ไขความจริง Air Race 1 World Series งานแข่งยิ่งใหญ่ระดับโลก ไฉนไม่มีข้อมูลในเว็บไซต์?

"...กิจกรรมการจัด Air Race 1 นั้น ตามข้อมูลในเว็บไซต์ของผู้จัดงาน Air Race 1ระบุว่า เริ่มแข่งขันกันตั้งแต่ปี ค.ศ. 2014 ที่เมือง LLEIDA ประเทศสเปน,ค.ศ. 2015 ที่เมือง Monastir ประเทศตูนีเซีย,ค.ศ. 2015 ที่เมือง LLEIDA ประเทศสเปน, ค.ศ.2015 ที่เมืองReno ประเทศสหรัฐอเมริกา, ค.ศ. 2016 ที่สนามบินอู่ตะเภา ประเทศไทย และ ค.ศ. 2017 ที่สนามบินอู่ตะเภาประเทศไทยส่วนข้อมูลการแข่งขันแบบเก็บคะแนนที่หลายๆสถานที่แล้วเอามารวมกันเพื่อค้นหาผู้ชนะ ตามรูปแบบการจัดงาน World Series นั้น จากการตรวจสอบข้อมูลในเว็บไซต์ http://airrace1.com ไม่พบข้อมูลแต่อย่างใด?..."

ยังคงเป็นประเด็นสำคัญที่สำนักข่าวอิศรา www.isranews.org ให้ความสนใจติดตามตรวจสอบข้อมูลเชิงลึกมานำเสนอสาธารณชนอย่างต่อเนื่อง

สำหรับความไม่ชอบมาพากลในการจัดกิจกรรมแข่งขันเครื่องบินใบพัดระดับโลก หรือ Air Race 1 ของกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา ในช่วงเดือน พ.ย. 2560 ที่สนามบินอู่ตะเภา ซึ่งใช้งบประมาณนับร้อยล้านบาท ซึ่งมีการเสนอเรื่องขออนุมัติต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ว่าจะจัดกิจกรรมแบบแข่งขันสะสมคะแนนชิงแชมป์โลก ในชื่อ Air Race 1 Race of Thailand (World Series 2017) ที่เป็นลักษณะการจัดแข่งขันเก็บคะแนนในสนามแข่งประเทศต่างๆ ก่อนจะมาจัดแข่งขันเก็บคะแนนตัดสินชิงแชมป์ครั้งสุดท้ายในประเทศไทย  แต่หลังจากที่ได้รับอนุมัติจากที่ประชุม ครม.ไปแล้ว กลับมีการแก้ไขเปลี่ยนแปลงชื่อจัดงานใหม่ เป็นชื่อการแข่งขัน AIR RACE 1 WORLD CUP 2017 ซึ่งเป็นทางการจัดการแข่งขันแบบครั้งเดียวจบในประเทศไทยแทน และมีสถานะความสำคัญน้อยกว่ามาก(อ่านประกอบ : หวั่นก.ท่องเที่ยวเสียรู้จัดแข่งAirRace WorldSeries เก๊! พล.อ.ยุทธศักดิ์ จี้กกท.สอบด่วน,  จำรายละเอียดไม่ได้! กอบกาญจน์ โยน กกท. แจงปมเสียรู้จัดงาน AirRace WorldSeries ร้อยล.)

ทั้งนี้ นอกเหนือจากข้อมูลเกี่ยวกับวาระการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) การอนุมัติจัดงาน  Air Race  1 Race of Thailand (World Series 2017)  และข้อมูลวาระการประชุมของคณะกรรมการการกีฬาแห่งประเทศไทย (กกท.) ที่เกี่ยวกับการจัดการแข่งขัน Air Race 1 เมื่อวันที่ 17-19 พ.ย. 2560 ซึ่งปรากฏข้อมูลชัดเจนว่าได้รับอนุมัติให้จัดงานในชื่อ Air Race  1 Race of Thailand (World Series 2017)  มิใช่  AIR RACE 1 WORLD CUP 2017 แต่อย่างใด ที่นำมาเสนอไปก่อนหน้านี้แล้ว  (อ่านประกอบ:คุ้ยมติครม.! ล่าความจริงก.ท่องเที่ยวฯ เสียรู้จัดแข่ง AirRace WorldSeries เก๊ จริงหรือ?)โชว์วาระประชุม กกท. จัดแข่ง Air Race ร้อยล.! ครม.อนุมัติ World series ไฉนจัดWorld Cup?)

