เปิดตัวงานจ้างบริการระบบท่าเรือ380ล.วิธีพิเศษ! ไขปม ผอ.กกท. ลาออก-'ลุงตู่' รู้เรื่องไหม?

เขียนวันที่

วันเสาร์ ที่ 17 มิถุนายน 2560 เวลา 08:11 น.

เขียนโดย

isranews

หมวดหมู่

Isranews | รายงาน-สกู๊ป | Investigative | จัดซื้อจัดจ้าง | เรื่องเด่น - สำนักข่าวอิศรา

Tags

"...มีพนักงานกทท. รายหนึ่ง ได้ถาม เรือเอกสุทธินันท์ ว่า ลุงตู่ (พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี) รู้เรื่องนี้บ้างหรือเปล่า เรือเอกสุทธินันท์ กล่าวว่า "ผมเป็นคนที่ไม่เคยขอใคร และไม่เคยไปฟ้องใคร ว่าใครทำไม่ดีอะไร ผมเชื่อว่าสิ่งศักดิ์สิทธิ์มีจริง และจะคุ้มครองการท่าเรือฯให้อยู่รอด"

picsute0017 6 17

จากกรณี เรือเอกสุทธินันท์ หัตถวงษ์ ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) ได้ยืนหนังสือลาออกจากตำแหน่งเป็นทางการ เมื่อวันที่ 16 มิ.ย.2560 ที่ผ่านมา ขณะที่มีรายงานข่าวจาก กทท. แจ้งว่า สาเหตุที่ เรือเอกสุทธินันท์ ตัดสินใจลาออกจากตำแหน่งเป็นเพราะถูกบีบจากผู้มีอำนาจในกทท. ให้อนุมัติโครงการว่าจ้างบริการระบบการให้บริการท่าเทียบเรือตู้สินค้า วงเงินกว่า 380 ล้านบาท วิธีพิเศษ โดยใช้กรณีการอนุมัติคำสั่งพาพนักงานเกษียณอายุราชการไปเที่ยวญี่ปุ่น ที่เรือเอกสุทธินันท์ ลงนามอนุมัติ มาเป็นเรื่องต่อรอง ว่า จะมีการสั่งตั้งคณะกรรมการสอบสวนข้อเท็จจริงขึ้น แต่ เรือเอกสุทธินันท์ ผู้อำนวยการ กทท. ไม่ยอมรับ จึงตัดสินใจยื่นหนังสือขอลาออกจากตำแหน่งในที่สุด

(อ่านประกอบ : ลาออกจากตำแหน่งจริง! ผอ.กทท. ยันอิศรา ลงนามหนังสือเป็นทางการแล้ว-ปัดแจงเหตุผล)

ล่าสุด สำนักข่าวอิศรา ตรวจสอบพบว่า โครงการจ้างบริการระบบการให้บริการท่าเทียบเรือตู้สินค้า วงเงินกว่า 380 ล้านบาท ด้วยวิธีพิเศษดังกล่าว มีชื่อย่อภาษาอังกฤษว่า CTMS : Container Terminal Management System เป็นรูปแบบการเช่าระบบจากเอกชน รวมระยะเวลา 3 ปี ตั้งแต่ปี 2559-2561 ตั้งวงเงินปีละประมาณ 126,960,000 บาท ซึ่งมีการเดินเรื่องขออนุมัติมาตั้งแต่ปี 2558

โดยขอบเขตงาน มีวัตถุประสงค์ในการนำระบบนี้มาใช้ที่ท่าเรือกรุงเทพ เพื่อบริหารกิจกรรมต่างๆ ในการให้บริการตู้สินค้าทั้งขาเข้าและขาออก ณ ท่าบริการตู้สินค้า 1 (Terminal 1) และ ท่าบริการตู้สินค้า 2 (Terminal 2) ตั้งแต่การบันทึกแผนงานของเรือที่เข้าเทียบท่า การวางแผนลานวางตู้สินค้า การจัดลำดับการยกตู้สินค้าขึ้นจากเรือ การควบคุมการทำงานของรถหัวลากในการรับส่งตู้สินค้า รวมถึงการออกใบแจ้งหนี้ค่าภาระต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับตู้สินค้า

เบื้องต้น มีการกำหนดคุณสมบัติของผู้เสนอราคาว่าต้องมีผลงานพัฒนาระบบเทคโนโลยีสารสนเทศให้แก่หน่วยงานภาครัฐหรือเอกชนที่น่าเชื่อถือได้อย่างน้อยหนึ่งโครงการที่มีมูลค่ารวมภาษีมูลค่าเพิ่มไม่น้อยกว่า 30 ล้านบาท และผลงานดังกล่าวต้องมีระยะเวลาไม่เกิน 5 ปี นับตั้งแต่วันส่งมอบงานจนถึงวันยื่นเสนอราคา

