ชนะบริจาคเงินทั้งหมด!‘บุญรัก’ลุยยื่น สคบ. สอบรถมาสด้าใหม่-เชื่อถูกสวมข้อมูลประกัน

ปัญหารถมาสด้า ยังไม่จบ ‘บุญรัก’ ลุยยื่นเรื่องเลขาฯ สคบ. ตรวจสอบรถใหม่ ยันไม่เชื่อคำชี้แจงบ.สินมั่นคงฯ อ้างลงข้อมูลระบบคอมฯผิดพลาด เชื่อถูกสวมข้อมูลประกัน ชี้หลักฐานเชิงประจักษ์รอยย่นหลังกระโปรงรถ ย้ำได้เอกสารหลักฐานมาจากจนท. พร้อมใบเคลม ลั่นทำเพื่อผลประโยชน์ผู้บริโภค ได้เงินชดเชยบริจาคการกุศลทั้งหมด 

ความคืบหน้าล่าสุด กรณี นายบุญรัก อภิรติกุล เจ้าหน้าที่ระดับสูงสถาบันการเงินแห่งหนึ่ง เข้าร้องเรียนสำนักข่าวอิศรา www.isranews.org ว่า เมื่อวันที่ 11 เมษายน 2557 ได้ซื้อรถใหม่ป้ายแดง ยี่ห้อ MAZDA รุ่น CX5 2.2 ดีเซล จากโชว์รูมและศูนย์บริการ บริษัท แรงค์ พี.ที. โอคอร์เนอร์ จำกัด สาขาลาดพร้าว (เวิร์นส์มาสด้าลาดพร้าว) ซึ่งเป็นตัวแทนของบริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ต่อมา วันที่ 15 พฤศจิกายน 2557 นายบุญรักขับไปเฉี่ยวชนเสาที่จอดรถ จึงเรียกเจ้าหน้าที่ประกันมา เพื่อออกใบแคลมประกัน ตามขั้นตอนปกติ

โดยเจ้าหน้าที่บริษัท สินมั่นคงประกันภัย จำกัด (มหาชน)ได้ตรวจสอบรายการเลขที่กรมธรรม์ ,ทะเบียนรถ ,ตัวถังรถ แล้วแจ้งว่า รถคันนี้เคยเฉี่ยวชน หรือได้รับความเสียหายมาแล้ว 5 รายการ ทั้งที่ เพิ่งซื้อรถใหม่ป้ายแดงมาใหม่ จึงทำให้เกิดข้อสงสัยว่า รถป้ายแดงที่ซื้อมา อาจเป็นรถที่มีการเฉี่ยวชนมาก่อน ในช่วงการขนส่ง

ขณะที่ นาย ระวี พงษ์พิทักษ์ ผู้จัดการฝ่ายลูกค้าสัมพันธ์ ตัวแทนผู้บริหาร บริษัท แรงค์ พี.ที. โอคอร์เนอร์ จำกัด ให้สัมภาษณ์ผู้สื่อข่าวสำนักข่าวอิศรา ว่า รถยนต์ที่ขายให้กับนายบุญรัก เป็นรถใหม่ ส่วนปัญหาเรื่องการเคลมประกันรถ เป็นความผิดพลาดของบริษัทสินมั่นคงฯ ที่บันทึกข้อมูลในระบบคอมพิวเตอร์ผิดพลาด

(อ่านประกอบ : ไม่ต้มตุ๋นออกเอกสารปลอม! ตัวแทน 'มาสด้า' ยันส่งมอบรถคุณภาพดีให้ลูกค้า, ลงบาดแผลผิดกรมธรรม์!บ.สินมั่นคงฯ รับต้นเหตุปัญหามาสด้า-สคบ.ยันสอบสวนอยู่)