ข้อมูลสำคัญอีกชุดที่น่าสนใจ คือ การจัดงานAIR RACE 1 มีประวัติที่มาที่ไปอย่างไร 

สำนักข่าวอิศรา สืบค้นข้อมูลเกี่ยวข้องกับการประชาสัมพันธ์การจัดกิจกรรม Air Race 1 World Series ของกกท.ที่มีการเผยแพร่ผ่านสื่อมวลชนก่อนหน้านี้ พบว่า มีการบรรยายเกี่ยวกับการจัด Air Race 1 เอาไว้ว่า

“AIR RACE 1 คือ กีฬามอเตอร์สปอร์ตที่จัดขึ้นมานานกว่า 100 ปี สามารถใช้ความเร็วสูงสุดได้ถึง 450 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยเริ่มการแข่งขันครั้งแรกที่ประเทศฝรั่งเศส ในปี ค.ศ.1909 หลังจากนั้นการแข่งขันนี้ได้สร้างปรากฎการณ์ใหม่ๆ ให้กับวงการกีฬามอเตอร์สปอร์ตมาอย่างต่อเนื่องถึงปัจจุบัน และช่วงหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 จึงได้มีการปรับปรุงกฎกติกาการแข่งขันให้มีความยากและความท้าทายมากยิ่งขึ้น ซึ่งนำมาสู่การพัฒนาโครงสร้างตัวเครื่อง เครื่องยนต์ วัสดุที่ถูกเลือกใช้มาทำส่วนของลำตัวและปีกเพื่อการแข่งขันโดยเฉพาะ เป็นความร่วมมือกันระหว่างผู้ผลิตอากาศยานและนักแข่ง ทำให้เกิดการพัฒนาวงการกีฬาแข่งขันการบินและเทคโนโลยีการผลิตอากาศยานอย่างต่อเนื่อง รวมทั้งเครื่องบินที่ใช้ในการแข่งขันแต่ละลำจะมีความแตกต่างกันให้เหมาะสมกับตัวนักบินที่เป็นผู้แข่งขัน ถือว่าเป็นเสน่ห์อีกอย่างหนึ่งของการแข่งขัน AIR RACE 1 ด้วยเช่นกัน” (อ้างอิงข้อมูลจาก: https://www.pptvhd36.com/sport/news/39525 )

ขณะที่จากการตรวจสอบข้อมูลเว็บไซต์ http://airrace1.com ซึ่งเป็นเว็บไซต์ของผู้จัดงาน Air Race 1 อย่างเป็นทางการ พบว่ามีการระบุถึงความเป็นมาเป็นไป ของกีฬาแข่งขันเครื่องบิน (Air Racing) ว่าเริ่มต้นตั้งแต่ปี ค.ศ.1909 ในประเทศฝรั่งเศส และต่อมาได้พัฒนาเป็นการแข่งขันเครื่องบินแบบสูตร 1 หรือ Formular 1 ตั้งแต่ช่วงปี ค.ศ.1930 จนถึงปี ค.ศ.1940 ซึ่งในเวลานั้นใช้คำว่าการแข่งขันเครื่องบินเล็ก(Midget Racers) แต่ในช่วงช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 จึงได้มีการใช้คำว่าการแข่งขันเครื่องบินแบบสูตร 1 หรือ Formular 1 อย่างเป็นทางการ อย่างไรก็ดี ในเว็บไซต์Air Race 1 นั้นไม่ได้ระบุข้อมูลว่า การแข่งขัน Air Race 1 เริ่มต้นแข่งครั้งแรกที่ประเทศฝรั่งเศสในปี ค.ศ.1909 แต่อย่างใด 

ทั้งนี้ มีข้อสังเกตว่า ข้อมูลเกี่ยวกับการแข่งขัน Air Race 1 ที่นำมาเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ตามสื่อกระแสหลักของ กกท. นั้น แท้จริงแล้วอาจเป็นประวัติความเป็นมาของกีฬาแข่งขันเครื่องบิน ไม่ใช่ ประวัติของ Air Race 1

ส่วนกิจกรรมการจัด Air Race 1 นั้น ตามข้อมูลในเว็บไซต์ของผู้จัดงาน Air Race 1ระบุว่า เริ่มแข่งขันกันตั้งแต่ปี ค.ศ. 2014 ที่เมือง LLEIDA ประเทศสเปน,ค.ศ. 2015 ที่เมือง Monastir ประเทศตูนีเซีย,ค.ศ. 2015 ที่เมือง LLEIDA ประเทศสเปน, ค.ศ.2015 ที่เมืองReno ประเทศสหรัฐอเมริกา, ค.ศ. 2016 ที่สนามบินอู่ตะเภา ประเทศไทย และ ค.ศ. 2017 ที่สนามบินอู่ตะเภาประเทศไทย

ส่วนข้อมูลการแข่งขันแบบเก็บคะแนนที่หลายๆสถานที่แล้วเอามารวมกันเพื่อค้นหาผู้ชนะ ตามรูปแบบการจัดงาน World Series นั้น จากการตรวจสอบข้อมูลในเว็บไซต์ http://airrace1.com ไม่พบข้อมูลแต่อย่างใด?