นอกจากนี้ ผู้เสนอราคาต้องได้รับการแต่งตั้งจากผู้ผลิตหรือสาขาของผู้ผลิตในประเทศไทยให้เป็นผู้แทนจำหน่ายครื่องคอมพิวเตอร์แม่ข่ายและซอฟต์แวร์สำเร็จรูปบริหารจัดการตู้สินค้าที่เสนอ ต้องมีหนังสือรับรองการสนับสนุนทางด้านเทคนิคซอฟต์แวร์สำเร็จรูปบริหารตู้สินค้าจากเจ้าของ และต้องมีหนังสือรับรองการสนับสนุนบุคลากรจากเจ้าของผลิตภัณฑ์ซอฟแวร์สำเร็จรูปบริหารจัดการตู้สินค้ายี่ห้อ NAVIS อย่างน้อย 3 ราย เป็นต้น

อย่างไรก็ตาม โครงการนี้ ถูกตั้งข้อสังเกตจากคนในกทท.ว่า อาจจะมีปัญหาในขั้นตอนการดำเนินงานจำนวนมาก อาทิ ราคาเช่าต่อปี เนื่องจากการซื้อโปรแกรม NAVIS เป็นการจ่ายครั้งเดียวให้เจ้าของผลิตภัณฑ์ ไม่มีระบบผ่อน ขณะที่ราคาจ้างระบบเดิมซื้อขาด 5 ปี และ NAVIS ถ้าเช่า 3 ปี ปกติราคาประมาณ 1 ล้านเหรียญสหรัฐ ต่อ Terminal และในอนาคตหลังจากหมดสัญญาเช่า 3 ปี ท่าเรือต้องตกเป็นเบี้ยล่างไม่ว่าจะเป็นการอัพเกรดเวอร์ชั่น หรือเปลี่ยนอุปกรณ์เป็นต้น ต่างจากท่าเอกชนแหลมฉบังที่ซื้อขาดและพัฒนาระบบเองจนถึงปัจจุบัน เป็นเวลากว่า 10 ปี มาแล้ว

นอกจากนี้ การที่ท่าเรือกรุงเทพ จะเช่าระบบมาใช้ 3 ปี เวอร์ชั่น NAVIS N4 3.3 ในอนาคตถ้าหมดสัญญาคงต้องโดนค่าอัพเกรด และค่าเช่าอีกจำนวนมาก เพราะระบบไอทีพัฒนาไปรวดเร็วมาก ทำให้เกิดช่องว่างให้ผู้ให้บริการเรียกค่าเช่าและค่าอัพเกรดเพิ่มเติมได้ ขณะที่ในขอบเขตงาน เนื่องจากยังไม่ได้เชื่อมโยงครบทุกระบบ หากมีการรับงานทันที โดยที่ไม่มีการศึกษาเตรียมความพร้อมก่อน จะเป็นการกดดันพนักงานในระบบปฏิบัติการ ให้ต้องปฏิบัติตามระบบ ทั้งที่ยังไม่มีความพร้อมเพียงพอ

และที่สำคัญที่สุด การดำเนินงานโครงการนี้ มีการแยกซื้อแยกจ้างระบบเครือข่ายไร้สาย เป็นวงเงิน 89 ล้านบาท ต้องซื้ออุปกรณ์เพิ่มเติม สำหรับป้อนข้อมูลแบบติดเครน รถยกตู้ หรือ Vehicle Mount Terminal อีกมูลค่า 29 ล้านบาทด้วย

สำหรับประเด็นกรณีการอนุมัติคำสั่งพาพนักงานเกษียณอายุราชการไปเที่ยวญี่ปุ่น ที่มีกระแสข่าวว่า ผู้มีอำนาจในกทท. นำมาใช้เป็นเรื่องต่อรองให้ เรือเอกสุทธินันท์ ลงนามอนุมัติโครงการว่าจ้างบริการระบบการให้บริการท่าเทียบเรือตู้สินค้า วงเงินกว่า 380 ล้านบาท วิธีพิเศษให้นั้น

สำนักข่าวอิศรา ได้รับการยืนยันข้อมูลว่า เป็นธรรมเนียมปฏิบัติของกทท. ที่ทุกปี ในช่วงเกษียณอายุราชการ จะมีการจัดโครงการพาพนักงานที่เกษียณอายุไปศึกษาดูงานในต่างประเทศ ซึ่งปีนี้ก็เช่นกัน มีการจัดพาพนักงานเดินทางไปศึกษาดูงานประเทศญี่ปุ่น และเดินทางไปมาเรียบร้อยแล้ว

" ในช่วงแรกที่มีการเสนอขออนุมัติโครงการเดินทางไปศึกษาดูงานที่ญี่ปุ่นเข้ามา ทาง เรือเอกสุทธินันท์ ปฏิเสธที่จะอนุมัติให้ เพราะรัฐบาลมี นโยบายว่า ให้งดเว้นการเดินทางไปดูงานในต่างประเทศ แต่ต่อมา เรือเอกสุทธินันท์ ก็ถูกร้องขอจากผู้มีอำนาจ ให้ช่วยอนุมัติให้ โดยให้เหตุผลว่าเพื่อเป็นขวัญกำลังใจพนักงาน เป็นรางวัลตอบแทนในการทำงานให้กับองค์กรในช่วงที่ผ่านมา เรือเอกสุทธินันท์ จึงใจอ่อน ยอมอนุมัติให้เพราะเห็นใจพนักงาน ก่อนที่ในภายหลังจะถูกผู้มีอำนาจบางราย นำเรื่องนี้มาใช้เป็นข้ออ้าง เป็นเครื่องมือต่อรองบีบบังคับ ให้ ลงนามอนุมัติโครงการว่าจ้างบริการระบบการให้บริการท่าเทียบเรือตู้สินค้า วงเงินกว่า 380 ล้านบาท วิธีพิเศษให้ โดยขู่ว่าถ้าไม่ยอมจะสั่งตั้งคณะกรรมการสอบสวนข้อเท็จจริงขึ้น แต่สุดท้าย เรือเอกสุทธินันท์ ไม่ยอมรับข้อเสนอ จึงตัดสินใจยื่นหนังสือขอลาออกจากตำแหน่งในที่สุด"

