ทีดีอาร์ไอชี้จุดอ่อนย้ายหมอชิต 2 ไปรังสิต ผู้โดยสารเข้าถึงยาก

นักวิชาการ ทีดีอาร์ไอ เผยก่อสร้างสถานีขนส่งเเห่งใหม่ ต้องไม่ไกลหรือใกล้เมืองเกินไป หวั่นย้ายไป 'รังสิต' ผู้โดยสารเข้าถึงยาก หากจำเป็นต้องสร้างรถไฟฟ้า เพิ่มความสะดวกเดินทาง 

ความคืบหน้าการย้ายสถานีขนส่งผู้โดยสารหมอชิต 2 ของบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) และอู่จอดรถขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) โดยคาดว่าจะไปรังสิต เพื่อคืนพื้นที่ให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ขณะนี้กระทรวงคมนาคมกำลังเร่งรัดตามแผนเร็วที่สุด ซึ่งกำลังอยู่ระหว่างดำเนินการ และจะก่อสร้างแล้วเสร็จภายใน 1 ปี ทันทีที่ได้ข้อสรุปพื้นที่เหมาะสม

ดร.สุเมธ องกิตติกุล นักวิชาการสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (ทีดีอาร์ไอ) เปิดเผยถึงการย้ายสถานีขนส่งผู้โดยสารหมอชิตไปรังสิต โดยจากการพูดคุยกับบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) ทราบว่า ขณะนี้โครงการยังชะลออยู่ เนื่องจากติดปัญหาหลายประการ โดยเฉพาะการหาพื้นที่ก่อสร้างที่เหมาะสม

อย่างไรก็ตาม มุมมองทางวิชาการ ต้องก่อสร้างในพื้นที่ไม่ไกลหรือใกล้เมืองเกินไป เพราะหากไกลเกินไปจะเพิ่มค่าใช้จ่ายให้ผู้โดยสาร หรือใกล้เกินไปจะสร้างต้นทุนให้ผู้ประกอบการได้ เพราะในเมืองรถติด และค่าเช่าที่สูง

“การย้ายสถานีขนส่งไปยังรังสิตอาจสร้างปัญหาการเข้าถึงให้กับผู้โดยสาร แต่หากจำเป็นจริง ๆ ต้องสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าและถนนเพิ่มเติม เพื่ออำนวยความสะดวกมากขึ้น”

นักวิชาการทีดีอาร์ไอ กล่าวอีกว่า นอกจากรังสิตแล้ว ย่านดอนเมืองเป็นอีกหนึ่งจุดเหมาะสม เพราะมีเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดง และถนนวิภาวดีรังสิต แต่อาจหาพื้นที่ก่อสร้างยาก หรือหมอชิต 1 ยังพัฒนาอีกได้ มีความพิเศษเป็นจุดรวมของระบบขนส่งมวลชน มีรถไฟใต้ดิน รถไฟฟ้า และรถโดยสารประจำทาง .

ภาพประกอบ:www.homenayoo.com