พบ“แอลแอนด์เอสฯ”คว้างานแอร์พอร์ตลิงค์หลังตั้งบริษัทเดือนเดียว
เปิดข้อมูล บ.แอลแอนด์เอสฯ คว้างานเจียรรางแอร์พอร์ตลิงค์ทั้งที่เพิ่งก่อตั้งบริษัท-จดทะเบียนได้เพียงเดือนเดียว รายงานตรวจสอบภายใน รฟฟท. ชี้ ผิดปกติ ไม่พบเอกสารสัญญาจ้าง ไร้ลายเซ็นผู้ถือหุ้นใหญ่
จากกรณีที่สำนักข่าวอิศรา www.isranews.org เปิดเผยข้อมูลเบื้องต้นของนาย Alexander Schlegel ที่ปรากฏชื่อเป็นพยานของบริษัทแอลแอนด์เอส เรลเวย์ เมนเทนแนนซ์ จำกัด ( L&S RAILWAY MAINTENANCE COMPANY LIMITED หรือ L & S ) ที่ได้รับการว่าจ้าง จาก นายจำรูญ ตั้งไพศาลกิจ ขณะดำรงตำแหน่งเป็นรักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (แอร์พอร์ต เรล ลิงค์) ให้เข้ามาทำการเจียรราง และตรวจสอบรางรถไฟฟ้า โดยปรากฎข้อมูลว่านายอเล็กส์ซานเดอร์ ดำรงตำแหน่ง Technical Director ในบริษัท L&S Railway Maintenance Co.,Ltd. เริ่มเข้าทำงานเมื่อเดือน มกราคม 2556
( อ่านประกอบ : “จำรูญ”ปัดตอบปมแอร์พอร์ตลิงค์ถูกทวงหนี้ 2 ล.-เผยโฉมพยานลงนามสัญญา )
ล่าสุด วันที่ 28 เมษายน 2557 ผู้สื่อข่าวรายงานสำนักข่าวอิศรา www.isranews.org ตรวจสอบข้อมูลการจดทะเบียนจัดตั้งบริษัทของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า พบว่าบริษัท แอลแอนด์เอส เรลเวย์ เมนเทนแนนซ์ จำกัด (L&S RAILWAY MAINTENANCE COMPANY LIMITED) จดทะเบียนจัดตั้งเมื่อวันที่ 4 มกราคม 2556 ทุน 3 ล้านบาท ตั้งอยู่เลขที่ 138 อาคารบุญมิตร ชั้น 9 ห้อง เอ 2 ถนนสีลม แขวงสุริยวงศ์ เขตบางรัก กรุงเทพมหานคร
แจ้งประกอบธุรกิจให้บริการบำรุงรักษาและซ่อมแซมทางรถไฟ รางรถไฟ
ปรากฎชื่อนางสาวกนิฐน้อย ปราณีจิตต์ เป็นกรรมการ ร่วมกับนาย อเล็กซานเดอร์ ชลีเกลและนาย ไมเคิล เวอร์เนอร์ ลุดเดนไนท์ สัญชาติ เนเธอร์แลนด์
รายชื่อผู้ถือหุ้น ณ วันที่ 16 มกราคม 2556 มี 4 ราย นางสาว กนิฐน้อย ปราณีจิตต์ ถือหุ้นใหญ่สุด 50.9967% ส่วนบริษัท แอลแอนด์เอส ลุดเดนไนท์ อุน เชวฟ จำกัด ถืออยู่ 39% ตามด้วยนายอเล็กซานเดอร์ ชลีเกล ถืออยู่ 10 % และนายวิชชา ปราณีจิตต์ ถืออยู่ 0.0033%
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ข้อมูลจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าที่ระบุว่านางสาว กนิฐน้อย ปราณีจิตต์ เป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ ของ บริษัทฯ แอลแอนด์เอสฯ ตรงกับผลสรุปรายงานการตรวจสอบข้อเท็จจริงภายในบริษัท รฟฟท. เกี่ยวกับการว่าจ้างบริษัทแอลแอนด์เอสฯ ให้มาทำการเจียรรางโดยเป็นการว่าจ้างด้วยวิธีพิเศษ แต่ไม่พบว่ามีลายเซ็นของนางกนิฐน้อย ปราณีจิตต์
