ขสมก.เร่งแก้ทีโออาร์จัดซื้อเมล์เอ็นจีวี คาดพร้อมเซ็นสัญญา มี.ค. 59

รักษาการผอ.ขสมก.เตรียมส่งหนังสือยกเลิกสัญญาจัดซื้อเมล์เอ็นจีวี 489 คัน กับช.ทวีดอลลาเซียนสัปดาห์นี้ เชื่อต่างฝ่ายต่างเข้าใจหน้าที่การทำงาน ระบุขสมก.ไม่ได้ทำอะไรผิด เพียงแต่ทีโออาร์มีข้อบกพร่อง

ภายหลังกระบวนการเซ็นสัญญาจัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวีล๊อตแรกจำนวน 489 คัน ถูกเลื่อนมาอย่างต่อเนื่อง จากการร้องเรียนของบริษัทเบสท์รินกรุ๊ป จำกัด พร้อมทั้งคณะกรรมการว่าด้วยการพัสดุด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์(กวพ.อ.) ก็ได้มีข้อท้วงติงต่อร่างเอกสารการจัดซื้อจัดจ้าง(ทีโออาร์) ที่ ขสมก. จัดทำขึ้นขัดกับมาตรา 26 ของ พ.ร.บ.วิธีปฏิบัติราชการทางปกครอง พ.ศ. 2539 เรื่องการแปลเอกสารภาษาต่างประเทศเป็นภาษาไทย โดยกฎหมายฉบับดังกล่าวกำหนดให้ผู้เข้าร่วมประมูลที่ยื่นเอกสารประกอบการประมูลเป็นภาษาต่างประเทศ จะต้องแปลเอกสารให้เป็นภาษาไทย และต้องมีการรับรองความถูกต้องเนื้อหาโดยสถานทูตไทยในประเทศที่เป็นเจ้าของภาษาในเอกสารเท่านั้น แต่ทีโออาร์ของ ขสมก. กลับกำหนดให้สถานทูตไทยในประเทศไทยเป็นผู้รับรองเอกสารได้ ซึ่งขัดแย้งกับกฎหมาย และนำมาสู่การยกเลิกการประมูลรถเมล์เอ็นจีวีจำนวน 489 คัน

นางปราณี ศุกระศร รักษาการผู้อำนวยการองค์การขนส่งกรุงเทพ(ขสมก.) กล่าวกับสำนักข่าวอิศราว่า ขณะนี้สิ่งที่ขสมก.กำลังดำเนินการ คือ กระบวนการแก้ไขร่างทีโออาร์  ส่วนหนังสือยกเลิกอย่างเป็นทางการนั้นยังไม่ได้ส่งไปให้บริษัท ช.ทวีดอลลาเซียน แต่จะมีการส่งไปในสัปดาห์นี้อย่างแน่นอน

"ส่วนการพูดคุยกับบ.ช.ทวีดอลลาเซียนก็ไม่รู้จะพูดคุยอะไร เพราะต่างคนต่างก็รู้หน้าที่อยู่แล้วว่าใครทำอะไร  แต่ก็มีการประสานกันบ้างเขาก็ถามแค่ว่าจะแจ้งหนังสือเป็นลายลักษณ์อักษรได้เมื่อไหร่เท่านั้นเอง"

นางปราณี กล่าวถึงปัญหาจัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวีที่ผ่าน ๆ มาอยู่ระหว่างกระบวนการกำหนดทีโออาร์ไม่ใช่ขั้นตอนของการประมูล  ส่วนกรณีที่เกิดขึ้นจะสร้างความไม่มั่นใจในการทำงานของขสมก.และการประมูลครั้งต่อไปหรือไม่นั้น เห็นว่า บริษัทที่จะเข้าร่วมประมูลจะไม่มั่นใจได้อย่างไร  ในเมื่อครั้งนี้ได้นำข้อสังเกตที่เป็นข้อบกพร่องจากกรณีดังกล่าวมาแก้ไข

“จริง ๆ แล้ว ร่างทีโออาร์ หรือการทำงานที่ผ่านมายังไม่ถึงขั้นที่ว่า ขสมก.ทำอะไรผิด  แต่เมื่อร่างทีโออาร์ทำให้เกิดความเข้าใจที่แตกต่างกัน ฐานการคิดอยู่คนละฐาน  ดังนั้นขสมก.จะนำข้อสังเกตมาปรับทีโออาร์ให้มีความชัดเจนมากยิ่งขึ้น และนี่จะยิ่งเป็นผลดีแก่ทุกฝ่าย”

รักษาการ ผอ.ขสมก. กล่าวด้วยว่า  อย่างไรก็ตามการแก้ทีโออาร์ครั้งนี้จะทำทุกอย่างให้ชัดเจนขึ้นเพื่อให้ทุกฝ่ายเข้าใจตรงกัน และจะพยายามดูประเด็นอื่นๆ ซึ่งทางคณะกรรมการ กวพ.อ.เองก็ได้ชี้แจงและลงรายละเอียดในข้อแนะนำมาพอสมควร มีเพียง 2-3 ประเด็นเท่านั้นที่จะต้องทำการแก้ไข และคาดว่าจะสามารถเริ่มประมูลได้ในเดือนมกราคม และเซ็นสัญญาจัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวีได้ในเดือนมีนาคม 2559

เมื่อถามว่าจะมีการเลื่อนเซ็นสัญญาอีกหรือไม่ในกระบวนการที่จะเริ่มใหม่ นางปราณี กล่าวว่า ไม่สามารถให้คำตอบได้ เพราะการเลื่อนที่ผ่าน ๆ มาไม่ได้อยู่ในกระบวนการของขสมก.  หากดูการทำงานจะเห็นว่าขสมก.ดำเนินการตามเวลาที่คาดการณ์ไว้ แต่การเลื่อนที่เกิดขึ้นเกิดโดยปัจจัยภายนอกซึ่งขสมก.เองไม่สามารถควบคุมได้

ขอบคุณภาพจากThaihealth