ร้องสอบปมใหม่เลื่อนขั้นผจก.ไฟลท์บินไทย ชื่อผู้แสดงวิสัยทัศน์งอก1ราย-บ.แจงไม่มีเอื้อปย.
"...อดีตพนักงานการบินไทยรายนี้ ได้นำข้อมูลใหม่ มาแจ้งต่อสำนักข่าวอิศราเพิ่มเติม เพื่อชี้ให้เห็นถึงข้อพิรุธในการสอบเลื่อนระดับเพื่อเป็นผู้จัดการไฟลท์บินอาวุโส ของบริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) เมื่อเดือน ก.พ. 2559 ดังกล่าว เกี่ยวกับจำนวนผู้มีสิทธิสอบด้านวิสัยทัศน์ในการสอบเลื่อนระดับ ซึ่งเกินจำนวนจากผู้ที่ผ่านการสอบข้อเขียน มา 1 ราย พร้อมตั้งคำถามว่า ทำไมการบินไทยถึงให้อภิสิทธิ์กับผู้ที่เข้าสอบรายนี้ ทั้งที่ ไม่ผ่านการสอบข้อเขียนมาก่อน..."
สืบเนื่องจากสำนักข่าวอิศรา www.isranew.org ได้นำเสนอข้อร้องเรียนจาก อดีตพนักงานบริษัทการบินไทยรายหนึ่ง เกี่ยวกับปัญหาความไม่ชอบมาพากลในการสอบเลื่อนระดับเพื่อเป็นผู้จัดการไฟลท์บินอาวุโส ของบริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) เมื่อเดือน ก.พ. 2559 ซึ่งมีประเด็นสำคัญเกี่ยวกับความผิดพลาดในการตรวจข้อสอบรายบุคคล รวมไปถึงการเฉลยคำตอบที่มีความผิดพลาด
ขณะที่ อดีตพนักงานบริษัทการบินไทยรายนี้ ได้เข้ายื่นเรื่องร้องเรียนต่อผู้ตรวจการแผ่นดินเพื่อขอให้ตรวจสอบข้อเท็จจริง และร้องต่อศาลแรงงานในชั้นฎีกาเพื่อขอความเป็นธรรม เนื่องจากมองว่าตำแหน่งผู้จัดการไฟลท์บินอาวุโสนั้นเป็นตำแหน่งที่มีความสำคัญ เพราะจะต้องดูแลความปลอดภัยทั้งหมดบนเที่ยวบินที่มีระยะทางไกล หากเกิดเหตุฉุกเฉินขึ้นมา ดังนั้น กระบวนการคัดเลือกบุคคลที่เข้ามาดำรงตำแหน่งนี้ จึงต้องมีความถูกต้องและเหมาะสม (อ่านประกอบ:เฉลยผิดจริง! โชว์ข้อสอบเลื่อนตำแหน่ง ผจก.ไฟลท์ บินไทย-อดีต พนง. ร้องผู้ตรวจการแผ่นดินสู้คดีต่อ,อดีตพนง.บินไทย ร้องข้อสอบเลื่อนตำแหน่ง ผจก. ไฟลท์ ปี59 มีเฉลยผิด-ฝ่ายกม.ยันแก้ไขปัญหาแล้ว)
ล่าสุด อดีตพนักงานการบินไทยรายนี้ ได้นำข้อมูลใหม่ มาแจ้งต่อสำนักข่าวอิศราเพิ่มเติม เพื่อชี้ให้เห็นถึงข้อพิรุธในการสอบเลื่อนระดับเพื่อเป็นผู้จัดการไฟลท์บินอาวุโส ของบริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) เมื่อเดือน ก.พ. 2559 ดังกล่าว เกี่ยวกับจำนวนผู้มีสิทธิสอบด้านวิสัยทัศน์ในการสอบเลื่อนระดับ ซึ่งเกินจำนวนจากผู้ที่ผ่านการสอบข้อเขียน มา 1 ราย
พร้อมตั้งคำถามว่า ทำไมการบินไทยถึงให้อภิสิทธิ์กับผู้ที่เข้าสอบรายนี้ ทั้งที่ ไม่ผ่านการสอบข้อเขียนมาก่อน
อดีตพนักงานการบินไทยรายนี้ ระบุว่า ในการสอบเลื่อนระดับเพื่อเป็นผู้จัดการไฟลท์บินอาวุโส นั้น ในวันที่ 9 ก.พ. 2559 มีการประกาศรายชื่อผู้มีสิทธิ์เข้าสอบข้อเขียนเป็นผู้จัดการไฟลท์บินอาวุโส ทั้งสิ้น 56 คน
