เอกชน 13 รายยื่นซองประกวดราคาสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงหัวหิน-ประจวบฯ

เอกชน 13 รายยื่นซองเอกสารประกวดราคาโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงหัวหิน-ประจวบฯ  84 กม. มูลค่า 9.9 หมื่นล้าน การรถไฟฯ ระบุ จะแจ้งผลผู้มีสิทธิเสนอราคา   17 ก.ค.และเสนอราคา  27 ก.ค. 2560 ตามลำดับขั้นตอนต่อไป

นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ รักษาการผู้ว่าการรถไฟฯ กล่าวว่า ตามที่คณะกรรมการรถไฟได้อนุมัติให้การรถไฟแห่งประเทศไทยดำเนินการจัดประกวดราคาด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ 1 สัญญา ไปเมื่อวันที่ 24 เมษายน 2560 มีราคากลางที่ 7,305,260,000 บาทโดยกำหนดให้ผู้สนใจที่จะยื่นซองเสนอคุณสมบัติและข้อเสนอด้านเทคนิค เข้ายื่นซองในวันที่ 7 กรกฎาคม 2560 นั้น

เมื่อวันที่ 7 ก.ค.2560  ณ สถานีรถไฟบางซ่อน เขตบางซื่อ การรถไฟฯ ได้ทำการเปิดรับยื่นซองจากบริษัท ห้างร้าน ที่ประสงค์เข้าเสนอราคาโดยมีผู้สนใจเข้ายื่นซองในครั้งนี้ จำนวน 13 ราย ประกอบด้วย

1. บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน)

2. บริษัท อิตาเลี่ยนไทย ดีเวลอปเม้นท์ จำกัด (มหาชน)

3. กิจการร่วมค้า ทีบีทีซี จำกัด

4. บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน)

5. กิจการร่วมค้า เคเอสเอส (joint Venture แบบไม่จดทะเบียน)

6. บริษัท ช.ทวีก่อสร้าง จำกัด

7. บริษัท เสริมสงวนก่อสร้าง จำกัด

8. กิจการร่วมค้าไทยพีคอน-ซีวิล (joint Venture แบบไม่จดทะเบียน)

9. บริษัท พาวเวอร์ คอนสตรัคชั่น เทคโนโลยี จำกัด

10. SHPS Joint Venture (joint Venture แบบไม่จดทะเบียน)

11. บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน)

12. PPD-EMRAIL JV (joint Venture แบบไม่จดทะเบียน)

13. บริษัท เอ.เอส.แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง 1964 จำกัด

นายอานนท์ กล่าวเพิ่มเติมว่า การยื่นซองบรรยากาศเป็นไปด้วยความเรียบร้อย ทั้งนี้การรถไฟฯ จะแจ้งผลผู้มีสิทธิเสนอราคา ในวันที่ 17 ก.ค. 2560 และเสนอราคาในวันที่ 27 ก.ค. 2560 ตามลำดับขั้นตอนต่อไป

สำหรับโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงหัวหิน - ประจวบคีรีขันธ์ มีระยะทางการก่อสร้าง จำนวน 84 กิโลเมตร งบประมาณในการก่อสร้าง จำนวน 9,990.26 ล้านบาท โครงการดังกล่าวเป็นการพัฒนาระบบรถไฟทางคู่ หากก่อสร้างดำเนินการแล้วเสร็จจะสามารถเพิ่มความจุทางได้มากขึ้น ลดระยะเวลา และประหยัดพลังงานเชื้อเพลิงที่ใช้ในภาคการขนส่งของประเทศ ลดปัญหามลพิษที่มีต่อสิ่งแวดล้อม เพิ่มประสิทธิภาพของการขนส่งสาธารณะ ทั้งพื้นที่ชนบท เมือง และระหว่างประเทศ เพื่อลดจำนวนอุบัติเหตุทางถนน และจูงใจให้ประชาชนหันมาใช้บริการทางรางให้มากยิ่งขึ้นต่อไป

โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ ประกอบด้วยงานประเภทต่างๆ ดังนี้

(1) การก่อสร้างทางวิ่งรถไฟในโครงการ เป็นการก่อสร้างทางรถไฟใหม่เพิ่ม 1 ทาง โดยจะทำการก่อสร้างทางรถไฟ 1 ทางขนานไปกับทางรถไฟเดิม ระยะทางรวมประมาณ 84 กิโลเมตร โครงสร้างทางรถไฟเป็นทางวิ่งระดับพื้นทั้งหมด มีสะพานรถไฟจำนวน 82 สะพาน

(2) งานก่อสร้างสถานีรถไฟระดับพื้น 12 สถานี และป้ายหยุดรถ 1 แห่ง

(3) งานก่อสร้างย่านเก็บกองและขนถ่ายตู้สินค้า (CY) กำหนดไว้ 2 แห่ง ได้แก่ สถานีสามร้อยยอด และสถานีทุ่งมะเม่า

(4) งานก่อสร้างโยธาและอื่นๆ ของโครงการ เช่นงานระบบระบายน้ำ สะพานลอยคนเดินข้าม งานรั้ว

(5) งานก่อสร้างถนนยกระดับข้ามทางรถไฟ (Flyover) ถนนกลับรถยกระดับรูปตัวยู (Overpass U-Turn) ถนนลอดใต้สะพานทางรถไฟ (Underpass) ถนนลอดใต้สะพานทางรถไฟโดยใช้ท่อเหลี่ยม (Underpass Box) เพื่อแก้ปัญหาจุดตัดระหว่างถนนกับทางรถไฟ

(6) งานระบบรางเป็นทางกว้าง 1 เมตร (Meter Gauge)

(7) งานรื้อย้ายสิ่งปลูกสร้างและอุปสรรคต่างๆ ที่อยู่ในเขตพื้นที่โครงการ (ถ้ามี) โดยผู้รับจ้างต้องดำเนินการรื้อย้าย ตามความจำเป็นและเหมาะสมตามแต่กรณี