แย่จริงอากาศกรุงเทพฯ แล้วฝุ่นขนาดเล็ก PM2.5 มาจากไหน?
สาเหตุของการเกิดฝุ่นขนาดเล็ก PM2.5 ในกรุงเทพฯ มาจากยานยนต์ที่เราใช้กัน และอีกส่วนมาจากการกระจายของมลพิษทางอากาศจากโรงไฟฟ้าถ่านหินที่อยู่ในเขตชายฝั่งทะเลตะวันออกโดยเฉพาะเขตมาบตาพุดจังหวัดระยอง
นึกว่ามีหมอกตอนเช้า ที่แท้มลพิษนี่เอง...
นานหลายสัปดาห์แล้วที่คุณภาพอากาศในกรุงเทพมหานคร และอีกหลายจังหวัดของประเทศไทย เกิดมีฝุ่นละอองขนาดไม่เกิน 2.5 ไมครอน (PM2.5) เกินค่ามาตรฐานในทุกพื้นที่ กรีนพีชไทยแลนด์ นับเป็นองค์กรแรก ๆ ที่ออกมาเตือนให้คนไทยเช็คสภาพอากาศกันทุกวัน ก่อนหน้าหน่วยงานภาครัฐอย่าง กรมควบคุมมลพิษ จะออกรายงานสถานการณ์ฝุ่นละออง PM2.5 ติดต่อกัน ทั้งช่วงเช้า เวลา 8:00 น. ช่วงเที่ยง เวลา 12:00 น. และช่วงเย็น เวลา 15:00 น. พร้อมๆ กับออกมาเตือนให้ประชาชนที่อยู่ในกลุ่มเสี่ยง หากช่วงไหนอากาศแย่จำเป็นต้องออกจากอาคาร ควรใส่หน้ากากอนามัย รวมทั้งขอความร่วมมือจากทุกภาคส่วนในการกำกับดูแลกิจกรรมต่างๆ ที่อาจก่อให้เกิดฝุ่นละอองในพื้นที่ โดยเฉพาะการใช้ยานพาหนะ การเผา และการก่อสร้าง เพื่อที่จะช่วยลดระดับความรุนแรงของสถานการณ์ลงได้
สาเหตุของการเกิดฝุ่นขนาดเล็ก PM2.5 หนึ่งในผู้ติดตามสภาพอากาศแทบทุกวัน นายธารา บัวคำศรี ผู้อำนวยการกรีนพีซ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้(ประเทศไทย) ชี้ว่า ฝุ่นพิษ PM2.5 ในกรุงเทพฯ มาจากยานยนต์ที่เราใช้กัน และอีกส่วนมาจากการกระจายของมลพิษทางอากาศจากโรงไฟฟ้าถ่านหินที่อยู่ในเขตชายฝั่งทะเลตะวันออกโดยเฉพาะเขตมาบตาพุดจังหวัดระยอง
เมื่อยานพาหนะในกรุงเทพฯ คือสาเหตุหลัก เราลองมาดูข้อมูลของกระทรวงคมนาคม พบว่า ตัวเลข ณ วันที่ 31 มกราคม 2561 มีจำนวนรถที่จดทะเบียนสะสม ในเขตกรุงเทพฯ สูงถึง 9.8 ล้านคัน ประเภทรถที่จดทะเบียนมากสุด คือ
- รถนั่งส่วนบุคคล (ไม่เกิน 7 ที่นั่ง) กว่า 4.2 ล้านคัน
- รองลงมาเป็นรถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล 3.5 ล้านคัน
และรถบรรทุก 1.3 ล้านคัน
แค่มกราคม 2561 เดือนเดียว พบว่า สถิติจำนวนรถจดทะเบียนใหม่ทุกประเภท เฉพาะกทม. เกือบ 8 หมื่นคันแล้ว หากนับรวมทั้งประเทศ มีรถจดทะเบียนใหม่กว่า 2.6 แสนคัน
ปัญหาฝุ่นละอองที่เกิดจากกิจกรรมที่มนุษย์สร้างขึ้น (Man-made Particle) นี่เอง นอกจากการดูแลเครื่องยนต์ให้อยู่ในสภาพดี ไม่ปล่อยควันดำแล้ว การหันใช้บริการขนส่งสาธารณะ ลดการใช้รถยนต์ หรือใช้เท่าที่จำเป็นก็สามารถช่วยอากาศกรุงเทพฯ ให้สะอาดได้อีกทางหนึ่งเช่นกัน
