- Home
- Isranews
- รายงาน-สกู๊ป
- ละเอียดยิบ! หนังสือ ทบ.เรียกค่าปรับ บ.ผู้ขาย ฮ. AW 139 2 ลำ ทำผิดสัญญา
ละเอียดยิบ! หนังสือ ทบ.เรียกค่าปรับ บ.ผู้ขาย ฮ. AW 139 2 ลำ ทำผิดสัญญา
ละเอียดยิบ หนังสือ ทบ. ฉบับเต็ม! เรียกค่าปรับ บ.ออกุสตาฯ อิตาลี ผู้ขาย ฮ.AW 139 2 ลำ 1.3 พันล. ส่งมอบชิ้นส่วนล่าช้ากว่ากำหนดในสัญญา 5 ครั้งรวด 6-255 วัน ช่วง มี.ค.-พ.ย.57 ก่อนกรณีปัญหาเคลมอะไหล่ มิ.ย.58
กรณีกองทัพบกได้ทำสัญญาจัดซื้อเฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไปทางธุรการและขนส่ง แบบ AW 139 (ฮ.ท.139) จำนวน 2 ลำหมายเลข 31520 และ 31525 จาก บริษัท AgustaWestland ประเทศอิตาลี เมื่อวันที่ 28 ก.ย. 2555 วงเงิน 43,548,387.10 เหรียญสหรัฐ หรือ ประมาณ 1,350 ล้านบาท ส่งมอบภายใน 530 วัน หรือเมื่อ 11 มีนาคม ปี 2557 ภายหลังการทำสัญญาได้เกิดปัญหาเอกชนส่งมอบของล่าช้าเกินกำหนดเวลาที่ระบุในสัญญา กระทั่ง เมื่อวันที่ 21 พ.ย.2557 เจ้ากรมการขนส่งทหารบก ทำการแทน ผู้บัญชาการทหารบก ได้ทำหนังสือถึงกรรมการผู้จัดการ บริษัท AGUSTAWESTLAND S.p.A. สาธารณรัฐอิตาลี แจ้งสงวนสิทธิการเรียกค่าปรับ กรณีผิดสัญญาส่งมอบของล่าช้าเกินกำหนดเวลาในสัญญา ตามข้อมูลก่อนหน้านี้ (อ่านประกอบ:บ.ออกุสตาฯ ผู้ขาย ฮ.AW 139 ทบ. 2 ลำ ส่งมอบชิ้นส่วนล่าช้า 5 ครั้งรวด)
ล่าสุดสำนักข่าวอิศรา www.isranews.org นำรายละเอียดของหนังสือฉบับดังกล่าวมาเสนอ
เรื่อง แจ้งสงวนสิทธิการเรียกค่าปรับ กรณีผิดสัญญาส่งมอบของล่าช้าเกินกำหนดเวลาในสัญญา
ตามสัญญาซื้อขายที่อ้างถึง กองทัพบก โดย กรมขนส่งทหารบก ได้จัดซื้อ เฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไปทางธุรการ/ขนส่ง รุ่น AW 139 จำนวน 2 ลำ พร้อมอุปกรณ์และการให้บริการ มูลค่าสิ่งของ 39,963,900.00 เหรียญสหรัฐอเมริกา และภาษีมูลค่าเพิ่ม 7% เป็นเงิน 2,797,472.00 เหรียญสหรัฐอเมริกา รวมเป็นเงินทั้งสิ้น 42,761,372.00 เหรียญสหรัฐอเมริกา กับบริษัท AGUSTAWESTLAND S.p.A. สาธารณรัฐอิตาลี โดยส่งมอบพัสดุภายใน 530 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา (ครบกำหนด 11 มีนาคม 2557) บริษัทฯ ส่งมอบพัสดุแล้วดังนี้
1.1 ครั้งที่ 1 บริษัทส่งมอบพัสดุ ได้แก่เครื่องช่วยฝึกบิน (VIPT) เฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไปทางธุรการ/ขนส่ง รุ่น AW 139 พร้อมการติดตั้ง เป็นเงินทั้งสิ้น 249,310.00 เหรียญสหรัฐอเมริกาให้กับทางราชการเมื่อวันที่ 29 ตุลาคม 2556 และประกอบติดตั้งแล้วเสร็จตั้งแต่วันที่ 18 ธันวาคม 2556 และคณะกรรมตรวจรับพัสดุ ได้ดำเนินการตรวจรับพัสดุตามสัญญาเมื่อวันที่ 18 ธันวาคม 2556
