ป.ป.ช.ฟันอดีต ผอ.ไทยเดินเรือทะเลฯ-พวก ตั้ง บ.ตัวแทนมิชอบ-รับรองค่าระวางเท็จ

ป.ป.ช. ชี้มูลความผิดวินัยร้ายแรง-อาญา อดีต ผอ.ไทยเดินเรือทะเลฯ-พวก ปมแต่งตั้งบริษัทตัวแทนโดยไม่มีอำนาจ จ่ายเงินค่านายหน้า ละเว้นไม่แจ้งเลิกสัญญาเช่าเรือ TMN1 รวมถึงรับรองค่าระวางเรืออันเป็นเท็จ

ผู้สื่อข่าวสำนักข่าวอิศรา www.isranews.org รายงานว่า เมื่อวันที่ 5 พ.ค. 2560 คณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) มีมติชี้มูลความผิดนาวาตรี ปรารมภ์ หรือปารมต์ โมกขะเวส อดีต ผอ.บริษัท ไทยเดินเรือทะเล จำกัด กับพวก 2 กรณี คือ กรณีแต่งตั้งบริษัทตัวแทนโดยไม่มีอำนาจ จ่ายเงินค่านายหน้าล่วงหน้า ค่าส่วนลดให้บริษัทตัวแทนโดยไม่มีอำนาจ และละเว้นไม่แจ้งเรื่องการยกเลิกสัญญาเช่าเรือ TMN1 และกรณีรับรองค่าระวางเรืออันเป็นเท็จ

โดยกรณีแรก มีการกล่าวหา (1) นาวาตรี ปรารมภ์หรือปารมต์ โมกขะเวส ผู้อำนวยการ บริษัท ไทยเดินเรือทะเล จำกัด (2) นายกิตติชัย ริมกีรติกุล ผู้จัดการฝ่ายวางแผนและพัฒนาธุรกิจ บริษัท ไทยเดินเรือทะเล จำกัด ว่า แต่งตั้งบริษัทตัวแทนโดยไม่มีอำนาจ จ่ายเงินค่านายหน้า ค่าส่วนลด ฯลฯ ให้บริษัทตัวแทนโดยไม่มีอำนาจ ผ่อนผันการชำระหนี้โดยไม่หักกลบลบหนี้ ทุจริตในการเบิกจ่ายเงินค่าเลี้ยงรับรอง และละเว้นไม่แจ้งเรื่องการยกเลิกสัญญาเช่าเรือ TMN1

คณะกรรมการ ป.ป.ช. มีมติว่า กรณีแต่งตั้งตัวแทนโดยไม่มีอำนาจ และกรณีผ่อนผันการชำระหนี้โดยไม่หักกลบลบหนี้นั้น นาวาตรี ปรารมภ์หรือปารมต์ มีมูลความผิดทางวินัยอย่างร้ายแรง และมีมูลความผิดทางอาญาฐานเป็นพนักงาน มีหน้าที่ซื้อ ทำ จัดการหรือรักษาทรัพย์ใด ๆ ใช้อำนาจในหน้าที่โดยทุจริตอันเป็นการเสียหายแก่องค์การบริษัท จำกัด และเป็นพนักงานปฏิบัติหรือละเว้นการปฏิบัติหน้าที่โดยมิชอบ เพื่อให้เกิดความเสียหายแก่ผู้หนึ่งผู้ใด หรือปฏิบัติหรือละเว้นการปฏิบัติหน้าที่โดยทุจริต ตามพระราชบัญญัติว่าด้วยความผิดของพนักงานในองค์การหรือหน่วยงานของรัฐ พ.ศ. 2502 มาตรา 8 และมาตรา 11

กรณีละเว้นไม่แจ้งเรื่องการเลิกสัญญาเช่าเรือ TMN 1 ให้ท่าเรือแหลมฉบัง ท่าเรือสงขลา และกองนำร่องทราบ เจตนาให้บริษัท ออนเวิร์ดอินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด ใช้ชื่อบริษัท ไทยเดินเรือทะเล จำกัด ในการเดินเรือ ภายหลังสัญญาเช่าเรือ TMN 1 สิ้นสุดลง เป็นเหตุให้ท่าเรือแหลมฉบัง ท่าเรือสงขลา และกองนำร่อง เรียกร้องให้ บริษัท ไทยเดินเรือทะเล จำกัด ชำระค่าภาระเรือ TMN 1 เป็นเงินจำนวน 3,598,006.14 บาทนั้น นายกิตติชัย มีมูลความผิดทางวินัยอย่างร้ายแรง และมีมูลความผิดทางอาญาฐานเป็นพนักงาน ปฏิบัติหรือละเว้นการปฏิบัติหน้าที่โดย มิชอบ เพื่อให้เกิดความเสียหายแก่ผู้หนึ่งผู้ใด หรือปฏิบัติหรือละเว้นการปฏิบัติหน้าที่โดยทุจริต ตามพระราชบัญญัติว่าด้วยความผิดของพนักงานในองค์การหรือหน่วยงานของรัฐ พ.ศ.2502 มาตรา 11

