บริษัทคู่สัญญารฟท.ร่อนหนังสือทวงหนี้แอร์พอร์ตลิงค์กว่า 2 ล้าน

เปิดหนังสือทวงหนี้ L&S มอบหมายทนายความ ทวงเงินค่าจ้างเจียรรางกว่า 2 ล้านบ. จาก การรถไฟ-แอร์พอร์ตลิงค์

ภายหลังจากสำนักข่าวอิศรา www.isranews.org เปิดเผย ผลสรุปรายงานการตรวจสอบข้อเท็จจริง ของ แผนกตรวจสอบของ บริษัทรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. กรณีนายจำรูญ ตั้งไพศาลกิจ จ้าง L&S ( แอลแอนด์เอส เรลเวย์ เมนเทนเนนซ์ จำกัด ) เข้ามาทำการเจียร และตรวจสอบราง โดยไม่มีเอกสารเสนอราคาตามแบบฟอร์มของบริษัทฯ โดยผลการตรวจสอบปรากฏว่ามีการลงนามของผู้มีอำนาจจ้าง คือนายจำรูญ ตั้งไพศาลกิจ ซึ่งขณะนั้น ดำรงตำแหน่ง รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่, พยานฝ่ายผู้จ้าง คือ ดร.กฤษ อนุรักษ์กมลกุล รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ในขณะนั้ และพยานฝ่ายผู้รับจ้าง Mr.Alexander Schlegel แต่ไม่มีการลงนามของผู้ที่ได้รับใบสั่งงานหรือผู้รับจ้างแต่อย่างใด และรายงานสรุปผลการตรวจสอบข้อเท็จจริงระบุด้วยว่า ปัจจุบันทางบริษัท L&S ได้มีใบวางบิลและทวงเงินกับบริษัทฯ เป็นจำนวนเงิน 2,551,853.70.-บาท (สองล้านห้าแสนห้าหมื่นหนึ่งพันแปดร้อยห้าสิบสามบาทเจ็ดสิบสตางค์)

ล่าสุด วันที่ 24 เมษายน 2557 สำนักข่าวอิศรา ตรวจสอบพบว่า บริษํท L&S ได้มอบหมายให้สำนักงานกฎหมาย ทวงถาม เงินจำนวนดังกล่าว มายัง การรถไฟแห่งประเทศไทย และบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ในฐานะผู้ว่าจ้างจริง 

หนังสือดังกล่าว ถูกส่งจาก บริษัท เป็นเอก กฎหมายและธุรกิจ จำกัด ( PENN-EK LAWS AND BUSINESS CO.,LTD.

ระบุเลขที่ 29/57 วันที่ 27 มีนาคม 2557 มีเนื้อหาโดยละเอียด ดังนี้

เรียน การรถไฟแห่งประเทศไทย  ผู้ว่าจ้าง

บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ผู้ว่าจ้าง

ตามที่ท่านทั้งสองได้ตกลงว่าจ้างบริษัท แอลแอนด์เอส เรลเวย์ เมนเทนเนนซ์ จำกัด เจียรรางรถไฟฟ้า ช่วงทางโค้งระหว่างสถานีรถไฟฟ้าลาดกระบังจนถึงสถานีรถไฟฟ้าสุวรรณภูมิ พร้อมทั้งดำเนินการตรวจสอบรางรถไฟฟ้าทั้งหมดของโครงการและทำการเจียรรางในตำแหน่งที่บกพร่อง โดยมีค่าว่าจ้างในการซ่อมบำรุงเพื่อแก้ไขเร่งด่วนและการบำรุงรักษารางรถไฟเชิงป้องกันภายในระยะเวลา 4 ปี รวมเป็นเงินทั้งสิ้น 10,985,285.70 ซึ่งราคาดังกล่าวได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว ต่อมาบริษัทได้ทำงานซ่อมบำรุงเพื่อแก้ไขเร่งด่วน และท่านทั้งสองได้มีการตรวจรับมอบงานดังกล่าวเรียบร้อยแล้ว ซึ่งรายละเอียดท่านทั้งสองทราบดีอยู่แล้วนั้น ปรากฏว่า เมื่อบริษัทได้เบิกเงิน ค่าว่าจ้างที่แล้วเสร็จข้างต้นเป็นเงินจำนวน  2,551,853 .70 บาท แต่ท่านทั้งสอง ยังไม่ชำระค่าว่าจ้างให้กับบริษัทฯ โดยบริษัทฯ ได้ติดตามทวงถามแล้วหลายครั้ง แต่ท่านทั้งสองก็ยังคงเพิกเฉย ไม่ชำระค่าว่าจ้างดังกล่าวแต่อย่างใด

ดังนั้น โดยหนังสือฉบับนี้ ข้าพเจ้า ในฐานะทนายความผู้รับมอบอำนาจจากบิษัทฯ แอล แอนด์ เอส เรลเวย์ แมนเทนเนนซ์ จึงขอให้ท่านชำระหนี้ ค่าว่าจ้าง เป็นเงินจำนวน  2,551,853.70 บาท พร้อมกับดอกเบี้ย ในอัตรา ร้อยละ 7.5 ต่อปี ของต้นเงินดังกล่าว นับแต่วันรับมอบงาน โดยติดต่อชำระให้กับกรรมการบริษัทให้เสร็จสิ้น ภายใน 7 วัน นับแต่วันที่ท่านทั้งสอง ได้รับหนังสือ  หรือถือว่าได้รับหนังสือฉบับนี้ หากครบกำหนดแล้ว ท่านทั้งสอง ยังคงเพิกเฉย ข้าพเจ้ามีความจำเป็น ที่จะต้องดำเนินการตามกฎหมาย กับท่านทั้งสองต่อไป

หนังสือดังกล่าว ลงนามโดย นายจีรัฐฏิร์ ทิมพงษ์ ( ทนายความผู้รับมอบอำนาจ )  

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า ผลสรุปรายงานของฝ่ายตรวจสอบระบุกรณีที่นายจำรูญ ว่าจ้าง บริษัท L&S ใจความตอนหนึ่งระบุว่าจากการตรวจเอกสารทั้งหมดแล้วไม่พบสัญญาจ้างแต่อย่างใด ซึ่งไม่ผ่านกระบวนการระเบียบจัดซื้อจัดจ้าง และทางแผนกจัดซื้อได้แจ้งว่าโดยปกติจะต้องมีสัญญาซึ่งในกรณีนี้ถือว่าผิดปกติ