ล่าสุด นายบุญรัก อภิรติกุล ให้สัมภาษณ์ยืนยันสำนักข่าวอิศรา www.isranews.org ว่า จะเดินหน้าพิสูจน์หาข้อเท็จจริงเรื่องนี้ให้ได้ โดยมี 2 เรื่องที่จะดำเนินการ คือ การพิสูจน์เรื่องที่ บริษัท สินมั่นคงฯ ได้นำข้อมูลรถToyota Vios ซึ่งมีกรมธรรม์ในปี 2551 มาสวมเป็นข้อมูลของรถมาสด้า CX5 2.2 ในปี 2557 โดยตนได้เดินทางไปพบเจ้าของรถ Toyota Vios และได้รับการยืนยันว่าความเสียหายทั้งหมดเกิดขึ้นในปี 2551 ไม่ใช่ปี 2557 แต่อย่างใด ดังนั้น เป็นไปไม่ได้ที่รถToyota Vios คันดังกล่าว จะมีบาดแผลเหมือนกับรถของตนได้

นายบุญรัก กล่าวต่อว่า อีกเรื่องจะทำทุกวิถีทางเพื่อให้กองพิสูจน์หลักฐานมาตรวจ ถึงแม้รถมาสด้าป้ายแดงจะซ่อมไปแล้ว แต่ก็พบบาดแผล 5 ตำแหน่ง และกองพิสูจน์หลักฐานสามารถตรวจสอบบาดแผล 2 ใน5 จุดได้ คือ บังโคลนหลังซ้ายครูดและประตูหลังซ้ายครูด ซึ่งเป็นบาดแผลที่รถมาสด้าของตนถูกชนมา และตนเองยังไม่ได้ทำการแก้ไข ซึ่งบาดแผล 2 จุดนี้สามารถตรวจความหนาของสีได้ ซึ่งจากการที่ตนได้ให้บริษัทเอกชน2แห่งเข้ามาตรวจ ได้รับการยืนยันว่ามีความผิดปกติตรงประตูหลังซ้าย และเห็นบาดแผลเป็นที่ประจักษ์บริเวณด้านหลังกระโปรงรถซึ่งปรากฏรอยย่นขึ้นมา โดยสามารถพิสูจน์ได้จากกองพิสูจน์หลักฐาน

สำหรับข้อโต้แย้งที่ทางบริษัท แรงค์ พี.ที.ฯ ไม่มั่นใจถึงที่มาของเอกสารและ พบข้อพิรุธในหลายจุดที่ทางนายบุญรักนำมาอ้างถึงการเฉี่ยวชน นายบุญรัก ยืนยันถึงที่มาของเอกสารว่า ได้รับเอกสารมาจากนายยุทธศาสตร์ (ไม่ปรากฏนามสกุล) พนักงานตรวจสอบอุบัติเหตุ รหัสพนักงาน 00503 บริษัท สินมั่นคงฯ เป็นผู้ออกเอกสารรายการความเสียหายหรือเอกสารการเคลมขึ้นมา โดยส่งเอกสารฉบับสำเนามาทางแฟกซ์ก่อน จากนั้น นายยุทธศาสตร์ได้นำเอกสารฉบับจริงมาให้อีกครั้ง ซึ่งมีเอกสารเอกสารรายการความเสียหายจากการเฉี่ยวชนทั้งหมด 5 รายการแนบมาด้วยทุกครั้ง นอกจากนี้ในเอกสารรายการความเสียหายหรือเอกสารการเคลมนั้นได้ลงวันที่ 18 พฤศจิกายน 2557 (นายบุญรักขับเฉี่ยวชนวันที่ 15 พ.ย. 2557 เรียกเจ้าหน้าที่ประกัน 16 พฤศจิกายน 2557) เลขทะเบียนรถ 1กผ-2332 กทม เลขกรมธรรม์ 5713201316 ระบุว่า บริษัท สินมั่นคงฯจะรับผิดชอบ 50 เปอร์เซ็นต์เนื่องจากมีความเสียหายก่อนทำประกัน

