คนญี่ปุ่น โผล่ชื่อกก.บริษัทอีกแห่ง ตัวเชื่อมเอกชนกลุ่มใหม่ คว้า3สัญญาแหลมฉบัง

 พบนักธุรกิจชาวญี่ปุ่น โผล่ชื่อนั่งกก.บริษัทอีกแห่ง ตัวเชื่อมเอกชนกลุ่มใหม่ คว้า 3 สัญญาแหลมฉบัง แบ่งกลุ่มชัดๆ 13 บริษัท 14 สัญญา ไม่มีในรายงานก.คมนาคม แจ้งครม.ประกอบข้อมูลตรวจสอบภาษีเช่นเคย 

บริษัท นามยง เทอร์มินัล จำกัด ที่ได้รับสัญญาลงทุนก่อสร้าง บริหารและประกอบการท่าเทียบเรือสินค้า กอง A5  และ บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล จำกัด ที่ได้รับสัญญาลงทุน บริหารและประกอบการ ท่าเทียบเรือตู้สินค้า C0   ที่สำนักข่าวอิศรา www.isranews.org ตรวจสอบพบว่า มีกรรมการและผู้ถือหุ้นกลุ่มเดียวกัน และทำให้จำนวนของกลุ่มเอกชนที่เข้าไปทำสัญญากับท่าเรือแหลมฉบัง ที่ถูกตรวจสอบพบว่ามีกรรมการและผู้ถือหุ้นกลุ่มเดียวกัน เพิ่มขึ้นเป็น 3 กลุ่ม จากจำนวนเอกชนทั้งหมด 13 บริษัท รวมจำนวน 14 สัญญา 

(อ่านประกอบ : พบอีก! เอกชนกลุ่ม 3 คว้าสัญญาท่าเรือแหลมฉบัง ไม่มีในรายงาน ครม.?)

ล่าสุดถูกตรวจสอบพบว่า มีความเชื่อมโยงกับบริษัทเอกชนอีกแห่งหนึ่ง ในจำนวน 13 บริษัท ทำให้จำนวนบริษัทในกลุ่มนี้ ที่ถูกตรวจสอบพบว่าเป็นเอกชนกลุ่มเดียวกัน เพิ่มจำนวนขึ้นเป็น 3 ราย 3 สัญญา 

ทั้งนี้ สำนักข่าวอิศรา ตรวจสอบข้อมูลการจดทะเบียนจัดตั้ง บริษัท เอ็น วาย เค ออโต้ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด 1 ใน 13 บริษัท ที่ได้สัญญาลงทุนก่อสร้างบริหาร และประกอบการท่าเทียบเรือโดยสาร A1 จากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า พบว่า จดทะเบียนจัดตั้ง 9 กันยายน 2542 ทุนปัจจุบัน 110,000,000 บาท ตั้งอยู่เลขที่ 288 หมู่ที่ 3 ตำบลทุ่งสุขลา อำเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี

แจ้งประกอบกิจการพัฒนาและให้บริการท่าเทียบเรือโดยสารน้ำลึกและอาคารผู้โดยสาร การดำเนินงานของธุรกิจเรือโรโรและสิ่งอำนวยความสะดวกภายในท่าเทียบเรือ ตลอดจนเรียกเก็บค่าภาระและค่าบริการจากผู้ใช้บริการ 

ปรากฎชื่อ นายญานินทร์ อัมระรงค์  นายคาซูโตชิ วาตานาเบะ  นายโยชิฮิโกะ ฟูตามูระ นายโยชิทากา อิโต เป็นกรรมการผู้มีอำนาจ 

รายชื่อ ผู้ถือหุ้น ณ 31 กรกฎาคม 2558  บริษัท เอ็น วาย เค โรโร เทอร์มินอล (ประเทศไทย) จำกัด ถือหุ้นใหญ่สุด 10,999,998 หุ้น มูลค่า 109,999,980 บาท นาย ญานินทร์ อัมระวงค์ และนาย โยชิฮิโกะ ฟูตามูระ ถืออยู่คนละ 1 หุ้น

บริษัท เอ็น วาย เค โรโร เทอร์มินอล (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนจัดตั้ง 7 พฤศจิกายน 2549 ทุนปัจจุบัน 120,000,000 บาท ตั้งอยู่เลขที่ 163 อาคารไทยสมุทรประกันภัย ชั้น 10 ถนนสุรวงศ์ แขวงสุริยวงศ์ เขตบางรัก กรุงเทพมหานคร

แจ้งประกอบธุรกิจลงทุนในบริษัทย่อย ปรากฎชื่อ นาย โยชิฮิโกะ ฟูตามูระ เป็นกรรมการผู้มีอำนาจ 

รายชื่อผู้ถือหุ้น ณ 31 กรกฎาคม 2558 บริษัท เอ็น วาย เค ไลน์ (ประเทศไทย) จำกัด ถือหุ้นใหญ่สุด 612,000 หุ้น มูลค่า 61,200,000 บาท  บริษัท เอ็น.วาย.เค. (ประเทศไทย) จำกัด ถืออยู่ 587,997 หุ้น มูลค่า 58,799,700 บาท  นาย โยชิฮิโกะ ฟูตามูระ ถืออยู่ 3 หุ้นมูลค่า 300 บาท 