ส่วนกรณีที่สอง มีการกล่าวหา (1) นาวาตรี ปรารมภ์หรือปารมต์ โมกขะเวส ผู้อำนวยการบริษัท ไทยเดินเรือทะเล จำกัด (2) นายทัศพงศ์ วิชชุประภา รองผู้อำนวยการ (3) นายกิตติชัย ริมกีรติกุล รองผู้อำนวยการ (4) นายวิสุทธิ์ วนิชกีรติ ผู้จัดการฝ่ายการตลาด และผู้จัดการฝ่ายจัดการขนส่ง (5) นายสชา พุ่มไม้ เจ้าหน้าที่บริหารการตลาด 3 (6) บริษัท เฟรท คอนโซลิเดเตอร์ แอนด์ เทรดดิ้ง จำกัด (FCT) (7) นายยอดยิ่ง วีระเมธี ว่าออกใบตราส่งให้แก่ลูกค้า ทั้งที่ไม่มีนิติสัมพันธ์ ออกใบตราส่งโดยเปลี่ยนชื่อเรือโดยมิชอบ และรับรองค่าระวางเรืออันเป็นเท็จ

คณะกรรมการ ป.ป.ช. มีมติว่ากรณีออกใบตราส่งโดยเปลี่ยนแปลงชื่อเรืออันเป็นเท็จนั้น (1) นาวาตรี ปรารมภ์หรือปารมต์ และ (2) นายทัศพงศ์ฯ มีมูลความผิดทางวินัยอย่างร้ายแรง (3) นายกิตติชัย มีมูลความผิดทางวินัยไม่ร้ายแรง

(4) นายวิสุทธิ์ และ (5) นายสชา มีมูลความผิดทางวินัยอย่างร้ายแรง และมีมูลความผิดทางอาญาฐานเป็นพนักงาน มีหน้าที่ซื้อ ทำ จัดการหรือรักษาทรัพย์ใด ๆ ใช้อำนาจในหน้าที่โดยทุจริต อันเป็นการเสียหายแก่องค์การ บริษัทจำกัด ห้างหุ้นส่วน นิติบุคคล หรือหน่วยงานที่เรียกชื่ออย่างอื่น และเป็นพนักงานปฏิบัติหรือละเว้นการปฏิบัติหน้าที่โดยมิชอบเพื่อให้เกิดความเสียหายแก่ผู้หนึ่งผู้ใด หรือปฏิบัติหรือละเว้นการปฏิบัติหน้าที่โดยทุจริต ตามพระราชบัญญัติว่าด้วยความผิดของพนักงานในองค์การหรือหน่วยงานของรัฐ พ.ศ. 2502 มาตรา 8 และมาตรา 11

(6) บริษัท เฟรท คอนโซลิเดเตอร์ แอนด์ เทรดดิ้ง จำกัด (FCT) และ (7) นายยอดยิ่ง มีมูลความผิดทางอาญาฐานเป็นผู้สนับสนุนพนักงาน มีหน้าที่ซื้อ ทำ จัดการหรือรักษาทรัพย์ใด ๆ ใช้อำนาจในหน้าที่โดยทุจริต อันเป็นการเสียหายแก่องค์การ บริษัทจำกัด ห้างหุ้นส่วน นิติบุคคล หรือหน่วยงานที่เรียกชื่ออย่างอื่น ตามพระราชบัญญัติว่าด้วยความผิดของพนักงานในองค์การหรือหน่วยงานของรัฐ พ.ศ.2502 มาตรา 8 ประกอบประมวลกฎหมายอาญา มาตรา 86

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บริษัท ไทยเดินเรือทะเลไทย จำกัด เป็นอดีตรัฐวิสาหกิจไทย ทำธุรกิจเกี่ยวกับการขนส่งทางทะเล ก่อตั้งเมื่อปี 2483 และยุบเลิกกิจการตามมติคณะรัฐมนตรีแล้วเมื่อปี 2551

หมายเหตุ : ภาพสำนักงาน ป.ป.ช. จาก spring news