“ขณะนี้ไม่ทราบว่านายยุทธศาสตร์ยังเป็นพนักงานอยู่ที่บริษัท สินมั่นคงฯหรือไม่ หรือโดนให้ออกไปแล้ว” นายบุญรัก ระบุ

ส่วนการชี้แจงจากทาง บริษัทสินมั่นคงฯ ที่ยืนยันว่าความผิดพลาดของเอกสารมาจากข้อผิดพลาดในระบบการพิมพ์ข้อมูลของบริษัท และย้ำว่ารถมาสด้าป้ายแดงไม่เคยถูกเฉี่ยวชนมาก่อนทำประกันนั้น

นายบุญรัก (หัวเราะ) พร้อมกล่าวว่า “ผมไม่เชื่ออย่างเด็ดขาด เพราะเอกสารมาจากเจ้าหน้าที่บริษัทสินมั่นคงฯ ซึ่งมาพร้อมกับใบเคลม”

เมื่อสอบถามถึงผลสอบสวนจากสำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย(คปภ.) ยืนยันว่า รถมาสด้าป้ายแดง รุ่น CX5 2.2 ของนายบุญรักไม่เคยมีประวัติการเฉี่ยวชนมาก่อนที่จะนำมาขาย

นายบุญรัก กล่าวว่า “ทางฝั่ง คปภ. ได้เอาหลักฐานเดิมที่ทางบริษัทสินมั่นคงฯเคยชี้แจงกับผม ซึ่งเหมือนกันทุกประการ มีต่างกันบ้าง ซึ่งผมสามารถจับผิดได้อีกเยอะ แต่ตอนนี้ยังไม่มีเวลาจับผิด เขาเปลี่ยนแปลงวันที่ ทำอะไรของเขา หรือหลักฐานภาพที่ คปภ. ส่งมาเป็นอันเดียวกัน ซึ่งไม่มีประโยชน์อะไร และผมได้ทำหนังสือไปทางเลขา สคบ. ขอให้มีการตรวจสอบข้อมูลใหม่แล้ว"

เมื่อถามย้ำว่า นายบุญรัก ได้ขับรถมาสด้าป้ายแดงไปเฉี่ยวชนก่อนวันที่ 15 พฤศจิกายน 2557 หรือไม่

นายบุญรัก กล่าวว่า “มีชน 2 ครั้ง ซึ่งทางบริษัท สินมั่นคงฯรับรู้ แต่เป็นบาดแผลคนละจุดกับบาดแผลทั้ง 5 รายการก่อนทำประกัน ซึ่งไม่เกี่ยวข้องกัน” 

ส่วนกรณีที่ถูกบริษัทตัวแทนรถยนต์ตั้งข้อสังเกตเรื่องวัตถุประสงค์ที่ออกมาเรียกร้องเรื่องนี้ และวงเงินชดเชยจำนวน 3 แสนกว่าบาทที่สูงเกินไป  นายบุญรัก ย้ำว่า "เรื่องนี้ผมทำเพื่อปกป้องรักษาสิทธิของผู้บริโภค ซึ่งกรณีนี้ถ้าผมชนะ เงินชดเชยทุกบาทจะบริจาคให้กับการกุศลทั้งหมด"  

อ่านประกอบ :

ลงบาดแผลผิดกรมธรรม์!บ.สินมั่นคงฯ รับต้นเหตุปัญหามาสด้า-สคบ.ยันสอบสวนอยู่

ไม่ต้มตุ๋นออกเอกสารปลอม! ตัวแทน 'มาสด้า' ยันส่งมอบรถคุณภาพดีให้ลูกค้า

เปิดหลักฐานเชิงประจักษ์ ทำไม 'ลูกค้า'เชื่อซื้อMAZDA ป้ายแดง แต่ได้รถถูกเฉี่ยวชนแทน?

 โปรดระวัง! ซื้อรถ MAZDA ป้ายแดง อาจได้รถที่ถูกเฉี่ยวชน มามอบให้?