บ.อุตสาหกรรมการบิน จำเลยคดี 2 นรต.ดับ บิ๊ก ทอ.นั่งกก. คู่ค้าใหญ่หมื่นล.

ย้อนข้อมูล บ.อุตสาหกรรมการบิน ก่อนพัวพันคดีจัดซื้อ“สลิง”เครื่องบิน สตช. ชนวนดับ 2 นรต.ร่มไม่กางหลายเดือนก่อน คู่สัญญาใหญ่ตัวจริง ทอ. 5 ปีฟันเกือบหมื่นล. บิ๊กนั่งกรรมการ ปี 56 ผูกจัดหาอะไหล่เครื่องบินฝนหลวงอื้อ

บริษัท อุตสาหกรรมการบิน จำกัด 1 ในผู้ถูกกล่าวหาคดีจัดซื้อเส้นสลิงซ่อมแซมเครื่องบินของสำนักงานตำรวจแห่งชาติและเป็นชนวนการเสียชีวิตของนักเรียนนายร้อยตำรวจ (นรต.) ชยากร พุทธชัยยงค์ และ นรต.ณัฐวุฒิ ติรสุวรรณสุข ชั้นปี 2 รุ่น 69 ที่เสียชีวิตจากการฝึกภาคสนาม กระโดดร่มที่ค่ายนเรศวร กองบังคับการสนับสนุนทางอากาศ กองบัญชาการตำรวจตระเวนชายแดน อ.ชะอำ จ.เพชรบุรี ร่มไม่กาง เหตุเกิดวันที่ 31 มี.ค.57 นั้น นิติบุคคลดังกล่าวเป็นคู่ค้ารายใหญ่ของหน่วยงานรัฐโดยเฉพาะกองทัพอากาศ

สำนักข่าวอิศรา www.isranews.org ได้นำเสนอข้อมูลจากการสืบค้นก่อนหน้านี้ว่า นับตั้งแต่ ปี 2548 เป็นต้นมาจนถึงปี 2556 บริษัท อุตสาหกรรมการบินจำกัด ได้รับว่าจ้างจัดหาอะไหล่ เครื่องบินและอุปกรณ์อื่นๆให้หน่วยงานรัฐ 411 ครั้ง รวมวงเงิน 15,401 ล้านบาท พบว่า กองทัพอากาศมากที่สุด 388 ครั้ง วงเงิน 13,959.5 ล้านบาท กองทัพบก 1 ครั้ง 998.8 ล้าน บาท (ซ่อมเครื่องบินเฮลิคอปเตอร์ 29 ก.ย.49)

ในช่วง 5 ปีย้อนหลัง หรือ ระหว่างปีงบประมาณ 2551-2555 บริษัท อุตสาหกรรมการบินจำกัดได้รับว่าจ้างจัดหาอะไหล่ เครื่องบินและอุปกรณ์อื่นๆให้หน่วยงานรัฐ ทั้งสิ้น 298 ครั้ง วงเงินรวม 9,581.2 ล้านบาท ในจำนวนนี้ได้รับว่าจ้างจัดหาอะไหล่เครื่องบินให้ 2 หน่วยงาน คือ กรมสื่อสารอิเล็กทรอนิกส์ทหารอากาศ และ กรมช่างอากาศ กองทัพอากาศ ทั้งสิ้น 285 ครั้ง วงเงิน รวม 9,383.6 ล้านบาท แบ่งเป็น

ปีงบประมาณ 2551 จำนวน 51 ครั้ง วงเงิน 1,293,236,885 บาท
ปีงบประมาณ 2552 จำนวน 14 ครั้ง วงเงิน 826,834,825 บาท 
ปีงบประมาณ 2553 จำนวน 20 ครั้ง วงเงิน 1,140,920,246 บาท
ปีงบประมาณ 2554 จำนวน 55 ครั้ง วงเงิน 2,174,244,208 บาท
ปีงบประมาณ 2555 จำนวน 145 ครั้ง วงเงิน 3,948,440,982 บาท

หน่วยงานนอกกองทัพ ในงบประมาณปี 2556 บริษัท อุตสาหกรรมการบินจำกัดได้รับว่าจ้างซ่อมแซมและจัดหาอะไหล่เครื่องบิน ให้เครื่องบินของ กรมฝนหลวงและการบินเกษตร 7 ครั้ง วงเงิน 50.7 ล้านบาท ก่อนหน้านี้ในปีงบประมาณ 2555 จำนวน 3 ครั้ง วงเงิน 89,290,000 บาทจากจำนวนทั้งสิ้นตั้งแต่ปี 2548 เป็นต้นมาจนถึงปี 2556 จำนวน 18 ครั้ง วงเงินรวม 431.6 ล้านบาท

บริษัท อุตสาหกรรมการบิน จำกัด จดทะเบียนวันที่ 31 ตุลาคม 2546 ทุนเริ่มแรก 1 ล้านบาท ปัจจุบัน 100 ล้านบาท ที่ตั้งเลขที่ 171 อาคารหมายเลข ถนนพหลโยธิน แขวงสีกัน เขตดอนเมือง กรุงเทพมหานคร ณ วันที่ 27 เมษายน 2555 สำนักงานส่งเสริมวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม ถือหุ้น 509,997 หุ้น (50.99%) กองทุนสวัสดิการกองทัพอากาศ โดย กองทุนสวัสดิการกองทัพอากาศ โดยพลอากาศเอก ประจิน จั่นตอง48.99%

พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง พล.อ.อ.สฤษดิ์พงษ์ โกมุทานนท์ พล.อ.อ.ตรีทศ สนแจ้ง พล.อ.อ.วีรนันท์ หาญสวธา พล.ร.อ. อิทธิคมน์ ภมรสูต นายวรเดช หาญประเสริฐ นายวันชัย ผโลทัยถเกิง นายปฏิมา จีระแพทย์ นายวิฑูรย์ สิมะโชคดี นายพิทักษ์ พฤทธิสาริกร เป็นกรรมการ รอบปี 2556 รายได้ 3,606,222,206 บาท กำไรสุทธิ 204,849,519 บาท

สำหรับคดีการเสียชีวิตของ 2 นักเรียนนายร้อยตำรวจ  บริษัท อุตสาหกรรมการบิน จำกัด ได้ซื้อเส้นสลิงภายในประเทศที่มีขนาดแตกต่างจากสลิงของแท้จากบริษัทแห่งหนึ่งในราคา 9,373 บาท ขณะที่สายสลิงของแท้จากต่างประเทศที่สั่งซื้อมีราคาเส้นละ 3,109.27 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 99,000 บาทต่อเส้น แล้วได้นำไปให้ช่างอีกแห่งหนึ่งดัดแปลงปลอกเหล็กยึดสายสลิงกระตุกร่มขึ้นมาใหม่ทั้ง 2 เส้น จากนั้นได้นำอุปกรณ์ดัดแปลงดังกล่าวมาประกอบเข้ากับชุดอุปกรณ์ปรับแรงตึงสายกระตุกร่มแล้วนำไปติดตั้งบนเครื่องบิน

เจ้าหน้าที่ตำรวจได้ดำเนินคดีกับผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องทำให้เกิดอุบัติเหตุดังกล่าวแยกเป็น 3 ส่วน ได้แก่ ผู้บริหารและเจ้าหน้าที่ช่างของบริษัทอุตสาหกรรมการบิน 7 คน ได้แก่ พล.อ.อ.วีรนันท์ หาญสวธา กรรมการผู้จัดการในฐานะส่วนตัวและส่วนบุคคล น.อ.กพ อยู่สุข ผู้จัดการศูนย์ซ่อม อากาศยานลพบุรี นายสมชาย อำภา ช่างซ่อม อากาศยาน ผู้ติดตั้งสายสลิง นายกีรติ สุริโย ช่างอากาศยาน ผู้ติดตั้งสายสลิง นายรัชเดช เถาว์เพ็ง ช่างเทคนิค ผู้ติดตั้งสายสลิง นายสมเจต สวัสดิรักษา ผู้จัดการแผนกตรวจรอยร้าวโดยไม่ทำลาย ผู้จัดหาและประสานงานจัดหาสายสลิงดัดแปลง นายวัชรพงษ์ วงศ์สุบรรณ นายตรวจอากาศยานศูนย์ซ่อม ผู้ประสานงาน

และสั่งให้จัดหาสายสลิงนำมาดัดแปลง เจ้าหน้าที่บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) 1 คน ได้แก่ นายสะพาย ธนบดี ผู้จัดการกองซ่อมบำรุงอากาศยานตำรวจ ผู้สั่งซื้อสลิงของแท้จากต่างประเทศ และส่งมอบให้ บ.ตร. แล้ว แต่รู้เห็นการนำสลิงดัดแปลงที่เกิดเหตุมาติดตั้งกับเครื่องบิน และเจ้าหน้าที่กองบินตำรวจได้แก่ พ.ต.อ.อโนทัย ศาสตร์สง่า นักบิน (สบ 4) ประธานกรรมการติดตามการซ่อมบำรุงอากาศยาน พ.ต.อ.ประพงษ์ ภู่ฮง ช่างอากาศยาน (สบ 4) คณะกรรมการติดตามการซ่อมบำรุงอากาศยาน และ ร.ต.ต.พิพัฒน์ เยาวเรศ ช่างอากาศยาน (สบ 1) รวมทั้งสิ้น 11 คน โดยกล่าวหาว่า “กระทำโดยประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตาย (เว็บไซต์ไทยรัฐออนไลน์ 2 http://www.thairath.co.th/content/452554)

หมายเหตุ : ภาพประกอบนักบิน และอุปกรณ์จาก showyou.com

อ่านประกอบ:

วัดใจบิ๊ก คสช.ทลายขุมทรัพย์หมื่นล้าน บ.อุตสาหกรรมการบิน

 

ล้วงลึก“บ.อุตสาหกรรมการบิน”ขุมทรัพย์กองทัพอากาศฟันเละหมื่นล.

 รายการที่หน่วยงาน ก.เกษตรฯว่าจ้างจัดซื้ออะไหล่จาก บริษัท อุตสาหกรรมการบิน จำกัด