จากการตรวจสอบพบว่า นาย โยชิฮิโกะ ฟูตามูระ ปรากฎชื่อ เป็นกรรมการผู้มีอำนาจ และร่วมถือหุ้น ใน บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล จำกัด ที่ได้รับสัญญาลงทุน บริหารและประกอบการ ท่าเทียบเรือตู้สินค้า C0 

ขณะที่ นายพงศ์เทพ เหลืองสุวรรณ  กรรมการผู้มีอำนาจ บริษัท นามยง เทอร์มินัล จำกัด ที่ได้รับสัญญาลงทุนก่อสร้าง บริหารและประกอบการท่าเทียบเรือสินค้า กอง A5 ปรากฎชื่อเป็นกรรมการ ผู้มีอำนาจ ในบริษัท  แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล จำกัด ด้วย 

เท่ากับว่า เอกชน ทั้ง 3 รายนี้ มีความเชื่อมโยงกัน และได้รับสัญญาจ้างงานจากท่าเรือแหลมฉบัง ไปจำนวนทั้งสิ้น 3 สัญญา 

ทำให้จำนวนเอกชน ที่ได้รับสัญญาจากท่าเรือแหลมฉบัง จำนวน 13 บริษัท 14 สัญญา แท้จริงแล้วมีจำนวน 4 กลุ่ม บวกกับอีก 3 บริษัท (ดูรายละเอียดในแผนภูมิประกอบ) 

ขัดแย้งกับข้อมูลที่กระทรวงคมนาคม รายงานให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) รับทราบ ไปเมื่อวันที่ 7 ก.ค.2558 ที่ผ่านมา เพื่อประกอบการพิจารณาการดำเนินการตามข้อเสนอแนะในการป้องกันการทุจริตเกี่ยวกับการบริหารจัดการท่าเทียบเรือของการท่าเรือแห่งประเทศไทย กรณีศึกษาท่าเรือแหลมฉบัง ท่าเทียบเรือ Ao โดยบริษัท แอล ซี เอ็ม ที จำกัด และท่าเทียบเรือ B1 โดยบริษัท แอลซีบี คอนเทนเนอร์ เทอร์มินัล 1 จำกัด ของคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ระบุผลการตรวจสอบข้อมูลลักษณะการบริหารงาน ของเอกชน ซึ่งอาจเกิดพฤติการณ์เช่นเดียวกับท่าเทียบเรือ Ao และ ฺB1 คือ บริษัท แอล ซี เอ็ม ที จำกัด , บริษัท แอลซีบี คอนเทนเนอร์ เทอร์มินัล 1 จำกัด มี 2 กรณี คือ 

@ กรณีผู้ถือหุ้นกลุ่มเดียวกัน บริหารจัดการท่าเทียบเรือมากกว่า 1 ท่า มีดังนี้ คือ

1. กรณี ท่าเทียบเรือ Ao และ ฺB1 ( บริษัท แอล ซี เอ็ม ที จำกัด , บริษัท แอลซีบี คอนเทนเนอร์ เทอร์มินัล 1 จำกัด)

2. กรณี ท่าเทียบเรือ B5 และ C3 บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล จำกัด ได้สัญญาทั้ง 2 ที่ แต่ท่าเทียบเรือไม่ติดกัน

และ 3. กรณี ท่าเทียบเรือ B3 คือ บริษัท อีสเทิร์นซี แหลมฉบัง เทอร์มินัล จำกัด ถือหุ้นใหญ่ใน บริษัท แอลซีบี คอนเทนเนอร์ เทอร์มินัล 1 จำกัด ซึ่งได้สัญญา B1

@ บริษัทเดียวกัน บริหารจัดการท่าเทียบเรือมากกว่า 1 ท่า คือ กรณี บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล จำกัด ได้สัญญาที่ ท่าเทียบเรือ B5 และ C3 

เห็นได้ชัดเจนว่า ไม่มีข้อมูลความเชื่อมโยงของบริษัทเอกชนอีกหลายราย ตามที่สำนักข่าวอิศรา ตรวจสอบพบแต่อย่างใด? 

อ่านประกอบ : 

พบเอกชนกลุ่มใหม่ ได้สัญญาท่าเรือแหลมฉบัง หุ้นใหญ่อยู่ 'บริติชเวอร์จิ้น-เคย์แมน'

เปิดครบชื่อ13 บริษัท ร่วมธุรกิจแหลมฉบังฯ -กลุ่ม 2 เอกชนเลี่ยงภาษีคว้า3 สัญญา

เชื่อผู้บริหารการท่าเรือฯ เอี่ยว! ป.ป.ช. ยันตั้งอนุไต่สวนเอกชนเลี่ยงภาษีพันล.

เจาะโครงข่ายผู้ถือหุ้น 5 ชั้น '2 บริษัท' ถูกกล่าวหาเลี่ยงภาษีท่าเรือฯ พันล.

ดูเต็มๆ ข้อกล่าวหา '2 เอกชน' เลี่ยงภาษีการท่าเรือฯพันล.ในสำนวนสอบป.ป.ช.