ภาคประชาสังคมพอใจ รัฐดันจัดซื้อรถเมล์ชานต่ำหวัง ครม.เห็นชอบ
เครือข่ายรถเมล์เพื่อประชาชนทุกคนขึ้นได้ทุกคัน พอใจผลงานการขับเคลื่อนจนบอร์ดขสมก.มีมติจัดซื้อรถเมล์ชานต่ำทั้งหมด3,183 คัน ยันสถานการณ์ขณะนี้ยังต้องเฝ้าระวังจนกว่าคณะรัฐมนตรีจะมีมติออกมาอีกครั้ง
ช่วงที่ผ่านมาเรามักจะเห็นการรณรงค์จากเครือข่ายผู้พิการที่พยายามเรียกร้องให้มีรถเมล์ชานต่ำสำหรับบริการกลุ่มผู้พิการและผู้สูงอายุ ซึ่งเริ่มต้นจากการรณรงค์ผ่านเว็บไซต์ Chang.org หลังจากนั้นเริ่มมีการผลักดันเรื่อยๆจนได้รับความสนใจจากคนในสังคมรวมถึงรัฐบาล
ตลอดระยะเวลา 1 ปีที่ผ่านมา การขับเคลื่อนเรื่องรถเมล์ชานต่ำเป็นอย่างไรบ้างนั้น นายอุดมโชค ชูรัตน์ ในฐานประธานเครือข่ายรถเมล์เพื่อประชาชนทุกคนขึ้นได้ทุกคัน กล่าวกับสำนักข่าวอิศรา ว่า ตั้งแต่มีการเรียกร้องให้จัดซื้อรถเมล์ชานต่ำนั้นพยายามให้ข้อมูลกับทุกฝ่ายถึงเหตุผลและความจำเป็นหลายครั้งที่เกิดข้อถกเถียงโต้แย้งและยังไม่สามารถหาข้อสรุปได้เราก็พยายามหาข้อมูลตั้งแต่รถเมล์ชานต่ำวิ่งในกรุงเทพไม่ได้เวลามีน้ำท่วม หรือเรื่องคอสะพานในกรุงเทพ ฯ ที่เป็นปัญหาว่า รถเมล์ชานต่ำอาจจะวิ่งบนถนนในกรุงเทพทุกสายไม่ได้ ทำให้ในช่วงแรกอนุมัติที่จะซื้อรถเมล์ชานต่ำเพียงครึ่งหนึ่งเท่านั้น
จากปัญหาดังกล่าวทางเครือข่าย จึงขอความร่วมมือไปยังกรุงเทพ ฯ ให้ช่วยสำรวจว่าถนนดังกล่าวนั้นมีที่ไหนอย่างไรบ้างจุดไหนใครรับผิดชอบและหาแนวทางที่จะแก้ปัญหา ก็ได้รับความร่วมมือจากกรุงเทพ ฯ เป็นอย่างดี จากความพยายามเหล่านี้จึงเห็นว่า ไม่มีเหตุผลใดแล้วที่ทางองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ(ขสมก.)จะปฏิเสธที่จะซื้อรถเมล์เป็นรถเมล์ชานต่ำทั้งหมด
นายอุดมโชค กล่าวอีกว่า ภายหลังจากมีการเปลี่ยนแปลงการปกครองหรือหลังรัฐประหารในช่วงที่คณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) เข้ามาบริหารทางเครือข่ายฯ ได้เข้าไปยื่นหนังสือเพื่อให้คสช.ช่วยพิจารณาในการจัดซื้อเรื่องรถเมล์ชานต่ำ หลังจากเครือข่ายเข้าไปอธิบายทำให้คสช.เริ่มเข้าใจปัญหามากขึ้น และทราบความจำเป็นของผู้พิการและได้มีการตั้งคณะกรรมการร่างทีโออาร์เพิ่มเติม
"หากถามว่าการขับเคลื่อนตลอดทั้งปี 2557 ที่ผ่านมานั้นเป็นความสำเร็จหรือไม่ คงบอกได้ว่า พอใจในระดับหนึ่ง แต่ก็ยังคงต้องเฝ้าติดตามต่อว่า ขณะนี้มีมติกันแล้วว่าจะจัดซื้อเป็นรถเมล์ชานต่ำทั้งหมดและกำลังจะนำเสนอต่อคณะรัฐมนตรีออกมา หากมีมติออกแล้วคิดว่าน่าจะไม่มีปัญหาอะไร แต่ในระหว่างนี้ยังคงเฝ้าติดตามว่าทีโออาร์จะมีการเปลี่ยนแปลงหรือไม่"