1.2 ครั้งที่ 2 บริษัทฯ ส่งมอบพัสดุ ได้แก่ เฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไปทางธุรการ/ขนส่ง รุ่น AW 139 จำนวน 2 ลำ เป็นเงินทั้งสิ้น 38,450,450.00 เหรียญสหรัฐอเมริกา ให้กับทางราชการเมื่อวันที่ 19 ธันวาคม 2556 ได้แก่ เฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไปทางธุรการ/ขนส่ง รุ่น AW 139 ลำที่ 1 และวันที่ 6 มกราคม 2557 ได้แก่ ได้แก่ เฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไปทางธุรการ/ขนส่ง รุ่น AW 139 ลำที่ 2 แล้วดำเนินการประกอบแล้วเสร็จตั้งแต่วันที่ 27 มกราคม 2557 และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ได้ดำเนินการตรวจรับพัสดุตามสัญญา เมื่อวันที่ 30 มกราคม 2557
1.3 ครั้งที่ 3 บริษัทฯ ส่งมอบพัสดุ ได้แก่ การสนับสนุนการส่งกำลัง (SPARE PART AND GROUND SUPPORT EQUIPMENT) ครั้งที่ 1 (บางส่วน) มูลค่าสิ่งของเป็นเงิน 1,420,015.75 เหรียญสหรัฐอเมริกา ภาษีมูลค่าเพิ่มเป็นเงิน 99,401.10 เหรียญสหรัฐอเมริกา รวมเป็นเงินทั้งสิ้น 1,519,416.85 เหรียญสหรัฐอเมริกา ให้กับทางราชการเมื่อวันที่ 17 มีนาคม 2557 ซึ่งส่งมอบไม่ทันตามกำหนดเวลาในสัญญา โดยส่งมอบล่าช้ากว่ากำหนดเวลาในสัญญาเป็นเวลา 6 วัน (12 มีนาคม 2557 – 17 มีนาคม 2557)
1.4 ครั้งที่ 4 บริษัทฯ ส่งมอบพัสดุได้แก่ การสนับสนุนการส่งกำลัง (SPARE PART AND GROUND SUPPORT EQUIPMENT) ครั้งที่ 2 (บางส่วน) มูลค่าสิ่งของเป็นเงิน 497,963.11 เหรียญสหรัฐอเมริกา ภาษีมูลค่าเพิ่มเป็นเงิน 34,857.42 เหรียญสหรัฐอเมริกา รวมเป็นเงินทั้งสิ้น 532,820.53 เหรียญสหรัฐอเมริกา (มูลค่าตาม Invioce ที่ 130001033 Date 08.05.2014 ซึ่งคณะกรรมการตรวจรับพัสดุรับไว้ใช้ในราชการ) ให้กับทางราชการเมื่อ 23 พ.ค. 57 ซึ่งส่งมอบไม่ทันตามกำหนดเวลาในสัญญา โดยส่งมอบล่าช้ากว่ากำหนดในสัญญาเป็นเวลา 73 วัน (12 มีนาคม 2557 – 23 พฤษภาคม 2557)
1.5 ครั้งที่ 5 บริษัทฯ ส่งมอบพัสดุได้แก่ การสนับสนุนการส่งกำลัง (SPARE PART AND GROUND SUPPORT EQUIPMENT) ครั้งที่ 3 (บางส่วน) มูลค่าสิ่งของเป็นเงิน 94,914.88 เหรียญสหรัฐอเมริกา ภาษีมูลค่าเพิ่มเป็นเงิน 6,644.04 เหรียญสหรัฐอเมริกา รวมเป็นเงินทั้งสิ้น 101,558.92 เหรียญสหรัฐอเมริกา (มูลค่าตาม Invioce ที่ 1300018346 Date 06.08.2014 ซึ่งคณะกรรมการตรวจรับพัสดุรับไว้ใช้ในราชการ) ให้กับทางราชการเมื่อ 25 ส.ค. 57 ซึ่งส่งมอบไม่ทันตามกำหนดระยะเวลาในสัญญา โดยส่งมอบล่าช้ากว่ากำหนดในสัญญาเป็นเวลา 167 วัน (12 มีนาคม 2557 – 25 สิงหาคม 2557)
1.6 ครั้งที่ 6 บริษัทฯ ส่งมอบพัสดุได้แก่ การสนับสนุนการส่งกำลัง (SPARE PART AND GROUND SUPPORT EQUIPMENT) ครั้งที่ 4 (บางส่วน) มูลค่าสิ่งของเป็นเงิน 12,388.55 เหรียญสหรัฐอเมริกา ภาษีมูลค่าเพิ่ม 7% เป็นเงิน 867.20 เหรียญสหรัฐอเมริกา รวมเป็นเงินทั้งสิ้น 13,255.75 เหรียญสหรัฐอเมริกา ให้กับทางราชการเมื่อ 17 พฤศจิกายน 2557 ซึ่งส่งมอบไม่ทันตามกำหนดระยะเวลากำหนด โดยส่งมอบล่าช้ากว่ากำหนดในสัญญาเป็นเวลา 251 วัน (12 มีนาคม 2557 – 17 พฤศจิกายน 2557)