สอดคล้องกับ ข้อมูลที่  สำนักข่าวอิศรา ได้รับการยืนยันข้อมูลจาก อดีตกรรมการจัดกิจกรรม Air Race 1 รายหนึ่ง ก่อนหน้านี้ ว่า "ในสมัยที่นางกอบกาญจน์ วัฒนวรางกูร เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวฯ  ได้มอบหมายให้ตนไปดูข้อมูลการแข่งขันสะสมคะแนนชิงแชมป์โลก Air Race 1 Race of Thailand (World Series 2017) ว่ามีการเก็บคะแนนสะสมที่ประเทศไหนบ้าง รูปแบบการจัดงานแต่ละประเทศเป็นอย่างไร เพื่อหาข้อมูล ก่อนจะมาแข่งเก็บคะแนนที่ประเทศไทย เนื่องจากรูปแบบการแข่งขันแบบ World Series นั้นจะเป็นลักษณะการแข่งในหลายสถานที่ทั่วโลก เก็บคะแนนสะสมกันไปเรื่อยๆจนถึงสนามแข่งที่ประเทศสุดท้าย ซึ่งผมก็ไปตรวจข้อมูลและก็พบข้อพิรุธว่า ไม่ได้มีการแข่งเก็บคะแนนตามลักษณะของ World Series ในสนามแข่งในต่างประเทศแต่อย่างใด"

อดีตกรรมการจัดกิจกรรม Air Race 1 รายนี้ ยังระบุว่า  การจัดงานดังกล่าวมีข้อพิรุธที่สำคัญคือ เรื่องการโปรโมทชื่อกิจกรรม เนื่องจากในช่วงเดือน พ.ค. 2559 นั้นปรากฏข้อมูลตามหนังสือว่าจะจัดงานชื่อ Air Race 1 Race of Thailand (World Series 2017) แต่พอมาถึงเดือน พ.ย. 2559 กลับมีการเปลี่ยนชื่อในการโปรโมทการแข่งขันในปี 2560 เป็น การแข่งขัน AIR RACE 1 WORLD CUP 2017 แทน ซึ่งกรณีนี้ผมสงสัยว่า จะมีอะไรที่ไม่ถูกต้องหรือไม่ เนื่องจาก ครม.ได้อนุมัติงบประมาณให้กับการแข่งขัน Air Race 1 Race of Thailand (World Series 2017) ไม่ใช่อนุมัติงบประมาณให้กับการแข่งขัน Air Race World Cup 2017 ซึ่งเป็นทางการจัดการแข่งขันแบบครั้งเดียวจบในประเทศไทยแทน และมีสถานะความสำคัญน้อยกว่ามาก ซึ่งเป็นเรื่องที่น่ากังวลว่าประเทศไทย จะเสียรู้จัดงานไม่ตรงตามวัตถุประสงค์ที่ขอ ครม.ครั้งแรก ใช้งบประมาณเป็นหลักร้อยล้านบาทโดยไม่คุ้มค่า 

อดีตกรรมการจัดกิจกรรม Air Race 1 รายนี้ ยังย้ำว่า เกี่ยวกับปัญหาเรื่องนี้ คนในกระทรวงการท่องเที่ยวฯ และกกท. รวมไปถึง นางกอบกาญจน์ อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวฯ และ นายวีระศักดิ์ โควสุรัตน์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวฯ คนปัจจุบัน ก็รับทราบเรื่องดีอยู่แล้วว่า ปัญหาของเรื่องนี้คืออะไรกันแน่ แต่เพราะเป็นเรื่องใหญ่ ใช้วงเงินจัดงานค่อนข้างสูงนับร้อยล้านบาท ความเสียหายค่อนข้างสูง และเกี่ยวข้องกับทหารด้วย เลยไม่มีใครอยากพูดถึงเรื่องนี้มากนัก 

คำถามที่น่าสนใจ คือ ถ้าการจัดงานแบบ World Series  ไม่เคยมีอยู่จริง

กระทรวงการท่องเที่ยวฯ และกกท. นำข้อมูลเกี่ยวกับการจัดงาน World Series มาจากไหน?

ใครเป็นคนต้นคิด อยู่เบื้องหลังชงเรื่องให้มีการจัดงานลักษณะนี้กันแน่? 

อ่านประกอบ:

โชว์วาระประชุม กกท. จัดแข่ง Air Race ร้อยล.! ครม.อนุมัติ World series ไฉนจัดWorld Cup?

จำรายละเอียดไม่ได้! กอบกาญจน์ โยน กกท. แจงปมเสียรู้จัดงาน AirRace WorldSeries ร้อยล.

คุ้ยมติครม.! ล่าความจริงก.ท่องเที่ยวฯ เสียรู้จัดแข่ง AirRace WorldSeries เก๊ จริงหรือ?

หวั่นก.ท่องเที่ยวเสียรู้จัดแข่งAirRace WorldSeries เก๊! พล.อ.ยุทธศักดิ์ จี้กกท.สอบด่วน