ทั้งนี้ รายงานผลการตรวจสอบ ฉบับที่ SRTET/ INT 001/ 2556 ระบุว่า การว่าจ้างให้บริษัทแอลแอนด์เอสฯ เข้ามาเจียรราง และตรวจสอบรางครั้งนี้ เป็นเอกสารว่าจ้างโดยวิธีพิเศษ ที่ได้กำหนดให้ผู้ที่สนใจเข้าร่วมยื่นซอง ในวันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2556 แต่พบว่ามีเอกสารสนองรับราคา และแจ้งทำสัญญาจำนวน 2 ฉบับ คือ SRTET / SCM / PRO / 047 / 2556 ลงวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2556 ลงนามโดย นายจอน พรมถา ( ผู้จัดการแผนกจัดซื้อ ขณะนั้น ) และอีกฉบับ คือ รฟฟท. 031301 / 2556 ลงวันที่ 13 มีนาคม 2556 ลงนามโดย นายจำรูญ ตั้งไพศาลกิจ และ ใบสั่งงาน ส.11255 แบบที่ 249 เลขที่ รฟจ. 56001 ได้มีการลงนามโดยนายจำรูญ ตั้งไพศาลกิจ เป็นผู้มีอำนาจให้จ้าง นาย กฤษณ์ อนุรักษ์กมลกุล และ นายอเล็กซานเดอร์ ชลีเกล เป็นพยาน
"โดยไม่มีการลงนามของ นางสาวกนิฐน้อย ปราณีจิตต์ ซึ่งเป็นผู้รับจ้าง และไม่มีการลงวันที่ ในช่อง วันทำใบสั่งงาน ลงเพียงแต่ เดือน กุมภาพันธ์ 2556" รายงานการตรวจสอบข้อเท็จจริงระบุ
รายงานฉบับดังกล่าว ยังระบุด้วยว่า "เอกสารรับรองทะเบียนหุ้นส่วนบริษัท ของ แอลแอนด์ เอส เรลเวย์ส์ แมนเทนแนนซ์ ได้รับรองจากสำนักงานทะเบียนหุ้นส่วนบริษัท กรมพัฒนาธุรกิจการค้า กระทรวงพาณิชย์ ในวันที่ 23 มกราคม 2556 ก่อนหน้ายื่นซองในวันที่ 8 กุมภาพันธ์ 16 วัน นอกจากนี้ ผู้ตรวจสอบ ตั้งข้อสังเกตด้วยว่า เอกสารสนองรับราคา และแจ้งทำสัญญา ซึ่งนายจอน ได้ออกให้ L&S วันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2556 โดยให้แอล แอนด์ เอส เข้ามาทำสัญญา ภายใน 10 วัน"
รายงานผลการตรวจสอบข้อเท็จจริงฉบับดังกล่าว ยังระบุอีกว่า
"เนื่องจากไม่ลงวันที่ และไม่มีการลงนามรับใบสั่งงานโดยผู้รับจ้าง คือ นางสาวกนิฐน้อย ปราณีจิตต์ และไม่พบเอกสาร สัญญาการจ้าง จากแผนกจัดซื้อ แสดงว่ากระบวนดังกล่าวไม่ผ่านระบบ การจัดซื้อ เป็นการผิดระเบียบการจัดซื้อจัดจ้าง ของ รฟฟท." รายงานดังกล่าวระบุ
ขณะที่ข้อมูลการจดทะเบียนจัดตั้งบริษัทฯ ระบุว่า อำนาจของกรรมการบริษัทฯ กำหนดให้กรรมการเพียงหนึ่งคน สามารถลงลายมือชื่อและประทับตราสำคัญของบริษัทได้