3/2556วันอังคารที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2556 และหนังสือของ รฟท. เลขที่ รฟ.บฟ. 1000/483/2556 ลงวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2556 ที่ยืนยันว่าจะต้องซ่อมบำรุงใหญ่เมื่อรถไฟฟ้าวิ่งครบ 1 ล้าน กม.
บันทึกการประชุมดังกล่าวมีข้อความบางตอนว่า
“การซ่อมบำรุงใหญ่ตัวรถไฟฟ้าประจำปี 2556 (Train Overhaul ๒๐๑๓) ข้อเท็จจริง: ขบวนรถไฟฟ้าทั้ง 9 ขบวน จะต้องทำการซ่อมบำรุงใหญ่ เริ่มต้นทำขบวนแรกภายในเดือนมิถุนายน 2556
สาเหตุหลัก:
1. ครบวาระการซ่อมบำรุงใหญ่ วาระ 3 ปี
2. ขบวนรถไฟฟ้าวิ่งครบ 1,000,000 กิโลเมตร”
ส่วนหนังสือของ รฟท. ดังกล่าวนั้น มีข้อความตอนหนึ่งว่า
“บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด มีบันทึกเลขที่ รฟฟท. 06170.1/2556 ลงวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ.2556 เรื่อง การจ้างเหมางานซ่อมบำรุงใหญ่ตามวาระของระบบขบวนรถไฟฟ้า ทั้ง 9 ขบวน เพื่อให้การดำเนินการซ่อมบำรุงใหญ่ตามวาระของขบวนรถไฟฟ้า จำนวน 9 ขบวน สามารถดำเนินงานได้ทันการและมีประสิทธิภาพเกิดความปลอดภัยสูงสุด บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด มีความจำเป็นต้องซ่อมบำรุงใหญ่ตามวาระก่อนครบ 1,000,000 กิโลเมตร โดยมีวงเงินที่จะขอจ้างครั้งนี้ 300 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินการ 365 วัน นับถัดวันลงนามในสัญญา”
และมีข้อความอีกตอนว่า “1) เหตุผลและความจำเป็นที่ต้องจ้าง เนื่องจากขบวนรถไฟฟ้าใช้งานใกล้ครบระยะทางวิ่ง (running kilometer) ที่ 1,000,000 กิโลเมตร จำเป็นต้องทำการซ่อมบำรุงใหญ่ตามวาระ (First train overhaul) เพื่อความปลอดภัยในการเดินรถและมีประสิทธิภาพพร้อมใช้งาน”
อ่านทั้งหมดแล้ว คุณคิดว่าจะต้องซ่อมบำรุงใหญ่รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์เมื่อวิ่งครบ 1 ล้าน กม. หรือ 1.32 ล้าน กม.