บินไทยแจงความคืบหน้าโรลส์-รอยซ์ ติดสินบน ส่งข้อมูลให้ป.ป.ช. 3 ช่วงเวลาแล้ว

เขียนวันที่

วันพฤหัสบดี ที่ 16 กุมภาพันธ์ 2560 เวลา 22:15 น.

เขียนโดย

isranews

หมวดหมู่

การบินไทย แจ้งความคืบหน้ากรณีบริษัทโรลส์-รอยซ์ ติดสินบน ขณะนี้ได้รวบรวมข้อมูลเพื่อสนับสนุน ป.ป.ช. อย่างใกล้ชิด-ต่อเนื่อง ส่วนด้านการป้องกัน ยันวันนี้ไม่มีการจัดซื้อจัดหาผ่านคนกลางแล้ว

Thai16260

วันที่ 15 กุมภาพันธ์ นางสุวิมล บัวเลิศ ผู้ช่วยกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สำนักเลขานุการ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ทำหนังสือถึงกรรมการและผู้จัดการตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย แจ้งความคืบหน้ากรณีบริษัทโรลส์-รอยซ์ ติดสินบน

กรณีบริษัทโรลส์-รอยส์ จำกัด (มหาชน) แถลงยอมรับต่อสำนักงานปราบปรามการทุจริตของสหราชอาณาจักร (UK Serious Fraud Office:SFO) ว่า มีการจ่ายสินบนในหลายประเทศที่ได้ทำการซื้อขายเครื่องยนต์ของโรลส์-รอยส์ รวมถึงประเทศไทยระหว่างปี 2534-2548 โดยมีการกล่าวอ้างถึงบริษัทการบินไทยฯ และพนักงานการบินไทย ว่า ได้รับเงินสำหรับจัดหาเครื่องยนต์ ดังกล่าวนั้น

ขณะนี้บริษัทฯ ได้เร่งดำเนินการมาตลอด ดังนี้

1.ด้านการรวบรวมข้อมูลเพื่อสนับสนุน ป.ป.ช. บริษัทฯ ได้มีการประสานงานกับ ป.ป.ช.อย่างใกล้ชิดและต่อเนื่อง เพื่อตรวจสอบเรื่องการจัดหาเครื่องยนต์ และการซ่อมบำรุง ในระหว่างปี 2534-2548 โดยมีนายนิรุฒ มณีพันธ์ ที่ปรึกษากรรมการผู้อำนวยการใหญ่ เป็นประธาน มีหน้าที่ตรวจสอบว่า การจัดหาเครื่องยนต์ และการซ่อมบำรุงที่ดำเนินการในระหว่างปี 2534-2548 ตามที่บริษัทโรลส์-รอยซ์ แถลงเกี่ยวพันกับบริษัทฯ

นอกจากนี้บริษัทฯ ยังได้ดำเนินการส่งข้อมูลให้ป.ป.ช. โดยเป็นข้อมูลเกี่ยวกับการดำเนินการจัดหาเครื่องยนต์โรลส์-รอยซ์ ทั้ง 3 ช่วงเวลา ได้แก่ ช่วงปี 2534-2535 ช่วงปี 2537-2540 ช่วงปี 2547-2548 และได้มีการประชุมร่วมกับคณะทำงานของ ป.ป.ช.เพื่อกำหนดแนวทางการทำงานร่วมกัน รวมทั้งการแลกเปลี่ยนข้อมูลและแนวทางการดำเนินการสอบสวนให้เป็นไปในแนวทางเดียวกัน

ทั้งนี้ บริษัทฯ ได้แสดงออกอย่างชัดเจนในการสนับสนุนการทำงานของ ป.ป.ช. ในทุกกรณี และจะให้ความร่วมมือกับ ป.ป.ช. เป็นอย่างดีจนถึงที่สุดต่อไป

2.ด้านการป้องกัน บริษัทฯ ได้ตั้งคณะกรรมการตรวจสอบกระบวนการจัดหาเครื่องยนต์ และการซ่อมบำรุง โดยมีนายพิเชษฐ์ เรียงวัฒนสุข ผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายบริหารความเสี่ยง เป็นประธาน มีหน้าที่ตรวจสอบกระบวนการที่รัดกุม มีช่องโหว่ของกระบวนการจัดหาฯ ในอดีต ได้รับการปรับปรุงแล้ว และไม่มีจุดบกพร่องอื่นๆ คงเหลือ และพบว่า กระบวนการปัจจุบันได้มีการปรับปรุงกระบวนการจัดซื้อเครื่องยนต์ ตามระเบียบบริษัทฯ ว่าด้วยการพัสดุ ตั้งแต่ปี 2555 โดยมีสาระสำคัญ คือ

2.1 ต้องไม่มีการจัดซื้อจัดหาผ่านคนกลาง

2.2 ให้มีการแต่งตั้งคณะกรรมการและคณะทำงานจัดหาเครื่องยนต์หลายชุด จากหลายหน่วยงาน เพื่อให้มีการถ่วงดุลอำนาจ

2.3 ให้กระบวนการจัดซื้อฯ เป็นไปตามมาตรฐานการจัดซื้อจัดจ้างของหน่วยงานรัฐ เพื่อให้มีความยุติธรรมและโปร่งใส โดยมีการดำเนินการอย่างครบถ้วนตามขั้นตอน มีการจัดเก็บเอกสารครบถ้วนตรวจสอบได้

ทั้งนี้ บริษัทฯ ได้ดำเนินการจัดทำสัญญาคุณธรรม (Integrity Pact) สำหรับการจัดหาเครื่องยนต์และการซ่อมบำรุงกับคู่ค้า เพื่อให้ยืนยันว่า จะไม่มีการให้สินบนกับพนักงานของบริษัท

อ่านประกอบ :

ขมวดเงื่อนงำคดีสินบน‘โรลส์รอยซ์-บินไทย’ 3 ยุค ฉบับ‘อิศรา’เทียบ SFO

ข้อมูลใหม่!มติบอร์ดบินไทยยุค'ทนง' ซื้อเครื่องสำรองโรลส์รอยซ์-น.ท.เจรจาต่อราคา

เจอแล้ว!ปตท.จัดซื้อ ‘โรลส์รอยซ์’ 7 สัญญารวด 254.5 ล. ช่วง 3 ปี- บ.คนไทยเอี่ยว

ถก ยธ.สหรัฐฯสัปดาห์หน้า-ป.ป.ช.ตั้งคณะทำงานทางการสอบสินบนโรลส์-รอยซ์

สั่งคมนาคมเร่งสอบสินบนโรลส์-รอยซ์! ‘บิ๊กตู่’ย้อนหาว่า รบ.โกง ไหนคดีในศาล