ครม.เห็นชอบให้ รฟท.กู้เงิน 24,719 ล้านบาท

วันที่ 25 พฤศจิกายน 2556 คณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กู้เงินประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2557 จำนวน 24,719.45 ล้านบาท ตามมาตรา 39 (4) แห่งพระราชบัญญัติการรถไฟแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2494 โดยให้กระทรวงการคลัง (กค.) ค้ำประกันการกู้เงิน รวมทั้งพิจารณาวิธีการกู้เงิน เงื่อนไข และรายละเอียดตามความเหมาะสม ตามที่กระทรวงคมนาคม (คค.) เสนอ ส่วนกรณีขอยกเว้นค่าธรรมเนียมการค้ำประกันเงินกู้นั้น ให้ รฟท. ขอทำความตกลงกับ กค. ต่อไป ตามความเห็นของสำนักงบประมาณ

        สาระสำคัญของเรื่อง

        คค. รายงานว่า ตามที่คณะรัฐมนตรีมีมติอนุมัติแผนบริหารหนี้สาธารณะประจำปีงบประมาณ 2557 รฟท. ได้เสนอขออนุมัติกู้เงินประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2557 ในส่วนของ รฟท. จำนวน 24,719.45 ล้านบาท โดยให้ กค. ค้ำประกัน รวมทั้งพิจารณาวิธีการกู้เงิน เงื่อนไข และรายละเอียดตามความเหมาะสมพร้อมทั้งขอยกเว้นค่าธรรมเนียมการค้ำประกัน โดยมีรายการและกรอบวงเงินแต่ละรายการ ซึ่งคณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทยได้มีมติเห็นชอบแล้วเมื่อวันที่ 19 กันยายน 2556 ดังนี้

        1. แผนการก่อหนี้ใหม่ของรัฐบาลเพื่อให้ รฟท. กู้ต่อ จำนวน 6,924 ล้านบาท ประกอบด้วย

             1.1 โครงการระบบขนส่งมวลชนทางรางในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล  (สายสีแดง)  ช่วงบางซื่อ-รังสิต จำนวน 710.51 ล้านบาท

             1.2 โครงการก่อสร้างทางคู่ในเส้นทางรถไฟสายตะวันออกช่วงฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-แก่งคอย จำนวน 3,321.43 ล้านบาท

             1.3 โครงการปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัย 8 สายทาง จำนวน 2,892.06 ล้านบาท
  

          2. แผนการก่อหนี้ใหม่ของ รฟท. จำนวน 2,806.17 ล้านบาท ประกอบด้วย
   

         2.1 แผนเงินกู้เพื่อการลงทุนในโครงการ (หนี้ในประเทศ) จำนวน 2,006.17 ล้านบาท คือ  1) โครงการจัดหารถโบกี้บรรทุกตู้สินค้า 308 คัน จำนวน 106 ล้านบาท 2) โครงการจัดหารถจักรดีเซลไฟฟ้า 50 คัน   จำนวน 885 ล้านบาท 3) โครงการซ่อมบูรณะรถจักรดีเซลไฟฟ้าอัลสตอม 56 คัน จำนวน 342.73 ล้านบาท                          4) โครงการจัดหารถโดยสารรุ่นใหม่ สำหรับเชิงพาณิชย์ 115 คัน จำนวน 672.44 ล้านบาท

        2.2 แผนเงินกู้เพื่อดำเนินกิจการทั่วไปและอื่น ๆ (หนี้ในประเทศ) จำนวน 800 ล้านบาท โดยเป็นส่วนของเงินกู้เพื่อบรรเทาการขาดสภาพคล่อง รายการต่ออายุสัญญาเงินกู้ระยะสั้นเพื่อเสริมสภาพคล่องทั้งหมดจำนวน 800 ล้านบาท
 

       3. แผนการปรับโครงสร้างหนี้ จำนวน 14,989.28 ล้านบาท ประกอบด้วยสัญญาเงินกู้ที่จะครบกำหนดชำระในปีงบประมาณ พ.ศ. 2557 จำนวน 5 สัญญา และพันธบัตร รฟท. จำนวน 8 รายการ