ต่อมาวันที่ 10 ก.พ. มีการประกาศรายชื่อผู้ที่มีสิทธิ์เข้าสอบข้อเขียนเพิ่มเติมอีก 87 คน
หากนับรวมจำนวนตัวเลขของผู้ที่มีสิทธ์สอบทั้งสองส่วน จะอยู่ที่ตัวเลข 143 คน (ดูเอกสารประกอบ)
อย่างไรก็ตาม ในการประกาศรายชื่อพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่มีสิทธิ์เข้าสอบด้านวิสัยทัศน์ พบว่า มีการแจ้งจำนวนผู้มีสิทธิ์สอบวิสัยทัศน์เป็นจำนวนทั้งสิ้น 144 คน
ดังนั้น จึงหมายความว่า มีผู้ที่มีสิทธิ์เข้าสอบด้านวิสัยทัศน์เกินจากผู้ที่มีสิทธิ์สอบข้อเขียน จำนวน 1 ราย จากรายชื่อที่มีการประกาศไปแล้ว จำนวน 143 คน
อดีตพนักงานการบินไทยรายนี้ ยังระบุด้วยว่า "ขอตั้งคำถามไปยังการบินไทยว่า ทำไมผู้ที่มีสิทธิ์สอบด้านวิสัยทัศน์ที่เกินมา 1 คน นี้ ถึงมีสิทธิเข้ามาสอบด้วยทั้งๆที่ไม่ผ่านการสอบข้อเขียนมาก่อน อยากจะทราบว่าทำไมทางการบินไทยถึงได้ให้อภิสิทธิ์กับผู้ที่เข้าสอบรายนี้"
ขณะที่ สำนักข่าวอิศรา ได้ติดต่อไปยังฝ่ายกฎหมายของบริษัทการบินไทย เพื่อสอบถามข้อเท็จจริงเรื่องนี้ ทนายความของบริษัทฯ ได้ชี้แจงว่า "จำรายละเอียดที่ชัดเจนตรงนี้ไม่ได้ ว่า มีการคัดเลือกผู้ที่เข้าสอบจนได้เป็นผู้จัดการไฟลท์บินจำนวนเท่าไร แต่เท่าที่่จำได้น่าจะเป็นกรณีความผิดพลาดในเรื่องระบบการตรวจสอบ ก็เลยมีการขอเพิ่มผู้สมัครการสอบเข้ามา ซึ่งประเด็นนี้ก็มีการพิสูจน์กันในศาลชั้นแรงงานไปแล้วว่ากระบวนการพิจารณานั้นไม่ได้เป็นการเอื้อประโยชน์ให้กับผู้ที่ถูกเพิ่มเข้ามาแต่อย่างใด"
"อยากให้เข้าใจในกระบวนการคัดเลือกของทางหน่วยงานด้วยว่า คำตอบที่ตอบในข้อสอบนั้นเป็นคำตอบแบบปลายเปิด แม้ว่าจะเป็นแบบตัวเลือกให้เลือกตอบก็ตาม โดยจะมีการนำเอากระบวนการสัมภาษณ์ปากเปล่ามาพิจารณาควบคู่ไปพร้อมกับการทำข้อสอบด้วย ไม่ใช่หมายความว่าผู้ที่ทำข้อสอบได้มากกว่าจะมีโอกาสได้รับการคัดเลือกเสมอไป"
"สมมติว่าในวันที่สอบ อีกคนที่ทำข้อสอบในวันนั้นเขาอ่านหนังสือ แล้วบังเอิญไปตรงกับที่ออกสอบ มันหมายความว่าเขามีความสามารถเก่งกว่าผมเลยหรือเปล่า ซึ่งมันก็ไม่ใช่ เราก็ต้องมาพิจารณาปัจจัยอื่นๆ รวมถึงทัศนคติมาประกอบกันในกระบวนการคัดเลือกด้วย" ทนายความของบริษัทฯ ระบุ
# กดคลิก ติดตาม ส่งแชร์ข่าวอิศรา ได้ที่นี่ https://www.facebook.com/isranewsfanpage/
อ่านประกอบ:
เฉลยผิดจริง! โชว์ข้อสอบเลื่อนตำแหน่ง ผจก.ไฟลท์ บินไทย-อดีต พนง. ร้องผู้ตรวจการแผ่นดินสู้คดีต่อ
อดีตพนง.บินไทย ร้องข้อสอบเลื่อนตำแหน่ง ผจก. ไฟลท์ ปี59 มีเฉลยผิด-ฝ่ายกม.ยันแก้ไขปัญหาแล้ว