อย่าวางใจ “ใช้กระเป๋าล้อลาก อาจเสี่ยงสารเคมี”
นิตยสาร ฉลาดซื้อ ฉบับเดือน กรกฎาคม 2555 เตือน ผู้บริโภคอย่าวางใจ “ ใช้กระเป๋าล้อลาก อาจเสี่ยงสารเคมี ” สารเคมีอันตรายในกลุ่ม PAH (Polycyclic aromatic hydrocarbons โพลีไซคลิก อโรมาติก ไฮโดรคาร์บอน) และสารเคมีที่เป็นพลาสติไซเซอร์ จากส่วนที่เป็นหูหิ้ว และคันชักของกระเป๋าเหล่านี้ ซึ่งเป็นพิษต่อสิ่งแวดล้อมและเป็นสารก่อมะเร็งกับร่างกายมนุษย์หากต้องสัมผัสบ่อยๆ
นิตยสารฉลาดซื้อ ได้ลงภาคต่อ การทดสอบกระเป๋าเดินทางล้อลาก หลังจากในฉบับเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ได้นำเสนอผลทดสอบกระเป๋าเดินทางล้อลาก ที่ทำจากวัสดุโพลีเอสเตอร์ไปแล้ว คราวนี้นิตยสารฉลาดซื้อ ได้ลงผลทดสอบกระเป๋าเดินทางชนิดที่เป็น “กล่องแข็ง” ที่วัสดุภายนอกทำจากโพลีโพรพิลีน โพลีคาร์บอเนต หรือ ABS ไว้ โดยมีประเด็นการทดสอบและเกณฑ์การทดสอบที่ใช้กับกระเป๋ากลุ่มนี้เหมือนกับกลุ่มที่เราเคยนำเสนอ โดยคราวนี้เรานำเสนอเรื่องความปลอดภัยไว้ด้วย องค์กรทดสอบระหว่างประเทศ (International Consumer Research & Testing) เขาลองทดสอบหาสารเคมีอันตรายในกลุ่ม PAH (Polycyclic aromatic hydrocarbons โพลีไซคลิก อโรมาติก ไฮโดรคาร์บอน) และสารเคมีที่เป็นพลาสติไซเซอร์ จากส่วนที่เป็นหูหิ้ว และคันชักของกระเป๋าเหล่านี้ไว้ด้วย สารพวกนี้เป็นพิษต่อสิ่งแวดล้อมและถ้าเราจับต้องมันบ่อยๆ ก็อาจจะซึมเข้าสู่ร่างกายเป็นสารก่อมะเร็งได้ โดยการทดสอบครั้งนี้ กระเป๋าเดินทางล้อลากทั้ง 15 รุ่นนี้ ได้คะแนนรวมมากกว่า 65 คะแนน (จากคะแนนเต็ม 100 คะแนน) ทั้งหมดขับเคลื่อน 4 ล้อ และมีคันชักที่ปลอดภัยจากสารเคมีอันตรายดังกล่าว แต่จะแตกต่างกันตรงหูหิ้วที่บางรุ่นยังตรวจพบสารเคมีเหล่านั้นในปริมาณค่อนข้างสูง และอาจเสี่ยงสารเคมีก่อมะเร็ง อย่าง กระเป๋า รุ่น TravelOne Palma ที่ได้คะแนนรวม 73 คะแนน แต่ได้คะแนนหูหิ้วปลอดสารเคมีอันตราย เพียงแค่ 1 คะแนน, Delsey Lite Gloss ที่ได้คะแนนรวม 78 คะแนน คะแนนหูหิ้วปลอดสารเคมีอันตราย เพียงแค่ 3 คะแนน , Samsonite Cubelite ที่ได้คะแนนรวม 78 คะแนน และได้หูหิ้วปลอดสารเคมีอันตราย 3 คะแนน
หลักในการเลือกกระเป๋าเดินทาง ดังนี้
• มองหากระเป๋าทรงสี่เหลี่ยมเข้าไว้ มันอาจดูน่าเบื่อ แต่เชื่อเถอะว่ามันจุที่สุดเมื่อเทียบกับรูปทรงอื่นในขนาดเดียวกัน
• เลือกที่ความจุไม่เกิน 20 กิโลกรัม เพราะคุณไม่ควรจะต้องหิ้วกระเป๋าเดินทางที่หนักเกินไป ลืมไปเลยเจ้ากระเป๋าที่หนักคุณท้อแท้ตั้งแต่ยังไม่ได้บรรจุสัมภาระ แม้คุณจะเป็นผู้โดยสารชั้นหนึ่งซึ่งได้โควตาน้ำหนัก 40 กิโลกรัมก็ใช่ว่าคุณจะสามารถถือมันไหว
• ลงทุนกับกระเป๋าคุณภาพดีเสียเถิด จะได้ไม่ต้องซื้อกันบ่อยๆ กระเป๋าเราต้องผ่านการผจญภัยมากมาย ถ้าชำรุดระหว่างทางเดี๋ยวจะอารมณ์เสียกันเปล่าๆ มีงานวิจัยที่ระบุว่า อย่างน้อยๆ กระเป๋าเดินทางของคุณก็จะต้องถูกยกวาง (...หรือเหวี่ยง ในบางสถานการณ์) ประมาณ 10 ครั้ง ต่อการเดินทางโดยเครื่องบินหนึ่งเที่ยว
• กระเป๋าดีมีชัยไปกว่าครึ่ง อีกครึ่งที่เหลือคือศิลปะในการจัดกระเป๋าและวิจารณญาณในการเลือกข้าวของที่จะนำไป สูตรใครก็สูตรใครนะท่านผู้ชม...
• อย่าลืมว่ากระเป๋าไหนๆ ก็ป้องกันคุณจากอาการปวดหลังปวดเอวไม่ได้ ถ้าคุณไม่ยกให้ถูกวิธี ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้คุณยืนด้านข้างตัวกระเป๋า ย่อเข่าลงไป แล้วยกกระเป๋าขึ้นมา เมื่อยกขึ้นมาแล้วก็เดินไปตรงๆ อย่าได้หันรีหันขวางเด็ดขาด ได้เคล็ดกันแน่
ติดตามการทดสอบที่ไม่มีอิทธิพลจากการโฆษณาสินค้ามาเป็นตัวแปรในการเสนอข้อเท็จจริง
ได้ที่ นิตยสารฉลาดซื้อ www.ฉลาดซื้อ.com