1.7 ครั้งที่ 7 บริษัทฯ ส่งมอบพัสดุได้แก่ การสนับสนุนการส่งกำลัง (SPARE PART AND GROUND SUPPORT EQUIPMENT) ครั้งที่ 5 (บางส่วน) จำนวน 1 รายการ (3N) มูลค่าสิ่งของเป็นเงิน 1,388.37 เหรียญสหรัฐอเมริกา ภาษีมูลค่าเพิ่ม 7% เป็นเงิน 97.19 เหรียญสหรัฐอเมริกา รวมเป็นเงินทั้งสิ้น 1,485.56 เหรียญสหรัฐอเมริกา ให้กับทางราชการเมื่อ 21 พฤศจิกายน 2557 ซึ่งส่งมอบไม่ทันตามกำหนดระยะเวลากำหนด โดยส่งมอบล่าช้ากว่ากำหนดในสัญญาเป็นเวลา 255 วัน (12 มีนาคม 2557 – 21 พฤศจิกายน 2557) ดังนั้นตามเงื่อนไขของสัญญาข้อ 8 ผู้ขายจะต้องชำระค่าปรับให้แก่ผู้ซื้อเป็นรายวันในอัตราร้อยละ 0.2% (ศูนย์จุดสอง) ของราคาสิ่งของที่ยังไม่ได้รับมอบนับตั้งแต่วันถัดจากวันครบกำหนดตามสัญญา จนถึงวันที่ผู้ขายได้นำสิ่งของมามอบให้แก่ผู้ซื้อจนถูกต้องครบถ้วน หรือจนกว่าผู้ซื้อจะบอกเลิกสัญญา คิดเป็นเงินค่าปรับวันละ 2.97 เหรียญสหรัฐอเมริกา (สองเหรียญสหรัฐอเมริกาเก้าสิบเจ็ดเปอร์เซ็นต์)
2. ให้บริษัทฯ ได้พิจารณาเร่งรัดการส่งมอบพัสดุได้แก่ การสนับสนุนการส่งกำลังกำลัง (SPARE PART AND GROUND SUPPORT EQUIPMENT) ที่เหลือโดยเร็วเพื่อประโยชน์ของทางราชการ
3. กรมขนส่งทหารทางบก ได้มีหนังสือแจ้งบริษัทฯ ขอให้เร่งรัดการส่งมอบของตามสัญญาและขอเรียกค่าปรับแล้ว ตามหนังสือกรมขนส่งทหารบก ที่ กห 0444/1857 ลงวันที่ 12 มีนาคม 2557
4. การส่งมอบการสนับสนุนการส่งกำลัง (SPARE PART AND GROUND SUPPORT EQUIPMENT) ตามข้อ 1.7 เป็นการส่งมอบสิ่งของเกินกำหนดในสัญญา กรมการขนส่งทหารบก จึงขอสงวนสิทธิการเรียกค่าปรับในครั้งนี้
ลงชื่อ พล.ต.สุภัทร ยี่โถขาว เจ้ากรมการขนส่งทหารบก ทำการแทนผู้บัญชาการทหารบก (ดูหนังสือฉบับเต็มประกอบ)
เห็นได้ว่า เอกชนส่งของไม่ตรงตามกำหนดเวลาถึง 5 งวด นำมาซึ่งปัญหาอื่นๆตามมาหรือไม่ อาทิ ชิ้นส่วนซ่อมและวัสดุสิ้นเปลืองบางรายการไม่มีคงคลัง ตามที่จะต้องตรวจซ่อมรอบ 300 ชม. ดังเห็นได้จาก หนังสือจาก ผอ.กบบ.ศคย.ทบ. ลงวันที่ 30 มิ.ย.2558 ถึงเจ้ากรมการขนส่งทหารบก แจ้งให้ บ.ออกุสต้าฯ ส่งชิ้นส่วนซ่อม ตามระยะเวลา 300 ชม.บิน เนื่องจากยังอยู่ในเงื่อนไขและการรับประกันสัญญา เป็นต้น และเมื่อมีปัญหากองทัพบกได้ขึ้นแบล็กลิสต์เอกชนรายนี้หรือไม่
อ่านประกอบ:
บ.ออกุสตาฯ ผู้ขาย ฮ.AW 139 ทบ. 2 ลำ ส่งมอบชิ้นส่วนล่าช้า 5 ครั้งรวด
เปิดสัญญา ฮ.AW 139 ทบ. 2 ลำ ปี 55 ส่งมอบใน 530 วัน-จ่ายเงินหมดแล้ว
โฆษก ทบ.รับเอกสาร AW 139 อิศรา ของจริง-ยันเป็นบันทึกส่งผู้บังคับบัญชา แค่อาจงดบิน
เปิดเอกสารชัด! ฮ. AW 139 ทบ. 2 ลำ งดบิน-มีปัญหาขัดข้องเคลมอะไหล่
โฆษก ทบ.ยัน100% ฮ.AW 139 ไม่เคยเสีย-ใช้งานปกติ หวั่นผู้ไม่หวังดีขยายผลโจมตี
ใช้งานปีเดียวจอดในโรงซ่อม! เฮลิคอปเตอร์ AW 139 ทบ. 2 ลำ 1.3 พันล.