เจ้าสัวธนินท์ ยอมรับรถไฟเชื่อม 3 สนามบิน มีความเสี่ยง เอกชน-รัฐต้องรับผิดชอบด้วยกัน

ประธานอาวุโสซีพี ชี้ รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน เรื่องใหญ่ของประเทศ รับมีความเสี่ยง ระบุชัดใน TOR ให้เอกชน-รัฐต้องรับผิดชอบด้วยกัน

วันที่ 6 ตุลาคม  นายธนินท์ เจียรวนนท์  ประธานอาวุโสบริษัท เครือเจริญโภคภัณฑ์ จำกัด กล่าวตอนหนึ่งในเปิดตัวหนังสือ “ความสำเร็จ ดีใจได้วันเดียว” ณ The Portal Ballroom อิมแพ็ค เมืองทองธานี ถึงโครงการรถไฟความเร็วสูง เชื่อม 3 สนามบิน ว่า รถไฟ 3 สนามบิน ถามว่า เสี่ยงไหม เสี่ยง ถามว่า มีโอกาสสำเร็จไหม มี ถ้ารัฐบาลเข้าใจ

"เรื่องนี้เป็นเรื่องของรัฐบาล เป็นเรื่องเศรษฐกิจแท้ๆ ไม่ใช่เรื่องประชาชน ตั้งว่า PPP (การร่วมทุนระหว่างภาครัฐและภาคเอกชน. (Public Private Partnership : PPP) รัฐร่วมกับเอกชน เอาจุดเด่นเอกชนมาบวกกัน มาลบจุดอ่อนรัฐบาล แต่ TOR (ขอบเขตการประกวดราคา) เขียนแล้ว ไม่ใช่  รัฐบาลต้องมาร่วมรับผิดชอบด้วยกันกับเอกชน ถ้าเสี่ยง คู่ชีวิตก็เสี่ยงด้วยกัน  ถ้าจะล่มก็ต้องล่มด้วยกัน ไม่ใช่เอกชนเสี่ยง รัฐบาลไม่เสี่ยง"

ประธานอาวุโสซีพี กล่าวอีกว่า เรื่องนี้เป็นเรื่องยิ่งใหญ่ของประเทศชาติ ยุคนี้ต้องเร็ว เชื่อม 3 สนามบินความเร็วสูง ทำให้ต่อไปคนอยู่ระยอง ก็เหมือนอยู่กรุงเทพ เพียง 40 นาที ถึงใจกลางเมืองกรุงเทพ บางทีเราขับรถในกรุงเทพยังกินเวลาชั่วโมงรถติด ต่อไปทุกอย่างต้องเร็ว ตรงนี้จีนทำไปหลายหมื่นกิโลเมตร แต่เรายังมัวชักช้า ไม่ได้มองความสำคัญ

"หากอีอีซีไม่เกิด เศรษฐกิจไทยจะถดถอย นักลงทุนจะย้ายฐานไปลงทุนที่เวียดนาม และอินโดนีเซีย ฉะนั้นเราต้องมีมาตรการดีๆ ไม่ให้นักลงทุนย้ายฐาน ซึ่งรัฐบาลยังไม่เห็นความสำคัญตรงนี้"

นายธนินท์ กล่าวถึงสงครามการค้าสหรัฐฯ และจีน ซึ่งมีปัญหากัน ยิ่งเป็นโอกาสของไทย ทำไมเรายังนอนหลับอยู่ นักลงทุนย้ายฐานการผลิตไปประเทศเพื่อนบ้านเยอะมาก

ทั้งนี้ ผู้สื่อข่าวรายงานด้วยว่า ในการประชุมคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (กพอ.) ครั้งที่ 9/2562 วันที่ 30 กันยายน 2562  ณ ตึกนารีสโมสร ทำเนียบรัฐบาล  โดยมีพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธาน ได้พิจารณา และรับทราบความคืบหน้าขั้นตอนการดำเนินงานโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (อีอีซี) โดยหนึ่งในนั้นมี โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน

กพอ.รับทราบ การวางกำหนดการส่งมอบที่ดินให้แล้วเสร็จโดยเร็ว คือ ส่งมอบที่ดิน 72% ภายใน 1 ปี หลังลงนามในสัญญาร่วมลงทุน เพื่อให้เอกชนเริ่มก่อสร้างโครงการและเห็นชอบให้กระทรวงพลังงานเร่งรัดการรื้อย้ายท่อก๊าซยาว 12 กิโลเมตร  ยกเสาส่งไฟฟ้าแรงสูง 16 จุด กระทรวงมหาดไทย เร่งรัด ย้ายท่อระบายน้ำขนาดใหญ่ 4 จุด ย้ายเสาส่งไฟฟ้าแรงสูงยาว 14 กิโลเมตร  ยกเสาส่งไฟฟ้าแรงสูง 39 จุด ย้ายท่อประปาขนาดใหญ่ยาว 2 กิโลเมตร  และกระทรวงคมนาคม โดยรฟท. ใช้สิทธิ์เร่งรัดให้ย้ายท่อน้ำมันของบริษัทเอกชน ระยะทาง 44 กิโลเมตร  รวมทั้ง เร่งรัด พรฎ. เวนคืนที่ดิน พ.ศ. ... ซึ่งจะทำให้การส่งมอบพื้นที่โครงการเป็นไปตามแผนงาน และโครงการก่อสร้างแล้วเสร็จได้ตามเป้าหมาย

ข่าวที่เกี่ยวข้อง:

ระทึก! ไฮสปีดเชื่อม 3 สนามบิน ซีพีจะถูกแบล็กลิสต์?

ผ่าปมร้อน รมต.ภูมิใจไทย เปิดหน้าไล่บี้ ซีพี ลงนามรถไฟความเร็วสูงสองแสนล. ใครได้-เสียปย.?

ครม.อนุมัติไฮสปีดเชื่อม 3 สนามบิน วงเงิน 149,650 ล้าน-คาดลงนามกลุ่มซีพี 15 มิ.ย.

'ศุภชัย เจียรวนนท์' ประกาศจุดยืนเครือซีพีรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน มุ่งประโยชน์เพื่อประเทศ

  # กดคลิก ติดตาม ส่งแชร์ข่าวอิศรา ได้ที่นี่ https://www.facebook.com/isranewsfanpage/