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในช่วงหัวค่ำวันที่ 16 มิ.ย.2560 ที่ผ่านมา ได้พยายามติดต่อ เรือเอกสุทธินันท์ ให้ชี้แจงข้อเท็จจริงเหตุผลในการลาออกครั้งนี้ อีกครั้ง

แต่ เรือเอกสุทธินันท์ ก็ไม่ได้ตอบคำถามอะไร

อย่างไรก็ตาม เมื่อผู้สื่อข่าวถามถึงการลงนามอนุมัติโครงการว่าจ้างบริการระบบการให้บริการท่าเทียบเรือตู้สินค้า วงเงินกว่า 380 ล้านบาท วิธีพิเศษ ดังกล่าว เรือเอกสุทธินันท์ ตอบเพียงสั้นๆ ว่า "ผมไม่เซ็นต์ครับ"

ขณะที่ ตัวแทน พนักงาน กกท. รายหนึ่ง ให้ข้อมูลยืนยันสำนักข่าวอิศรา ว่า ในช่วงเวลา 15.00 น. ของวันที่ 16 มิ.ย.2560 ที่ผ่านมา ได้ไปเข้าร่วมกับ พนักงานกทท. เพื่อให้กำลังใจ เรือเอกสุทธินันท์ ในการยื่นหนังสือลาออกครั้งนี้ด้วย

โดยในช่วงเวลานั้น มีพนักงานจำนวนมาก มาตั้งแถวรอและถือดอกกุหลาบ เพื่อมอบให้ และมีหลายคนถึงกับกลั้นน้ำตาไว้ไม่อยู่ร้องให้ออกมาแบบไม่อายใคร และทุกคนโกนออกมาพร้อมกัน ว่า" เอา อทร.(ชื่อเรียกตำแหน่งผอ.กทท.) คืนมา เอาบอร์ดออกไป"

สลับกับคำว่า บอร์ดออกไป บอร์ดออกไป

จากนั้น เรือเอกสุทธินันท์ ได้กล่าวกับพนักงานกทท. ที่มาให้กำลังใจว่า "ขอบใจพนักงานทุกคนที่มาส่งผมในวันนี้ผมต้องขอโทษพนักงานทุกๆท่านที่อยู่ทำงานให้กับ กทท.ไม่ครบตามวาระ และตอนนี้ผมก็เป็นประชาชนเต็มขั้นไม่มีหน้าที่มาให้เป็นห่วง และพร้อมที่จะมาร่วมกับพวกเราถ้า กทท.เดือดร้อน "ผมพร้อมเสมอ" บางทีอาจมีรัฐบาลไหนเห็นถึงความสามารถของผม ผมก็พร้อมที่จะทำให้กับองค์กรณ์การท่าเรือฯ

ขณะที่ เรือเอกสุทธินันท์ กำลังพูดอยู่นั้นก็มีคำถามจากพนักงานว่า "ท่านออกทำไม?บอร์ดบังคับท่านใช่ไหม!

เรือเอกสุทธินันท์ พูดขึ้นมาว่าทุกๆสิ่ง ทุกๆอย่าง ที่เกิดขึ้นนั้นผมเชื่อว่าต่อไปพนักงาน กทท.ก็จะรู้ และผมยืนยันว่าไม่ใช่รู้จากปากผมแน่นอน ผมพูดไม่ได้จริงๆครับ เพราะถ้าผมพูดก็จะหาว่าผม"เอาดีใส่ตัว เอาชั่วให้คนอื่น" ครับแค่นี้นะครับ ขอบคุณทุกคนครับ และขอฝาก กทท.ไว้กับพวกเราด้วยนะครับและถ้ามีอะไร ผมจะมาร่วมกับทุกคน

มีพนักงานกทท. รายหนึ่ง ได้ถาม เรือเอกสุทธินันท์ ว่า "ลุงตู่ (พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี)รู้เรื่องนี้บ้างหรือเปล่า"

เรือเอกสุทธินันท์ กล่าวว่า "ผมเป็นคนที่ไม่เคยขอใคร และไม่เคยไปฟ้องใคร ว่าใครทำไม่ดีอะไร ผมเชื่อว่าสิ่งศักดิ์สิทธิ์มีจริง และจะคุ้มครองการท่าเรือฯให้อยู่รอด" (ดูคลิปประกอบ)